‘壹’ 天津租界史_天津历史上的九个租界_中国历史网
1。天津英租界
成立于1860年，是天津最早的租界。边界为：东至海河右岸，南至博木路，西至海河大道，北至宝石台路。这就是所谓的原租界。
2。法租界
天津的法租界始于1860年英租界建立之后。界线为：东西两岸为临海河右岸，西南为海上大道，东南为英租界。然而，天津美国的对外贸易在早期并不繁荣。少数外商来此，主要居住在天津东门外的三岔口拱北街，天津的英租界只盖了几栋房子。
3。美国租界
天津的美租界大约建于1862年。界限为：东至海河右岸，南至开滦胡同，西至海河大道，北至博木里路，毗邻英租界。它占地130多英亩。
4。天津租界
它从1895年到1917年存在于天津。1895年，德国驻华大使申克向首相递交了一份照会清廷的办公室，免除德国甲午战争中迫使日本归还辽国，要求清政府让步和英法同等特殊待遇的功勋。
5。日本租界
天津租界始建于1898年。起初，日本只在法租界北部和天津程响东南部划定了租界和预备租界的范围。此外，在德租界南面的小刘庄指定了一个码头。
6。天津租界
[/h/八国联军期间俄国军队占领了天津火车站和海河左岸的大片土地。这一带封锁了紫竹林法租界和英租界到火车站的通道，引起两国不满。经过德国斡旋，俄国同意改变原租界范围，将火车站地区归还中国，于是俄国租界分为东西两区。
7。意大利租界
意大利租界始建于1902年。八国联盟期间意大利军队占领了海河左岸和俄国占领区以西的地区，并宣布其为意大利租界。
边界为：东北沿京山铁路意中联合路至俄租界，南沿毗邻俄租界的博格兰一路，西南沿临海河，西北沿意奥联合路至兴隆街，面积近800亩。
8。奥地利租界
天津奥林匹克租界始建于1902年。八国联盟期间奥匈帝国军队占领了与天津程响隔河相望的海河左岸，并宣称其为租界。边界是：京山铁路以东，宜澳公路，西有临海，北有金钟河，面积1000多亩。
9.赋予公民权
天津租界成立于1902年。八国联盟期间美国侵华，比利时没有出兵，而是借机在俄占区南部的海河左岸划出了一块租界。其边界为：东至大支古村，南至小孙庄，西至临海，北至科斯特洛路，毗邻俄租界，占地700余亩。
天津租界开端口后，西方文化对天津各方面的影响不断渗透。租界建设促进和示范了天津城市建设。除了天津租界文化除了具有城市风格外，还通过教会教育、报刊杂志等影响了天津人的文化生活。
特许教会创办的学校、医院、报刊杂志，代表着不同的国家和政治利益，某种程度上也意味着文化殖民。然而，它们同时代表着不同的文化，表现出多元性和多样性的特点，客观上促进了文化的发展
‘贰’ 天津有哪几个国家的租界
天津租界有几个国家
一、英国租界
英租界工部局（市政厅）戈登堂，1976年震损，拆除后改建为天津市人民政府大楼。
天津英租界始设于1860年，是外国在天津设立最早的租界。界址为：东临海河右岸（西岸），南至博目哩道（今彰德道），西至海大道（今大沽路），北至宝士徒道（今营口道）。这就是所谓的“原订租界”。
此后，英租界又经过三次扩张：中日甲午战争后，英国擅自将租界自海大道扩张至墙子河（今南京路）；八国联军侵华战争后将原美租界并入英租界；不久，又继续将租界扩张至墙子河外。至此，英租界东临海河，南沿马场道至佟楼，西至海光寺大道（今西康路），北沿宝士徒道与法租界毗邻，共占地六千余亩，是各国租界中最大的一个。
1945年抗日战争胜利后，天津英租界由中国政府正式收回。
二、法国租界
天津法租界始设于1860年英租界设立之后。界址为：东、北临海河右岸（南、西岸），西南至海大道（今大沽路），东南与英租界毗邻。
不过，天津初期的对外贸易并不兴盛，来到这里的少数外商主要居住在天津城东门外三岔河口的宫北大街，仅有天津英租界内建造了少数房屋；天津法租界内甚至没有任何法国机构，只有1个供英美侨民使用的宗教建筑合众会堂，法国在天津的主要活动就是位于三岔河口的望海楼天主堂，连法国领事馆都设在临近的宫北大街。
三、美国租界
原美国兵营（今天津医科大学东院）
天津美租界约设于1862年。界址为：东临海河右岸（西岸），南至开滦胡同（今开封道），西至海大道（今大沽路），北至博目哩道（今彰德道）与英租界毗邻。共占地一百三十余亩。
美租界划定后，恰值国内南北战争进行，无暇对租界进行开发；美国政府遂于1880年声明放弃在天津的租界，但清政府并未接收。
直至1902年，美、英两国政府私相授受，将美租界并入英租界，但美国要求对原租界保留一定的权利。这样，天津美租界便成为英租界的南扩充界。
四、德国租界
天津德租界在天津存在的时间是1895年-1917年。1895年，德国驻华公使绅柯向清廷总理衙门提出照会，借口德国在中日甲午战争中“迫日还辽”有“功”，向清政府索取租界，要求享受与英法等国同等特殊待遇。清政府饬令天津海关道同驻津德国领事商谈划定租界事宜。
同年九月十三日（10月30日），天津海关道盛宣怀、天津道李岷琛与德国领事司艮德签订《天津条约港租界协定》，允许德国在天津永久设立租界。天津德租界东临海河，北接原来的美租界，西至大沽路东，南界小刘庄，面积为1034亩。
自1900年起，德租界不断向西南方向扩张，先后占领了北洋西学学堂（今海河中学）、三义庄、桃园村一带，以及东楼、西楼附近，共占地四千二百余亩。
第一次世界大战爆发后，中国政府宣布将天津德租界接收。1921年德国政府声明，承担《凡尔赛和约》中有关在华租界条款，中国政府正式将天津德租界收回。
五、日本租界
天津日租界始设于1898年。最初，日本仅在法租界以北、天津城厢东南，划定了租界与预备租界的范围；另在德租界以南的小刘庄划出停船码头。
自1900年八国联军占领天津后，日本先将预备租界及最初未能划入日租界的天津城厢东南闸口繁华区列为扩张租界；同时与法国暗中商定，将部分法租界的扩张界划给日租界，并强迫清政府予以承认，条件是将小刘庄停船码头交还中国。
经过扩张，日租界东北临海河右岸（西南岸），东南与法租界毗邻（锦州道），南至墙子河（今南京路），北起闸口至福岛街（今多伦道），再向西南至南门外大街和海光寺共占地两千八百余亩。
天津日租界设立后，一直是日本帝国主义武装侵略中国华北地区的基地。1945年抗日战争胜利后，中国政府随同收复沦陷区，将天津日租界收回。
六、俄租界
天津俄租界始设于1900年。八国联军侵华期间，俄国军队占领了天津火车站及海河左岸（东、北岸）的大片土地。由于这一区域阻隔了自紫竹林法租界和英租界至火车站的通道，引起两国不满。经德国从中调停，俄国同意改划原订租界范围，将火车站地区交还中国，俄租界遂分为东、西两区。
俄租界西区位于海河北岸，东至火车站西侧拉普切夫路（原二经路，今天津站西侧），西南至波格拉尼路（今五经路），北至京山铁路。俄租界东区，自海河转弯处向南，迄大直沽（今十五经路），东至京山铁路，西临海河，与英、法、美、德租界隔河相望，共占地近六千亩。
1917年俄国十月革命后，苏俄政府宣布放弃帝俄时代在华的一切特权，包括租界。后经双方谈判，天津俄租界于1924年正式由中国政府收回。
七、意大利租界
天津意租界始设于1902年。八国联军侵华期间，意大利军队乘机占领了海河左岸（东北岸）、俄军占领区以西的地段，并宣布为意租界。
界址为：东北自意中交界路（今兴隆街）沿京山铁路至俄租界，南沿波格拉尼路（今五经路）与俄租界毗邻，西南临海河，西北沿意奥交界路（今北安道）至兴隆街，占地近八百亩。
1945年抗日战争胜利后，天津意租界由中国政府收回。
八、奥地利租界地
天津奥租界始设于1902年。八国联军侵华期间，奥匈帝国军队乘机占领了与天津城厢隔河相望的海河左岸（东岸）地区，遂据为租界。界址为：东临京山铁路，南临意奥交界路（今北安道），西临海河，北至金钟河（今狮子林大街），占地一千余亩。
天津奥租界于第一次世界大战爆发后的1919年，由中国政府收回。
九、比利时租界
天津比租界始设于1902年。八国联军侵华期间，比利时并未出兵，但也乘机在俄军占领区以南的海河左岸（东岸）强划了比租界。界址为：东穿大直沽村，南迄小孙庄，西临海河，北临科斯特罗马路（今十五经路）与俄租界毗邻，占地七百余亩；此外，自大直沽村西至京山铁路，比利时还划定预备租界一块。
天津比租界自划定后，并未进行开发。后经中、比双方谈判，中国政府于1931年将天津比租界收回。
‘叁’ 天津德租界设立
1895年光绪二十一年（5月），德国驻华公使绅柯向清朝总理衙门提交照会，以德国在甲午中日战争中“迫使日本归还辽东半岛”为由，要求清廷给予与英、法等国相同的特殊租界待遇。清政府随后指令天津海关道盛宣怀和天津道李岷（或李琨）琛与德国领事司艮德进行谈判，商议租界划定事宜。
经过数月的谈判，天津德租界于同年9月13日（10月30日）正式成立。根据签订的《天津条约港租界协定》，德国在天津获得了一个永久性的租界区域。
德租界的边界位置明确：东至海河，北与美租界（现今的开封道东段）相邻，西至海大道（即今大沽路），而南边则从小刘庄北庄外的小路（现今的琼州道）开始，沿顺小路延伸至海大道。总面积为1034亩，自此，天津地区划分出了新的国界线。
(3)天津的租界区在哪里扩展阅读
天津德租界是近代中国二个在华德租界之一（另外一个是汉口德租界），同时也是天津的9个租界之一。该租界范围基本相于现在天津河西区的大营门街道和下瓦房街道，可惜后来完全消失，现在的10座小楼是2009年在德租界原址上重新建设的。