① 最近天津的疫情发生在哪个区
截止2020年11月26日天津的疫情发生在滨海新区。
2020年11月9日上午8时19分，天津市报告1例新冠病毒核酸检测阳性人员，经专家组研判，于当日中午确定为无症状感染者。
海联冷库与瞰海轩的疫情没有关联性，是两起独立的发病。判断的依据不单纯是从地理位置、人员的联系，更重要的是病毒的基因。
海联冷库经过粗测序，它的病毒基因属于L基因型欧洲家系2分支，瞰海轩属于L基因型欧洲家系1分支，它们上缘一样，就像家庭一样，是兄弟两个人是不同的两个分支，从基因测序上可以判断这两起疫情完全没有关联性。
还有传播模式不同，海联冷库至今没有发生进一步的人传人，只是物到人。瞰海轩从物到人后期又出现了在社区里面的其他居民感染的情况，这也是这两起疫情不同点。
(1)天津冷库发现疫情哪个小区扩展阅读：
要把冷链进口冷冻货品作为“外防输入”的重中之重，全面摸清我市冷冻库底数，对库存冷链进口冷冻食品和从业人员开展全面检测，做到全覆盖、无遗漏。要加大口岸检测和消杀力度，降低病毒通过冷链物品境外输入的风险。
要继续加大涉疫人员流行病学调查力度，追踪密接人员的排查管控，切实落实隔离观察、核酸检测、风险场所封控等措施，科学有效处置疫情。要强化集中高效统一的指挥体系和联防联控机制，压实政府、部门、机构、个人“四方责任”，巩固已经取得的疫情防控良好成效。
要积极回应社会关切，高度透明发布信息，引导公众提高防范意识，采取科学健康生活方式，做好自我防护。
② 沈阳到通辽的火车通了吗
沈阳疾控连发两条紧急提醒
11月8日，从天津市防指重要信息发布获悉：滨海新区中新天津生态城海联冷库1份环境样本新冠病毒检测阳性，1名装卸工人核酸检测阳性，确诊为新冠肺炎病例。11月9日，1名货车司机确诊为无症状感染者，其曾到上述确诊病例所工作的滨海新区中新生态城海联冷库拉货。自2020年11月9日24时起，天津市防控指挥部将滨海新区汉沽街、中新渔港冷链物流区A区和B区划定为中风险地区。
11月9日，据上海疫情防控工作发布会通报：今晨上海浦东新区报告1例疑似病例，经过复核，核酸检测结果为阳性，结合影像学表现，诊断为确诊病例。该病例在浦东机场从事搬运工作。经上海市疫情防控指挥部研究决定，将浦东新区祝桥镇营前村列为中风险地区。
为认真落实“外防输入、内防反弹”的常态化防控策略，切实巩固全市疫情防控成果，保障全市人民群众生命安全和身体健康，沈阳市疾病预防控制中心特对广大市民朋友提出疫情防控建议如下：
1、近期广大市民如无特殊情况，不要前往天津滨海新区和上海浦东新区祝桥镇。
2、按照第七版防控方案的要求，对10月25日以来有天津市、上海市中风险地区旅行居住史的人员，要第一时间主动向所在社区（村）和单位报备相关情况，并配合辖区疫情防控指挥部的排查、核酸检测、集中隔离医学观察直至离开上述地区满14天等防控措施。
3、对10月25日以来从天津市滨海新区、上海浦东新区祝桥镇来（返）沈人员（上述中风险地区除外），要主动向所在社区（村）和单位报备相关情况，并注意做好自身健康监测，如出现发热、干咳等不适症状，应做好防护措施，避免乘坐公共交通工具，尽快到就近的医疗机构发热门诊就诊，就诊时请主动告知医生旅行史、接触史，便于及时排查；
4、目前我市正处于冬季呼吸道传染病高发季节，新冠疫情风险增加，广大市民朋友要积极配合政府落实疫情常态化防控措施，进入重点场所要主动提供健康码，配合做好体温筛查、佩戴口罩和手卫生等防护措施，做自己健康的第一责任人。同时要继续保持高度的防控意识，科学规范佩戴口罩，保持勤洗手、常通风、保持安全社交距离的良好生活习惯；不聚会、不聚餐、不聚集；注意饮食卫生，生熟分开、烧熟煮透，确保食品安全。倡导使用公筷、公勺，减少交叉感染，降低传染性疾病和食源性疾病的发生。
沈阳市疾病预防控中心
2020年11月10日
11月9日，沈阳市疾控中心发出提醒：为有效降低感染风险，市民应坚持“非必要，不旅行”的原则，取消或推迟出国旅游行程安排。
如必须出境，出行人员应提前了解目的国对人员入境管理和防疫管理的措施，防止因无法入境或集中隔离带来的不必要损失，减少旅行染疫风险，确保自身和他人安全。若必须出境，出境时必须携带充足的防护用品，全程做好个人防护，戴口罩、不聚集、不聚餐，保持安全社交距离，在境外减少不必要的外出。
境外人员在乘国际航班返沈前应进行核酸及抗体检测，要知晓自身健康状况，途中要全程佩戴口罩，入境时严格遵守检疫、健康申报、隔离、健康管理等防控措施，入境后要严格实施14天集中隔离观察，每天做好健康监测，出现不适症状要及时报告，规范就医。
天津再增一例无症状感染者
11月10日上午10时许，在全市冷链从业人员和冷冻货品核酸检测“两个全覆盖”排查中发现，滨海新区东疆港一名冷链从业人员咽拭子样本新冠病毒核酸检测呈阳性。市疾控中心立即复核，结果仍呈阳性。17时，经市级专家组研判，为无症状感染者，现已转运至定点医院。
无症状感染者王某某，男，48岁，汉族，居住于天津市滨海新区东疆港保税区，系某劳务发展有限公司冷链搬运工，属“两个全覆盖”应检尽检人员。2020年11月9日，王某某经单位集中组织，在港口医院采集咽拭子样本核酸检测，10日上午反馈结果呈阳性。经市疾控中心复核，结果仍呈阳性。王某某无发热、咳嗽等临床症状，17时经市级专家组研判为无症状感染者。
经初步流行病学调查，王某某密切接触者共14人，均已实施管控，已转运至集中隔离点。目前已对该人员居住小区、工作地点进行封控管理。
安徽阜阳确诊一例新冠肺炎病例
11月10日，安徽省阜阳市颍上县确诊一例新冠肺炎病例，患者兰某系11月9日上海市通报的新冠肺炎确诊病例王某某密切接触者。11月10日零时，经专家会诊后转运至阜阳市第二人民医院隔离治疗。经县级核酸检测，省市复核，11月10日8时17分兰某被确诊为新冠肺炎病例。
安徽阜阳确诊病例详情
病例兰某，男，50岁，户籍所在地颍上县慎城镇张洋社区，长期在上海某公司务工，返回颍上前同王某某一起在上海浦东机场从事机场货物搬运工作，在工作场所一直佩戴口罩，每次进入工作场所均测量体温。
流行病学调查显示，兰某于11月5日16时从上海川沙乘坐皖K58699客车返回颍上后，乘坐皖K5098J面包车回到张洋小区家中。11月7日，兰某和儿媳带孙子到颍上县人民医院就诊，期间全程佩戴口罩，其他时间未外出。该病例居住地及所到场所已落实防控措施。
截至11月10日11时，已排查该病例34名密切接触者。目前完成首次核酸采样17人，检测结果为阴性16 人，1人结果待出，在外地的密切接触者17人已发协查通报，其余正在排查中。
目前，相关专家组已进驻颍上，指导开展核酸采样、流行病学调查、社区管控等相关工作。
上海浦东新区祝桥镇营前村灵通路路口已经被封闭 殷立勤 摄
河北泊头发布紧急通知
另据河北泊头疾控中心消息，11月9日，天津市疫情防控部门通报天津市一例新型冠状病毒核酸检测阳性者，在泊头市西辛店乡106国道卫生城饭店吃饭，请11月7日晚22时 20分后至今到该卫生城饭店吃饭或去过该饭店的居民，做好个人防护，佩戴口罩，立即主动向辖区村委会（社区）报告，并落实核酸检测和医学隔离观察措施。
多地紧急通知：
来返天津、上海需报备！
上海、天津两地的疫情引发大家关注，多地相关部门也发布了紧急通知↓↓↓
江苏徐州
11月10日，江苏徐州发布提示，天津、上海两地中风险地区来返徐州人员，需第一时间向所在社区及单位报备相关情况，主动与所在地县（市）、区（经开区）疾病预防控制中心或徐州市疾控中心联系（咨询热线号码附后），配合辖区做好信息登记、核酸检测、接受14天（自离开中高风险地区之日起）的隔离医学观察。
福建厦门
11月9日，厦门疾控中心发布健康提醒：10月25日以来从天津市和10月26日以来从上海市入（返）厦人员外出应佩戴口罩，做好个人防护措施，主动做好个人健康监测，发现异常及时报告所在社区和单位。
甘肃甘南
据甘南广播电视台，甘南州自11月8日发布《关于加强天津市来州返州人员排查管控的通告》后，今天再发通知：自10月26日以来有上海旅居史人员，特别是到过上海市浦东新区祝桥镇营前村、与确诊病例行程轨迹有交集的人员，必须第一时间主动向所属社区和单位登记报备。
内蒙古包头、通辽
据内蒙古晨报消息，11月9日、10日，内蒙古包头市、通辽市先后发布通告，其中均提到，凡有天津市滨海新区旅居史的来返人员，特别是到过中新天津生态城海联冷库，与天津发布病例和无症状感染者行程轨迹有交集的人员，须提供7天内核酸检测阴性证明。此外，通辽市的通告中还包括了上海来返人员。
昨天打开微博发现
#上海红了#和#部分上海行程卡变红#
这两个话题火了
好多网友都很恐慌
恐慌的点在于
我还能出上海吗？
我还能回上海吗？
以及为什么我的行程卡会变红？！
对此，小编想说
你的行程卡没有变红！
下面是小编的通信大数据行程卡
应该和大部分上海市民的一样
我们来仔细看看这张卡
虽然“上海市”是标红了
可它确确实实是一张“绿色行程卡”！
官方对“上海市”为何标记为红色做了解释：
2020年11月10日0时起，行程卡将对包含中高风险区域的地市名称标记为红色，仅作为出行提示，不关联健康状况，具体管控政策请遵循各地联防联控机制。
截止2020年11月10日10:00，标记提示的地区有：
●新疆维吾尔自治区喀什地区
●天津市
●上海市
澎湃新闻编辑 邹桥 实习生 吴琪 来源 通信行程卡微信公众号
那行程卡上的“上海市”标红了，究竟还能不能出上海？已经有网友成功“试验”，大家可以安心一些。不过具体通行标准还需要遵循当地政府、社区、通行口的规定。
可能很多人对这个“行程卡”
依然充满了疑问：
是怎么判断红黄绿的？
靠谱吗？出错了怎么办？
看看下面这组Q&A能否解答你的疑惑
问Q
什么是“通信大数据行程卡”？
它是由工信部中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通推出的行程查询服务。
行程卡结果包含你在前14天内到访的国家（地区）与停留4小时以上的国内城市。色卡仅对到访地作提醒，不关联健康状况。
Q2
如何使用“行程卡”？
可用手机软件（微信、支付宝等）扫码接入查询页面，或微信小程序搜索“通信行程卡”进入小程序，输入手机号码并点击获取验证码，验证成功后点击查询，即可返回查询结果。
Q3
所有人都能使用“行程卡”吗？
只要你是电信、移动、联通三家运营商中任何一家的用户，都可以使用该服务。（但是新开户的用户满14天后才能使用该服务。）
Q4
红卡、橙卡、黄卡、绿卡是什么意思？
红卡：行程中的中高风险地市将标记为红色字体作提示
橙卡：新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者
黄卡：海外国家和地区
绿卡：其他地区
Q5
我坐火车路过中高风险地区会不会也被记录下来？
不会的。坐火车路过城市一般不会超过4小时，是不会判断为驻留的，坐飞机路过中高风险地区上空就更加不会被记录啦。
Q6
“行程卡”为什么能证明我的位置？
“通信大数据行程卡”分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取，信令数据的采集、传输和处理过程高度自动化，且有安全隐私保护机制，具有较高的真实性和准确度。
Q7
在什么场合可以使用“行程卡”？
“通信大数据行程卡”用于帮助用户证明自己近期所到访过的地区，因此用工单位、社区管理部门、交通管理部门、商业活动场所管理部门等在进行流动人员形成查验时均可使用。
Q8
对方不认可“行程卡”结果，怎么办？
“通信大数据行程卡”服务是由三大电信运营商为用户提供的出访地公益查询，可供用户作为证明个人行程的辅助工具。但具体通行标准还需要遵循当地政府、社区、通行口的规定。
Q9
查询结果有偏差！A市我并没有去过/我去过B市但是没有查到呢？
“通信大数据行程卡”服务使用的是基站数据，为了确保通信连续、实现覆盖无盲区，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。另外在一个城市驻留时间未超过4小时，是不会被记录的。海外行程记录需要您在出国期间开通使用国际漫游服务。
查询结果有偏差的问题确实存在，小编在工信部查询行程卡相关信息时，也看到一部分网友提出，自己的行程卡信息有误。
行程卡官方给出的解决方案是：
如果结果有严重偏差，请立即拨打所属运营商的客服热线：10000/10086/10010。
如果所属运营商客服无法解决，请将手机号和具体情况发送邮件至[email protected]。
总的来说
很多网友担心的
“我的行程卡变红了”
其实是个误会
大家不用太恐慌
不过
秋冬季疫情防控不能放松
勤洗手、少聚集
必要时佩戴口罩！
来源|沈阳公交网
③ 天津海鲜价格走低，是什么原因导致的
最近这段时间我国国内疫情已经得到了较好的控制，大家对于疫情防护也稍微放松了警惕，但是最近出现了许多新增病例。储存冷链食品的冷库和食品都检测出新冠病毒，所以大家对于海鲜都敬而远之，海鲜价格也因此持续走低。尽管海鲜吃起来十分鲜美，但现在属于海鲜传播疫情的高峰期，许多省份的海鲜产品都被查出新冠病毒阳性，这让很多人对海鲜产品望而却步。对于消费者来说，海鲜虽然很好吃，但是命更重要，所以这段时间大家都普遍不再吃海鲜。
尽管目前疫情已经很大程度上得到了控制，各个省份也都逐渐复工复产，恢复上学，一切都好像步入了正轨，但是我们一定不能放松警惕，要勤洗手，戴口罩，做好消毒防护工作，新型冠状病毒并不会一下子被消灭，我们必须要做好和它长期战斗的准备。海鲜冷链产品只是一种食物，是我们调节、改善生活的可替代食物，并不是非吃不可，我们国内有许多安全的瓜果蔬菜和牛羊肉可以食用，这段时间我们应该避免食用海鲜等冷链产品，通过简单的饮食选择保护好自己。
④ 天津涉疫情货物已流向3个地区，怎么处理最好呢
11月7号的时候，天津的海联冷冻食品公司的装卸工人，被感染了新冠肺炎病毒，没有接触过有疑似病例的患者。目前证明被感染的装卸工所接触的货物已经流向了三个地区， 天津地区的相关人员已经通知了流向的三个地区的负责人员，将这批货物进行封存，对这些货物进行核酸检测，防止带有病毒的货物流入市场。
而且天津是为了更好的管控进出口食品，还建设了天津冷链的追溯平台，对进口的冷链食品做到全面的追溯。到目前为止，天津市一共有1072家的冷链食品单位在平台进行了注册，上传冷冻食品的追溯数据4000多批次，效果可以说是非常明显的，而且在疫情没有得到完全的解除情况下，天津市还将继续严格的控制进口食品安全和质量。