A. 天津东疆港适合住人吗
适合。天津东疆港的全名是天津东疆保税港区，是经国务院批准成立的迄今为止面积最大、条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的保税港区，其保税港区有六个居民小区，适合为保税港区的工人和家属提供住处。
B. 天津滨海新区哪个渔码头周围居住环境好
天津滨海新区哪个渔码头周围居住环境好：1、北塘古镇
北塘古镇为近年新建的古镇，紧邻三河入海口，由凤凰街、沽酒巷、观澜书院、双垒广场、清河会馆、中式大宅等建筑组团组成。古镇尚在建设期间，但绝大部分都已对外开放。尽管仿古为主，但古色古香，有白玉石桥、灰砖黛瓦、斗拱檐枋等古朴精致的建筑，也有古玩、字画、茶楼，充满文化底蕴的商铺……一步一景，适合摄影。
若非节假日来，这里游人较少，风景如画，安静雅致。游逛北塘古镇后，可在码头对面的集装箱饭店吃饭，或是包条船出海，体验打渔的乐趣，回归后大快朵颐一顿海鲜，再买点虾酱特产，满载而归。
地址：天津市滨海新区北塘经济区东北部杨北大街（彩虹桥西南侧）
自驾：从市区上京津高速公路，在北塘出口下高速进入杨北路，直行即可到达
2、蔡家堡海鲜街
拥有捕捞船只200多艘，是目前本市渔船最多的渔业村。该村借助地理和自然优势，大力发展海鲜餐馆20余家。烹制的原料新鲜，技艺独特。以鲜活鱼虾贝蟹为 主料，令游客饱尝煮对虾、煮毛蚶、熬梭鱼、馇鱼酱、炖八带、滚鱼汤、麻线酱蘸大葱等独具渔家特色的传统风味宴。
地址：天津市滨海新区三角湖
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C. 瞰海轩怎么样好不好值不值得买
楼盘名称：天津瞰海轩
城市：天津
楼盘位置：东疆港保税港区
开发商：天津港地产发展有限公司
产权年限：70年
建筑类型：高层,板楼,
公交线路：欧洲路宁夏道: 513路
其他交通方式：从跃进路加油站往里行驶，向正北方向出发,行驶60米,右转进入跃进路，右转进入海铁大道，左转进入美洲路，右转进入新港八号路，右转进入欧洲路，右转进入宁夏道，到达项目。
规划信息：其占地面积为135800平方米，容积率，绿化率40%，共21栋楼，停车位1:0.8；租售待定
周边配套：瞰海轩【商业环境】泰达MSD中心
瞰海轩沿北侧规划路布置经营及非经营性公建，包括居委会、社区物业的经营用房和对外销售的商业店铺，从派出所、银行、邮局到餐饮、美容美发、报刊、数码中心，从咖啡馆、茶楼到小型超市，从药房到家居装饰商店，充分满足日常生活所需。 在小区南入口结合下沉庭院设置会所一处，总面积约3000平方米。
内部配套：小区绿化
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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D. 天津保税区属于哪个区,天津港保税区属于哪个区
1.塘沽区，是老保税区，地点在塘沽区新港大道附近，目前以汽车和仓储为主要业务。
2.东丽区，地点是在东丽区空港开发区，虽然两个地点管理上归市里直属。
3.天津保税区位于天津港港区之内，是我国华北、西北地区唯一的、也是中国北方规模最大的保税区。
4.作为高度开放的特殊经济区域，保税区具有国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销四大功能，享有海关、税收、外汇等优惠政策。
5.天津保税区于1991年5月12日经国务院批准设立，建区17年来，我们高举邓小平理论伟大旗帜，认真实践“三个代表”重要思想，在市委、市政府领导下，在国家有关部委的支持帮助下，始终以建设现代国际物流中心为目标，主要经济指标以年均30%以上的速度增长，位居全国保税区前列。
E. 天津哪个区最繁华
如何看待天津滨海新区未来的发展？说实话，一定是向好的，但是需要两点很重要的东西，时间和改善。
先来简单介绍一下滨海新区的前世今生，滨海新区是一个很泛很广袤的区域，现在的滨海新区由原来的塘沽区、大港区和汉沽区三个区组成，核心区位于塘沽，总面积有2200多平方公里，大约相当于三分之一个上海的面积，因此大片土地属于未开发的盐碱地和湿地公园。
再来看一下滨海新区的区位和硬件情况，坐标津城以东30公里，坐拥北方最大集装箱码头，新区内滨海站+滨海西站+塘沽站三座高铁站，新区以西15公里天津滨海国际机场，港口+区位+硬件实力真是没得说。但是，但是，重点来了。
现在滨海新区真正成熟真正算的上繁华的区域，只有塘沽区，而且只是塘沽的中心地带，共包括以下四个部分: 1、泰达(已经发展了30多年的经济开发区)+2、新港(由港口衍生出来的海滨新城)+3、塘沽老城区(塘沽地区最早的发源地)+4、于家堡响螺湾金融商务区(网上被黑的最多的鬼城，现在情况有所好转)。这四个区域紧密相连，大约有150平方公里的建成区，共同构成了滨海新区真正意义上的核心区，因此以下分析，只针对这150平方公里的核心区域，其他2000平方公里不考虑，因为没有意义，毕竟2000平方公里的范围，是不可能一下子都发展起来的。
起初的滨海新区，以中心城区为基点(这里补充一点，滨海核心区在滨海新区这一概念提出之前，就已经有100平方公里的建成区)，共分成了七个功能新区，包括东北角的中新生态城，东边港区的东疆保税港区，天津港保税区，临港经济区，西边的滨海高新区，以及中心地带的泰达开发区和于响金融商务区。
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现如今，十年过去了，再来看看这几个区域的情况。中新生态城凉了，到目前为止入住人口不足7万，而19年预期人口是35万……手动捂脸吧，毕竟跳出主城令立新城，迄今为止全世界都没有成功的案例(参考广州南沙，上海东南角新城，韩国仁川新城，无一成功)；东疆保税港区目前仍然是一片荒凉的化工厂+港口，人气十分冷清，与预期的保税港区差距很大；位于核心区的于响金融商务区，更是荒凉冷清的可怕，一时间沦落为鬼城，直到今年新的领导班子出台了一系列政策，情况才有所好转。其他几个分区情况也大致相同。而唯一算的上繁华的，也是唯一几乎没有砸钱的，就是泰达经济区，由此可见市场的力量是多么的强大。
导致这种情况的根本原因，我想应该就是，违背市场规律的强行政策，在如今强大的资本市场里，起的作用只能是泛起一片涟漪。
说一下对滨海新区未来发展的几点建议：
1、找准自己的功能定位，对核心区进行产业结构升级（泰达开发区以重工制造为主），将重工生产转化为自主创新+制造，然后再吸引资金发展金融，同时发展旅游服务等第三产业。不要再去追求金融中心，以目前滨海的产业结构，滨海追求的定位应该是以泰达为中心的高端制造中心，而不是在周围另外乱搞新区。
2、修地铁、修地铁、修地铁，重要的事情说三遍，高铁站已经有了三座，从滨海站上车去市区20分钟，去首都50分钟，很方便。但是地铁，十年了！！！这么大把的钱都烧光了，但却没有把地铁修建提上日程，也真是服了！到现在2019年了，滨海只有一条通往市区的轻轨！试想，一个个刚刚毕业买不起车的大学生，被滨海这诱人的人才引进计划吸引而来，却发现没有地铁，what a fk?怎么去上班？挤公交？？emmmm……
3、天津本地人需要改变，这一点不光指滨海，更指天津市区！天津人思想相对落后，思维不够灵活，而且小富即安，享受着国家一系列政策，优越感强烈。(这里天津人不要喷，有时间自己来一趟南方，不用去沪广深，你就到南京武汉苏州杭州这些地方转一转，看看我说的对不对)
一个地方要想真正实现质的发展，归其本质在于人，首先需要领导层开放前瞻性的眼光，再者需要青年人灵活的思维，需要开放性的思想+包容性的格局，这样一座城市才会有活力，才能有发展。而就目前滨海和天津市区来看，哪一点都没有，政府官僚气息严重，办公效率相对南方大城市低太多，基层服务业服务态度差，本地年轻人以进事业单位为荣，排外看不起外地人，这一系列的缺点导致了天津整体民营经济差，市场氛围差，整体给人的感觉就是又大又落后，而且到处冷冷清清没有活力，恶性循环。建议从"人"这一方面，天津需要彻底改变。
F. 天津市天津港保税区隶属哪个行政区
天津市天津港保税区隶属天津滨海新区。
天津港保税区是天津滨海新区的重要经济功能区之一，1991年5月12日，经国务院批准，在天津港港区盐碱荒滩上围网立区，迅速发展成为渤海之滨的一颗明珠。
2002年10月15日，空港经济区启动开发建设，天津保税区一跃成为全国第二大保税区。2017年12月22日，天津市委决定临港经济区并入保税区，保税区掀开了创新发展的新篇章。
目前，保税区辖空港、临港、海港保税区三片区域，规划土地面积287.4平方公里，拥有90公里黄金海岸线，规划港口岸线约70公里，可实现吞吐能力3亿吨。
辖区包含保税区、保税物流园区、综合保税区等多种海关特殊监管区域形态。中国(天津)自由贸易试验区机场片区位于天津港保税区(空港)内。
(6)天津港港区哪个小区最好扩展阅读：
经过多年的探索实践， 保税区以保税为特色， 临港为依托，形成了国际贸易、现代物流和出口加工三大主导产业，成为全市对外开放的重要窗口和新的经济增长点，在环渤海区域乃至中国北方经济发展中发挥着重要的服务、辐射和带动作用。
一、联接国际国内两个市场的窗口和桥梁
区内3000多家贸易公司，与世界100多个国家和地区保持贸易往来，进出口总额每年以 50% 以上的速度增长。
二作为国际货物大进大出的绿色通道
保税区已成为国际商品的重要集散地，先后吸引了美国UPS、德国大众、德国奔驰、瑞士名门、瑞士地中海、丹麦马士基、新加坡叶水福、日本丰田通商、香港东方海外、香港嘉里等500多家跨国物流企业，分拨配送货物达2000多个品种。
三吸引国内外投资的聚集
我们努力营造国际化的投资环境，加快通关速度，提高办事效率，降低企业成本，世界500强企业中有62家在保税区投资。
四改革开放先行先试试验区
在全国保税区中，把国家要求与天津实际紧密结合起来，率先实现地方立法，形成了海空两港一体化运作的物流体系。
经过多年的创新发展，已经由过去单一的海港保税区，成为拥有海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区“三个区域、五种形态”联动发展的新格局，具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势。