Ⅰ 从天津到青岛怎么去比较好有船么多长时间能到谢谢
火车 晚上11点到早晨6点
Ⅱ 从天津做车到黄岛，怎样做车
毫无疑问坐动车,天津西站
北京有6趟直达青岛的动车，经过你们天津站停留，建议坐7:25的D51或者9:10的D53或者11:55的D55，行程都约5小时，软票价274元，硬的229元，建议买软座。坐这三趟车到青岛后可以直接去轮渡坐船到开发区，不用在青岛市区等到第二天。
从青岛火车站出来打听一下到轮渡的公交站牌位置，或者直接打的，因为火车站和青岛轮渡很近了，到轮渡快的话半个小时。从轮渡买大船票或者快船票到黄岛或者薛家岛，不用一个小时船就到了。要是你到开发区的话就买薛家岛的船票，10块钱，现在除青岛本地人以外其他地方的人口中的黄岛是指开发区，很多人不了解情况都买老黄岛去了，结果还得坐半小时公交车到开发区...
坐绿皮从天津直达青岛要10个多小时，票价有50多的，也有100的，时间就是金钱，而且会很累，不合算，不如花钱买个舒服，吹吹空调，看看风景。
钱多也可以坐飞机，分时间段有480的，也有600的，早上的普遍贵。飞机快啊，55分钟就到青岛流亭机场了，在那里坐车到黄岛就可以了。
Ⅲ 天津港客运码头时间
天津港只有到韩国仁川，日本大阪、中国大连的船，没有到青岛的。建议您坐飞机或者火车去。
天津火车站到青岛的动车组在早上8点左右，四个小时左右时间即到。
Ⅳ 请问从天津到青岛坐船票价多少大概要多少天
没有直达的船.
你可以先做火车到烟台.
1391/1394佳木斯 天津 09:15 烟台 20:45 102元
K285天津西 18:13 烟台 次日06:19 116元
然后在从烟台坐汽车到青岛,流水发车,64元.
Ⅳ 天津到青岛旅游
青岛3天自助游
第一天：早餐后，栈桥（青岛的标志。约40分钟，照照相在海边坐一下。建议：自带相机，不要被景点的照相人骗。不要买栈桥附近的任何东西。别怪我没提醒你。）
乘船海上观光（20元 人数多可讲价。时间约20-30分钟。海上看青岛别有风味。小青岛、海军博物馆、栈桥、海上皇宫都可以看到。）
青岛海底世界（90 or 100元 90是海底世界门票，100的是海底世界+水族馆的通票。栈桥附近车站80％的车都到，到鲁迅公园车站下车，票价1元自备零钱。不要做栈桥附近的摩的，非要做别怪我，别说青岛不好。海底世界约1.5-2小时左右，里面有海底表演：人鲨表演11：00/15：30每天2场。美人鱼表演9：30/14：00每天2场。错过表演就白来一场咯！）
小鱼山（15元 海底世界步行10分钟可到，空中看青岛，前面海中仰视看完了，再来个俯瞰。时间约40分钟）
中午了，该吃饭了（附近没有好吃，建议背点东西，去超市吧，不用我介绍了吧。小鱼山出来后步行5-10分钟去汇泉浴场（第一海水浴场）沙滩野餐也不错吧，吃完把垃圾带走，做个有素质的人。吃完了海滩漫步，既消化有惬意。沿着海边走。）
八大关（第一海水浴场沿着海边走就是八大关，不要坐车，这段路走也部觉得累。八大关是个谋杀胶卷的地方，如果不是数码相机就前一天多准备点胶卷，数码的多准备SD卡哈。八大关里面容易迷路也有不少禁区，见到有戒严的地方不要乱闯，门外有黑衣人的也最好躲远。建议沿着海边和人多的地方走。沿着海走不久就是第二海水浴场，短休一下，吹吹海风。八大关里面2-3小时应该够了，别太晚，小心迷路。沿着海走到海天大酒店）
东海路雕塑一条街（从海天大酒店前的海边开始。天地间......现在有2种选择：累了坐车，体力王可继续沿着海边走。坐车到海疗车站，坐去浮山所车站的车。步行的话走到家乐福，比较好打听。）
家乐福（购物，采购明天的必需品。价格便宜，种类繁多。采购好了那就要慰劳一下自己的肚子。从家乐福出来向东过2个路口，中国银行旁边的那个路口（闽江路）吃什么随你，海鲜，小吃，啤酒......这里不太宰人，可放心。花费看你吃什么！）
吃饱了吧，运动一下。步行去五四广场。
五四广场（免费 青岛新城市的标志，晚上灯光一开还是比较漂亮的。还是提醒，不要买这附近的东西，自备相机，不要上当。）
走了一天了，回去休息一下吧。五四广场公交车四通八达。
第二天：崂山（海上名山第一。具体网上多的是我不去复制，要看自己找吧。介绍些经验和注意事项。南线70元 北线50元 按知名度和便利程度推荐南线。公交车可以去。但是不推荐。就是一个字“累”。崂山距离市区要45分钟-1小时左右车程。推荐旅行社的崂山一日游，价格120元左右。7-8月份旺季要上浮20元左右。扣除门票剩下的是车费及导游费用，还是比较划算的。当然要选择诚信和有资质的大旅行社。如果自己图小便宜吃亏不要怪我，也不要怪青岛的旅游和青岛所有的旅行社，谢谢！）公交车2-4元单程，景区内还需步行或小交通费用。
用餐：崂山海上名山第一的特色就是海鲜咯，应有尽有。没有吃不到，只有想不到。其次山菜，这个别的山区也有，不推荐。想吃海鲜可不便宜哦，舍不得银子没有好东东吃的。
跟团下午就可以回市区，自己坐公交车就要晚些了。不推荐在崂山住宿。返回市区。去台东（青岛商业，步行街的聚集地，吃的东西当然也不会少。推荐青岛啤酒街，临近青岛啤酒厂，不知道青岛的人都会知道青岛啤酒，当天的青岛生啤，特色的海鲜烧烤。不去这里还能去哪？）
吃饱饱了走人。逛一下步行街，夜市（利群，沃尔玛超市买点特产和零食带回家）（小心小偷，不是青岛乱，是......小偷大多不是青岛人。所以不要说青岛人不好。回酒店台东公交车也很方便。）
第三天：天主教堂（可以晚些起，吃过饭去中山路，商店少些不如台东。去天主教堂地势较高，中山路上可方便找到。门票6元。）
即墨路小商品批发市场（天主教堂走过去10-15分钟，商品齐全，价廉物美。侃价水平是能否买到便宜货的前提。）
结束青岛旅程（即墨路附近公交较方便，可以回家咯！）
栈桥
栈桥是青岛的象征。
她位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。
栈桥初建于光绪十八年（公元1892年），是青岛最早的码头。经1931年改建和1985年整修，现宽8米，全长440米。桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。
第一海水浴场
青岛第一海水浴场位于汇泉湾畔，拥有长580米，宽40余米的沙滩，曾是亚洲最大的海水浴场。这里三面环山，绿树葱茏，现代的高层建筑与传统的别墅建筑巧妙地结合在一起，景色非常秀丽。海湾内水清波小，滩平坡缓，沙质细软，作为海水浴场，自然条件极为优越。
小青岛
青岛市重点文物保护单位。原名青岛，德占时期被称之为“阿克那岛”。因其形状如同一把古琴，故亦称“琴岛”。位于青岛湾内，距岸720米，面积0.012平方公里。海拔17米，与栈桥一样，为青岛的象征。德国占据青岛后，于1900年在岛上建立一座灯塔，为往来船只进出胶州湾导航。解放后，对灯塔进行了大规模修建，增高了塔身，现高15.5米。1988年辟为公园，园区内盛开百花，黑松遍布，岛上建有琴女雕塑和造型别致的花廊、水榭、凉亭等，使小青岛更加妩媚动人。
小鱼山公园
小鱼山海拔60米，面积2。5公顷，绿地面积2。1公顷，绿地率84％。山虽不高却能远眺，登山俯瞰，栈桥、小青岛、鲁迅公园、海水浴场、八大关等景观尽收眼底；山虽不大却因地处市区而颇显突出，为游人视线所瞩。
总督府
总督府坐落在观海山之南坡，背山面海，居高临下，天然造就了权力机构的肃穆和威严气势。
大楼周围环境的规划设计也十分得体，楼体坐北朝南，楼门前自左向右辐射出6条马路。正南方恰好正对青岛路，并以青岛路为轴线，周围道路呈对称之势。道路两侧原多建有德国高级官员住宅，以及执法机关、洋行、旅馆、饭店等，此外英、法、美、日等国驻青领事馆也设于此，从而使这一带形成了当时以\"总督府\"为中心的行政中心。
八大峡
八大峡公园地处前海，位于栈桥西部，东起慰农公园，西至团岛，海岸线长3000余米，共有七处较大绿地，新建成的八大峡广场，面积达六万余平方米，草坪四季常绿，景色优美，园内共设有三组体育设施，新建标准门球场地4个。八大峡东与栈桥海滨相连，景区内有形态各异的高层建筑、雕塑，如海上皇宫、海关大楼、海牛雕塑等等。总投资达六亿元的中苑海上广场，也已开始接纳游客，公园内的两处游艇码头，即可乘船海上观光，又可外出钓鱼休闲，八大峡公园是您休闲娱乐的好去处。
八关山名人故居
八关山位于小鱼山北面，中国海洋大学校园东侧，海拔68米。1924年，私立青岛大学成立，1929年停办，1930年在旧址上新建国立青岛大学，1932年改称国立山东大学，1946年抗战胜利后复校。20世纪20－30年代在这里曾留下沈从文、洪深、梁实秋等中国现代文学史上着名作家的足迹。八关山周围即是他们生活、工作、创作的地方。
一般一人一天要200左右
Ⅵ 天津出发的客轮，能到山东的哪几个港口
天津没有到山东的客轮
天津出港的客轮，只有到大连、韩国仁川、日本神户。
到大连的船还经常停航。
如果你非要坐船来山东，可以先坐船到大连，再从大连坐船来烟台或威海，大连到烟台的船太多了，一天十几班。
其实从天津来青岛威海并不远，开车五六个小时就能到青岛。
Ⅶ 天津国际邮轮航线介绍天津邮轮旅游出发线
1.邮轮旅游天津出发线路
，天津站乘坐轻轨9号线，换乘513路公交车到天津邮轮母港，大约需要1小时55分钟。
2.天津港出发邮轮游
上海、天津、厦门、三亚、青岛。
在，中国大陆美国邮轮母港是吴淞口邮轮母港，是亚太地区最繁忙的国际邮轮母港。上海国际客运中心位于黄浦江西岸，紧邻外滩，拥有880米长的黄金海岸线，毗邻两条沪沪铁路，与东方明珠电视塔隔江相望。天目港是天津国际邮轮母港，位于天津港东疆港区南端。厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。
3.邮轮旅游天津出发线路图
中国泰山渤海游船
斯达游轮公司的赛琳娜，新浪漫
皇家加勒比海量子号，海洋航行者号。
北江和大神堂都可以出海。大神堂，又名深港，也是老港。开车需要两个小时。
4.从天津坐邮轮旅游攻略
海河一日游1。海河一日游渤海(新线)船码头：解放桥海河旅游码头(天津火车站另一侧，解放桥与大沽桥之间)(解放桥下游和平区一侧)票价：98元/人(不含餐食)(需提前预订)115元/人(含餐食)
5.邮轮天津出发
你好，天津公主邮轮线日韩2200-4900不等。可以根据自己的出行时间选择在芒果网购买！
6.游轮天津出发旅游
当时从众信旅游报的团，费用全包四千多，不包括邮轮上的服务小费。邮轮和旅行社没有关系，都是邮轮公司的服务。具体差价在于旅行社是否有其他有意义的安排。比如同一艘船，皇家加勒比海航海家号，船票是一样的。什么有什么区别吗？住宿房型，楼层，娱乐项目包括，比如我去年带孩子去公信旅游报的韩国邮轮，就是看中了他们家一个小航海家的活动，专门针对孩子的。包括这个纪念相册在内的一些活动都很有新意。不管怎样，我我乐观什么这包括在费用里。唐不要贪图表面的便宜。它it’离失败不远了。打字不容易。如果你满意，请接受它。
7.邮轮旅游天津出发线路图片
为期46天、横跨南太平洋14个旅游目的地的邮轮之旅从天津出发2000多名市民开始了长途海上旅行。天津作为中国北方最重要的邮轮城市，已经成为国际邮轮巨头最重要的战略市场之一。
该航线的开航也实现了我国邮轮母港航线从日韩延伸至南太平洋，游客通过邮轮旅游探索海洋。大航海我们的公民时代正式开始，这也标志着日益成熟的邮轮市场在天津。
8.邮轮旅游天津出发线路推荐
《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特
现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。
被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。
钻石公主
这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。
;钻石公主已经变成了恐怖游轮。
在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。
的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。
令人毛骨悚然的
;钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。
它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。
这也为以后的纠纷埋下了伏笔。
一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。
于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。
邮轮套装sa
最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。
这难道不能使每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？
豪华餐厅钻石公主
如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。
与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。
他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。
于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。
队长晚餐在钻石公主
三国之争
与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？
于是，日美英开始互相推卸责任。
中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段
日本人咨询了英国和美国。
英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。
虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。
他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。
最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：
钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。
日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。
因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。
2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。
5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。
；钻石公主孤立地
;隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。
就等着被感染吧。
流行病传播
随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。
但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。
第一天只检测了80人！
整个检查工作完成，到检疫期满的前一天2月18日，实际用了13天。
感染人数从10人增加到542人。
当然，日本厚生省官员解释原因是人太多，检测人员不够。
隔离期间，船上混乱的情况直接导致感染病例急剧上升。
18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。
这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
日本神户大学传染病教授岩田太郎
他在视频中透露：
游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。
船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。
船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。
一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。
当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。
20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。
最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。
什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮
其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。
中国历险记科斯塔塞莱娜
相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。
船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。
；科斯塔塞莱娜
同样是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。
24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。
科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。
我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。
但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。
天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。
天津东疆海关关长李摄
1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。
到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。
此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。
下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。
在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。
天津东疆海关关长李摄
两小时后，3706名游客全部下船。
所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。
它游轮上发烧才三天。
谁s有罪？
日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。
推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。
在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。
随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。
被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英美游客非常失望。
两个美国老人在视频中直接大喊：特朗普，帮帮我们！;
英国乘客说：我们被抛弃了，被忽视了！;;鲍里斯(英国首相)，你到底什么时候带我们回家？;
根据中国驻日本大使馆的数据，游轮上有311名日本人钻石公主。
2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。
2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。
使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。
12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。
这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。
现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。
虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。
这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！
这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。
日本政府想逃避责任，得过且过。
但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。
病毒之下，怎么能大意呢？
钻石公主人还是散了，云更重了。
谁该责备谁？