⑴ 天津市目前有多少座立交桥
从耳闸说起，外环线内的20座桥梁及连通道路：
1. 永乐桥（慈海桥）——三条石大街-五马路
2. 金钢桥——大胡同-中山路
3. 狮子林桥（内环线上）——通北路-狮子林大街
4. 金汤桥（观光用）水阁大街-建国道
5. 进步桥——通南路-进步道
6. 北安桥——福安大街-胜利路
7. 大沽桥——大沽北路-五经路
8. 解放桥——解放北路-海河东路
9. 赤峰桥——赤峰道-华昌道
10. 金汇桥（保定桥）——保定道-海河东路
11. 大光明桥（内环线上）——曲阜道-十一经路
12. 金阜桥（蚌端口桥）——蚌端口道-十三经路
13. 直沽桥（奉化桥）——奉化道-大直沽西路
14. 刘庄桥——琼州道-大直沽中路
15. 光华桥（中环线上）——新围堤道-东兴路
16. 国泰桥（在建）——小围堤道-国泰道（规划）
17. 富民桥——洞庭路-富民路
18. 海津大桥（东南半环快速路）——黑牛城道-昆仑路
19. 柳林桥（规划中）——柳林路-武当路（规划）
20. 吉兆桥（规划中）——吉兆路（规划）-武功路（规划
⑵ 天津市内六区有哪些立交桥
以下的信息也许对你有帮助：
内环线：
1. 十一经路立交桥：十一经路与卫国道、津滨大道交口，
2. 金狮立交桥：金钟河大街与狮子林大街、昆纬路、新开路交口，
3. 金纬路立交桥：金纬路与新广路交口，
4. 李公楼立交桥：海河东路与华昌道交口。
中环线：
1. 解放南路立交桥：新围堤道与解放南路交口，
2. 中山门立交桥：津塘公路与东兴路交口，
3. 东兴立交桥：东兴路与津滨大道交口，
4. 东风立交桥：津滨大道与靖江路交口，
5. 顺驰立交桥：卫国道与红星路交口，
6. 民权门立交桥：金钟河大街与育红路、红星路交口，
7. 仓联庄立交桥：育红路与志成路交口，
8. 普济河道立交桥：普济河道与铁东路交口，
9. 勤俭立交桥：勤俭道与普济河道交口，
10. 西青道立交桥：西青道与红旗北路交口，
11. 长江道立交桥：长江道与红旗路交口，
12. 王顶堤立交桥：富康路与红旗路交口，
13. 八里台立交桥：卫津路与吴家窑大街、富康路交口。
东南半环快速路：
1. 卫昆桥：卫国道与昆仑路交口，
2. 津昆桥：津滨大道与昆仑路交口，
3. 昆仑桥：津塘公路与昆仑路交口，
4. 海津大桥：黑牛城道与昆仑路交口，
5. 郁江桥：解放南路与黑牛城道交口，跨黑牛城道和郁江道，
6. 津谊桥：黑牛城道与友谊路交口，
7. 中石油桥：卫津南路与红旗南路交口，
8. 宾悦桥：宾水西道与红旗南路交口，
9. 富康路桥：富康路与苑西路交口，
10. 雅安桥：西北半环雅安道与陈塘庄支线交口，
11. 云河桥：西北半环密云路与黄河道交口，
12. 芥云桥：芥园西道与密云路交口，
13. 绥江桥：西纵卫津南路与绥江道交口，
14. 北仓桥：西纵北仓道与京津路交口，
15. 南仓桥：西半环南仓道与京津路交口，
16. 辰泰桥：铁东北路与南仓道、淮河道交口，
17. 北新桥：北仓道与铁东北路交口，
18. 前园桥：西青道与咸阳路交口，
19. 南珠桥：解放南路与珠江道交口，
20. 中北桥：西青道与外环线交口，
21. 祁连桥：卫国道与祁连路交口，
22. 雪莲桥：津滨大道与四厂路交口，
23. 友谊路铁路立交桥：友谊南路与郁江道交口，跨郁江道与与陈塘庄支线。
⑶ 天津外环线的基本简介
天津外环被形象地比喻为一个‘鸭梨’，‘十二五’期间启动外环线东北部调整线正是把东北角封死，天津外环将成为一个椭圆形，因此也可以形象地称它为‘薯仔’。作为“十二五”期间公路建设的重要项目之一飞外环线东北调线即将启动建设。建成后，天津外环“鸭梨”的形状将变成椭圆的“薯仔”。外环线东北部调线北面连接津榆桥，东部连接津汉桥，全长25公里，将以快速路的标准建设，设计时速为80公里每小时。届时，外环线全长约80公里，比原来的外环线延长很多，又划出来将近80多个平方公里的土地，为天津中心城区的发展提供了一个新的发展空间。
外环线作为天津市重要的交通要道，虽然目前早7点至晚7点禁止大货车通行，但还是经常出现拥堵现象，因此外环线改造工程显得尤为重要。随着外环线东北部调线工程的建设加速，未来外环线不仅将由“鸭梨”变成“薯仔”，还将取消大约50个红绿灯及中间中分带断口，通过立交桥的方式方便跨外环线车辆通行。改造完成后，外环线将成为一条快速闭合环线，仅供客运机动车和小型客车通行。
位于卫国道与外环线交口的津汉立交，是本次外环线东北部调线工程的起点。昨天下午记者在施工现场看到，工人们正在加紧建设一处跨河匝道桥下部的墩柱承台。“为了给梁部施工争取时间，我们利用冬季枯水期，对涉河的桥梁下部结构进行施工，包括100多根灌注桩和10多个墩台。”据施工人员介绍，津汉立交设计为三层半定向全互通立交，建成后将成为天津市规模最大的立交工程。预计年底前，外环方向桥梁主体结构将完工并投入使用。
外环线东北部调线工程起点于现状外环线津汉立交，最终在铁东路接至现状外环线，总路线全长约27.4公里，其中东丽区段全长约10.8公里，北辰区段全长约16.6公里，设计时速为80公里，双向八车道。津汉立交将与同步建设完成的志成道互通立交、铁东路互通立交以及16座大型跨线桥梁，共同构成外环线东北部调线工程的主体骨架。外环线东北部调线工程完工后，天津城区面积将扩大100平方公里，带动外环线东北部经济发展。
外环线全线改造也将于2015年年内启动。根据规划，外环线全线改造长50公里，设计时速为80公里，计划2017年完成。改造完成后，外环线将成为一条快速闭合环线，仅供客运机动车和小型客车通行。市高速公路快速路工程建设指挥部负责人说：“现状外环线是货运机动车和客运机动车混行的，外环线快速化改造后，会取消大约50个红绿灯及中间中分带断口，大型货运机动车改走未来的高速环线。”据介绍，除外环线东北部调线工程，洞庭路跨外环线立交以及芥园道跨外环线立交预计也将在2015年启动建设。
