① 平行进口大坑多，土豪买车需谨慎
有很多来天津港买车的朋友听说天津港水深，骗子多,拼缝的多,再加上近期被曝光的低价诱惑、捆绑销售、合同套路后，不少人都掉进了车贩子提前设下的利益圈套。经过一传十十传百之后，天津港买车水深的故事算是人尽皆知了，给好多想买台平行进口车的朋友吓得一身冷汗，小伙伴都们关心，这天津港的车还能买吗？答案是当然可以，但是要提前做好功课。
其次就是货比三家，别嫌麻烦，多逛几家，买车不是买菜，大几十万的支出一定要谨慎谨慎再谨慎，当然不是价格越低越好，如果有哪家价格比平均值低太多，就要小心是不是套路或者是走私车，购车地点也要选择口碑更好，规模更大的商家，必要时可以去网上搜索一下该公司的商业信息，看看有没有投诉信息，债务纠纷等等，最最最重要的一点就是一定不能贪小便宜，要时刻谨记，天上不会掉馅饼，就算掉馅饼也不会砸你头上。只要在合理的价格买到心仪的车何尝不是一件美事呢？
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② 平行进口最通俗的解释，天津港哪家车行信誉好
所谓的平行进口车，就是一些经销商将某一市场的车型带到另一市场销售，而这些经销商通常都是一般商家，与厂商没有关系。通常来说，平行进口车都是一些国内没有的车型，或者中国版和海外版的差别比较大，如进口丰田兰德酷路泽、日产途乐、路虎揽胜等等。天津港是国内比较有名的进口车港口，很多商家车行在海外订购的车都在天津港卸货，所以这些车行干脆就建在天津港周围，如果大家要到天津港买车，可以去下列三个车城兜兜逛逛:
1、天津保税区国际汽车城
位置:天津市滨海新区天津港保税区天保大道86号;
2、太平洋国际汽车城
位置:天津市滨海新区保税区天保大道210号;
3、森扬国际汽车城
位置:天津市滨海新区天津港保税区通达广场一号。
天津港车商多骗子也多，如果在上面三个车城里都找不到合适的，那么在外面找到的可能性就更低了。车城外面的车商可信度不高，很容易上当受骗。
天津港哪家车行信誉好?
购买平行进口车，最好是到国家商务部批准的平行进口汽车试点企业，以下是天津自贸试验区第三批平行进口汽车试点企业，仅供参考。
天津勇达行国际贸易有限公司
天津滚雷电子商务有限公司
天津一商汽车贸易有限公司
中大元通国际贸易(天津)有限公司
天津德宝联合科技发展有限公司
天津美悍汽车销售有限公司
天津凯迪国际贸易有限公司
中联信通(天津)集团有限公司
天津四驱部落商贸有限公司
天津港保税区华平国际物流有限公司
天津天物国际贸易发展有限公司
天津源诚国际贸易有限公司
天津泰特汽车销售有限公司
天津鼎中国际贸易有限公司
天津国际物流园有限公司
注意事项:
现在全国多个地区都在限制国五车，而很多平行进口车都是国五的标准，上牌会是目前平行进口车比较尴尬的地方。解决的方法是在还没落实国五的地方上牌，不过这就会成为外地车，如果你居住的地方限外，这又会不太方便。
③ 天津平行进口哪家靠谱有什么套路么
天津港是一个购买平行进口车的好地方，每年都有无数的人去天津港去买平行进口车，但是天津的平行进口车这个水是真的很深并且很混，所以你想去天津去买车一定要找个懂行的人一汽，要不然你被坑就是分分钟的事情。
虽然这三个车城的要求很严格，但是也不乏有一些砖空子的人，所以买车的时候=还是自己要擦亮眼睛，第一个需要关注的问题就是车辆的价格以及手续问题，可以这么说价格非常低，低的离谱的车，不要买！第二个就是质保售后问题，平行进口车也是有质保的，质保分为两大件和三大件以及全车。一般都是油4S店进行售后保养的。
所以总得来说你买车去三大汽车城就可以了，到了之后货比三家，不要去迷信某一个。
④ 小改我的帕杰罗V87，谈谈自己的用车感受！
在去年12月份，赶在北京实施国六排放之前，我平生第一次跑到天津港提了我的第一辆平行进口车-三菱帕杰罗的V87（虽然在行驶本上它只能以“东云”的品牌存在）提成过程我之前发过一个简单的图文，提车快100天啦，陆陆续续的做了一些改装或者叫装饰吧，分享给大家。 先说说驾驶感受吧，这车目前我只开了2000公里，说实话吧驾驶感受一般，在我家其他几辆车里属于最难开的一辆，首先方向盘太沉了，在刚提车的那几天我曾经一度怀疑是不是没有转向助力；第二噪音太大了，这车基本没有隔音，特别是中后部，跑起来感觉就像后窗没关似的；第三就是异响，中控异响，手套箱异响；座椅异响，新车就哪哪都响；第四就是它的油耗，其实买这个车就没想过省油的事，但是它只有一个68升的油箱啊，我第一个1000公里，竟然加了四次油。 吐槽了半天，我还是要说这是我家车中最帅的一辆，三门的设计让车身很紧凑，看起来就很有力量，一副短小精悍的样子。 废话不多少，上图吧
换了一个2020款的中网，500块钱咸鱼上收的，装上之后做了黑化，明显比原车的镀铬显得有档次多了。车头的三菱Logo改成了红色，看起来比原车的金色有质感，原车中网的配色是金银配，显得老气横秋，被我换成了全黑一点红，这种配色反正我挺满意的。 原车机器盖上的立标被我给拆了，发现机器盖竟然用的是铝的，三菱还真舍得用料，只是拆掉立标的窟窿要找铝焊店补，一下子成本贵了几百块，但是我还是认为花几百块拆掉立标是值得的，我也不知道三菱是不是吃饱了撑的设计个立标，反正我觉得拆了好看。
原车带的是18寸的轮毂，我换成了Fuel D558 17寸的轮毂，原因有两个，第一是这款轮毂样子不错，第二百路驰的KO2 265 60 R18的轮胎没有白色的标，不好看。所以本着颜值即正义的原则，我选择了Fuel D558 + 百路驰 KO2 265 65 R17的搭配，样子看起来舒服的多。而且这个轮毂ET值是7.4，装上显得整车下盘孔武有力，只是照片感觉不太出来。 晴雨挡和后窗车贴都是淘宝买的，后窗车贴100块钱吧，去店里找师傅贴也要了我100块，纯样子货，据说一年就得换，否则可能就不好往下撕了，年年换新得也不错，关键价格不贵。 后视镜和门把手也黑化了，脚踏板之所以没做黑化，是因为我准备之后要换掉。
换个角度，看看KO2的大花纹，我第一辆越野车是2011年买的，当年就想买百路驰，那时候还是KO系列，KO排水性能不好，在湿滑路面刹车距离有点长，但是那时百路驰的AT胎很难买到啊，我跑遍北京只能新旧搭配凑齐4条，从广州订货也不承诺到货时间，无奈选择了别的牌子，这是我买的第二套KO2了，想想当年2000多一条胎还买不到，现在玩车真是幸福很多。
把我之前icom的车台移植了过来，很多人把控制面板改在空调控制区下面，而我把这个区域改成了手机无线充电，车台面板装在了风挡上部，我的改装原则是常用者优先，手机无线充电肯定比车台常用，所以我就把手机无线充电放在第一位，放在最舒服的位置。 中控屏我换车了sony的AX1000，主要看上它带carplay功能，其次价格不贵，不到2000块钱，够用就行了。
手刹 行车挡杆 四驱挡杆都换车了仿碳纤维材质的，除了好看就是好看。我就是一个愿意为好看埋单的人。
安装了座椅加热，开关选择了原厂预留的位置，这个很常规我就不多说了，说两句我的手咪快插吧，熟悉帕杰罗的人都知道，我这个快插口占据了原来的后桥差速锁开关的位置，我还是本着常用者优先的原则，用手咪肯定比用后锁的机会多，所以就鸠占鹊巢霸占了后锁的位置。后锁被我改到哪了呢，肯定不是不要了。 对于图片中的油耗请忽略。
后桥差速锁被我改到了方向盘的左侧下部了，这里有全车唯一一个预留口可以添加开关。帕杰罗这车实在是有点太老了，十几年前的设计了，不过刚刚好够用。
好了，以上就是我V1.0版本的改装，或者你叫装饰也行，确实没有大动作，因为的疫情的原因有很多想法也不能马上实施，V1.0版本嘛就是把车改成我更喜欢的样子，日常会用到的东西都装上。 未来还有会在几个方面进行改动，首先还是舒适性，帕杰罗这个车的舒适性太差了，有很大的提高空间，应该会做个隔音吧，我想找一家既能做隔音又能处理中控异响的店，目前还没找到，如果你有可以介绍给我，我先感谢啦。如果隔音做了，就顺手把音响改了，原车的双声道喇叭根本谈不上音质。 座椅我也准备换一套，虽然我刚加装了座椅加热，帕杰罗的座椅真的不舒服，如果出去玩一天开个1000公里估计得浑身疼，不过我又不想改动座椅的底架，目前还在找，看看有没有合适的。 如果这些都完成，我相信舒适性就会提高很多了。 除了舒适性，还有就是安装副油箱啦，这事在第一次自驾游之前就得办，否则300公里一加油，实在受不了。现在让我犹豫的是澳洲产ARB的副油箱大品牌，但是要改排气，把一个消音包换成细的，这样消音就会差，排气的噪音会增加。除了ARB以外似乎只有国产的副油箱了，国产的质量如何安全性如何都没经过长期的考验，还是挺有风险的，价格不比进口的便宜多少，也要改排气但是不用换消音包，目前用哪个还在犹豫阶段。 至于悬挂我就不想动了，短轴的车重心已经很高了，再做增高就必须要用更硬的弹簧和减震，原车的我觉得就够硬的了，已经不舒服了，所以这个逼我就不装啦。 至于绞盘啥的就更算了，我一个连大梁都没有自重也不大的车，救援就不是这车能干的事，我有一条很好的拖车绳，等着被别人救我就行了，玩笑啊，别认真，就怕碰见认真的问你越野精神还要不要有，要有!要有！ 目前能想到的也就这些，最后总结一下：V87是一辆有意思的车，关于它的存在你的参与感会很强，可以改的地方很多，你有什么样的想法它就能变成什么样子，价格也不贵，改个乱七八糟的也不心疼，它就是个玩具，我也没打算上下班开着它，但是自驾游它肯定是我的首选。
⑤ 平行进口最通俗的解释，天津港哪家车行信誉好
所谓平行进口车，就是一些经销商把一个市场的车型带到另一个市场销售，而这些经销 商 通常是一般的商家，和厂家没有任何关系。一般来说，平行进口车都是一些国内没有的车型，或者是中国版和海外版差别比较大的车型，比如进口 丰田 兰德酷路泽 ， 日产 途乐 ， 揽胜 等等。
天津港是国内知名的进口车口岸。很多商家的车商在海外订车，在天津港卸货，所以这些车商干脆就建在天津港周边。想在天津港买车，可以去以下三个车城走走:
1.天津保税区国际汽车城
地点:天津市滨海新区天津港保税区天宝大道86号；
2.太平洋国际汽车城
地点:天津市滨海新区保税区天宝大道210号；
3.杨森国际汽车城
地点:天津市滨海新区天津港保税区通达广场1号。
天津有很多车商和骗子。如果在以上三个车城都找不到合适的，在外面找到的可能性就更低了。市外车商信誉度低，容易上当受骗。
天津哪家车行口碑好？
买平行进口车，最好去商务部批准的平行进口车试点企业。以下为天津自贸试验区第三批平行进口车试点企业，仅供参考。
天津永达行国际贸易有限公司。
天津滚雷电子商务有限公司
天津尚易汽车贸易有限公司
仲达童渊国际贸易(天津)有限公司
天津德宝联合科技发展有限公司。
天津韩梅汽车销售有限公司
天津凯蒂国际贸易有限公司
中联信通(天津)集团有限公司
天津思维部落贸易有限公司
天津保税区华平国际物流有限公司。
天津天物国际贸易发展有限公司。
天津远成国际贸易有限公司
天津泰特汽车销售有限公司。
天津钟鼎国际贸易有限公司
天津国际物流园区有限公司。
注意事项:
目前全国很多地方都在限制国五车，很多平行进口车都是国五标准。许可会是目前平行进口车比较尴尬的地方。解决办法是在没有实施国五的地方上车，但是会变成外地车，如果你的居住地在限行范围之外就不方便了。
@2019
⑥ 为什么天津港买车这么便宜你要小心这三个买车套路！
天津港平行进口汽车销售非常火爆，但是在几次曝光的低价诱惑、捆绑销售、合同套路等，许多想买车的伙伴都表示：大家还可以放心去天津港买车吗？答案是当然可以，但是要提前做功课。
天津买车套路，天津港平行进口车能正常上牌吗？平行进口车的销售套路在网络上引起了热议，有几个网红揭秘，也有一些车商出来为自己正名。在我看来不管怎么说，都不会偏信任何话语，要从多个角度来看问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。