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天津哪里试驾

发布时间: 2022-04-11 10:28:46

㈠ 天津哪有比亚迪s6试驾的啊

天津市南开区兰坪路

㈡ “天津在线汽车”试驾广汽埃安 AION S Plus

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新能源车型市场竞争日益激烈,各个车企新产品层出不穷,老产品也在不断迭代更新。广汽埃安AION S在2019年上市,时隔两年,AION S迎来了带有Plus后缀的小改款—— AION S Plus,而变化之大称其为换代也不为过。升级后的车型在外观、内饰和配置上都有了不小的提升,近期【天津在线汽车】有机会预约一款 AION S Plus 80科技版冰玫粉试驾车,通过驾乘操控了解车辆。

【本文来自易车号作者天津在线,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

㈢ 天津买车,看车去哪

王兰庄有很多4s店和试乘试驾
新宜白大道,就是天士力附近,很多4s店
长江道左右很多二级经销商及4s店

这些都可以去看看哈!

㈣ 【场爷撩车】试驾10万元级奕炫GS,它似乎并不是一台正经的SUV

奕炫,东风风神旗下基于CMP平台打造的首款全新车型,并不是一个陌生的名字了,在2019年9月份上市后的不到四个月时间里,便取得了18485辆的销售成绩,不但超额完成了12000辆的年销售目标,更是助力东风风神在整个汽车市场销量下滑的情况下取得了同比8.5%的增长。
这样的成绩来之不易,要知道奕炫所处的紧凑型轿车细分市场,是当前乘用车市场竞争最为激烈的领域,是长期被日系、德系、美系等国外品牌霸占的市场,中国品牌很难再有机会。
其实,被消费者广泛接受的中国品牌车型,大多位于8-15万紧凑型SUV领域,中国品牌喜欢切入这一细分市场,一方面是这个价位的合资SUV竞争力不强,另一方面是因为SUV热潮并未退去,目前仍处于增长态势。
所以,基于CMP打造的第二款新车奕炫GS,理所当然定位为紧凑型SUV,以“奕炫GS”延续了家族车型命名方式的一致性,完成紧凑型轿车+SUV的产品布局。
4月30日,东风风神奕炫GS已经正式开启预售。新车3款配置车型,其中,200T(1.0T)手动越目版预售8.29万元,230T自动越目版预售9.29万元,230T自动越酷版预售10.19万元。在开启预售后的7分钟内,限量1750辆风神奕炫GS宣告售罄。官方表示,新车将于6月8日正式交付。
5月21日,以“解锁大不奕样新生活”为主题的风神奕炫GS试驾会,在天津市海河畔正式拉开帷幕。我有幸参加了这次试驾活动,全面接触了东风风神这款全新战略SUV车型。
为都市年轻家庭打造的新国潮SUV,应该长成什么样子?
新国潮就像是冉冉升起的巨浪,其背后与中国国家力量、年轻人文化自信等因素有关。尤其85后、90后、00后的年轻人,他们不受传统品牌桎梏,乐于尝试新鲜事物,追求质价比。这便是东风风神专为年轻人打造一款新物种SUV的背景。
这款SUV会长成什么样子呢?它以当代设计语言和交互几何设计理念动人心魄。外观方面,是与奕炫一致的"交互几何"式设计,属于年轻、动感、激进的造型风格,用在SUV车身上,营造出了一种更大气、舒展的视觉感受。
消费者喜欢的鹰眼矩阵LED大灯,在奕炫GS上得以保留,科技感十足,点亮后具有极高的辨识度。前大灯组与“参数化”设计的进气格栅相连,棱角分明,极具视觉冲击力。全车拥有252颗LED灯组,让它科技感十足。
不得不提的是,奕炫GS是首款采用全新的品牌标识的车型,车头换新为"AEOLUS"标识,“AEOLUS”标识取自于希腊神话中的风之神。
实拍车(试装车)方向盘仍为“双飞燕”标识,但据官方表示,最终量产车会换装“AEOLUS”全新标识。
奕炫GS采用更符合审美潮流的双色车身设计,上半部分为黑色,最有个性的地方,是D柱通过镀铬亮条进行点缀,为新车增添了一丝活泼的气息,同时与车头、车尾的“E”字行镀铬饰条相呼应。
车身侧面和尾部,多用丰富灵动的线条勾勒,车身多用E形镀铬饰条,既做到前后呼应,又契合了“交互几何”式的家族设计风格。
仔细观察,会发现奕炫GS通过多线条塑造出了明显的光影效果,非常漂亮,车身搭载17寸双色旋风轮毂,据悉,奕炫GS全系标配这副高颜值轮毂。
车内部分,最吸引我的其实并不只是科技范儿
我们都知道,奕炫GS会延续首款车型奕炫的WindLink 4.0智能车机系统,但说实话,坐进车内,奕炫GS给我的第一印象,其实是“没有异味”。
作为一枚汽车编辑,接触的新车非常多,我对新车异味超级敏感,说经常会因为参加新车试驾熏得我头疼一点都不过分。讲真,10万元级别车型,很少能够做到像奕炫GS这样内饰几乎一点点异味都没有的,我觉得奕炫GS在嗅觉方面,做得相当不错的。
在视觉方面,风神奕炫GS内饰以黑色为主调,高亮和哑光材质融合统一,配以亮银色镀铬饰条和高彩度红色缝线点缀,营造出动感、活力的视觉效果。
车内中控、门板处有独特的自然几何纹理,与整车“交互几何”设计风格相呼应。内饰大量应用软包材质,轻柔的NAPA纹表皮包覆,在保证车内品质感的同时,还能给你很好的触感。
另外不得不提的就是奕炫GS主打智能科技系统,这与三厢轿车奕炫的定位也是相符合的,最吸引眼球的便是三块分辨率很高的科技大屏,分别是7英寸彩色液晶行车显示屏、10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏和10英寸全触控空调面板。
风神奕炫GS搭载的WindLink 4.0 Pro智能车机系统堪称“硬核大智慧”,在展现该系统强大实力的同时,也为这次试驾之旅增添一些乐趣。
WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统能够做到推送实时路况分析、20+项常用功能的语音控制、9项常用功能远程控制以及针对路况、疲劳驾驶等进行智能提醒等功能。
在语音交互控制方面,该系统有着非常流畅的体验。我们最常用到的语音控制导航、车内温度、音乐、航旅纵横APP、驾驶模式选择等功能,它都能够轻松实现等,更重要的是这套车机系统胜在语音识别的准确度高、反馈灵敏度好。
官方数据称,WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统对复杂的指令极速响应,系统高达97%以上的语音识别准确度。
试驾过程中,WindLink4.0Pro智能车机系统的“组队功能”让人印象深刻,通过组队功能,能够将试驾路书、车辆位置和行驶路线直接共享到中控触摸屏上,从此再也不用为如何在陌生城市找到游玩去处发愁。
同时,车机还能开启了“语音对讲”功能,在驾车途中,三五好友能够轻松实现聊天解闷。这个功能的实际使用体验,还不错。
假如你是一个外貌协会,恐怕你没有拒绝东风风神奕炫的理由,假如你是一个追求智能化生活的人,恐怕你也没有拒绝东风风神的理由。
多功能大空间,是年轻人组建家庭后的必然要求
奕炫GS车身长宽高4610mm*1830mm*1600mm,轴距2690mm,是标准的紧凑型SUV尺寸,但与价位接近的帝豪GS、长安CS35PLUS相比,奕炫GS有着碾压同级的尺寸。这也让奕炫GS前后排的头部空间,后排腿部空间表现更为出色,同时保障了乘坐舒适性。
后备箱基础容易达到474L,纵深长度可达0.94m,后排座椅靠背放倒后,轻松实现与后备箱地台持平,可将后备箱容积扩展到1109L,将纵深提升到1.79m。当你约上三五好友外出郊游或长途跋涉时,可以带上气垫床、也可以轻松装载一些大件物品。
同时,奕炫GS全系标配1.08平米全景天窗,手动挡也有,面积相当于65英寸电视的大小。同时,天窗支持雨量感应关闭功能,有时候忘记关闭天窗,或行驶中下雨了,天窗可自动关闭。
奕炫GS的储物空间多达22处,前排主驾储物空间达8处,无论是最常用的手机、墨镜、矿泉水瓶,还是老婆开车换的平底鞋,都能够收纳的井井有条。
全车配备两个12V电源接口,放上一台车载冰箱就能随时随地享受夏日冷饮,2个USB接口以及后排空调出风口,更加舒适便利。
谈谈试驾感受,它似乎并不是一台正经的SUV?
上面谈到了奕炫GS的尺寸,不知您有没有注意到,它在车长、车宽、轴距方面确实碾压同级外,不过,仅有的1600mm的车身高度,让它看起来,似乎并不像是一台“正经的SUV”。
比如,奕炫GS与同级标杆哈弗H6(4600*1860*1720mm,轴距2680mm)相比,在车身长度、宽度、轴距方面,与标杆几乎没差,但是,却比标杆矮了足足120mm。
奕炫GS设计师这样做的目的,在于让它兼容了SUV的高通过性和轿车的低重心,为驾驶者带来畅快的操控性。实际驾驶体验也确实如此,尤其车辆在高速路段过弯时,仍然表现出了非常不错的支撑性。
当然,这也得益于风神奕炫GS采用的CMP全球模块化平台,拥有欧洲现代底盘技术。其底盘调校的强大之处还在于,采用同级常用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,整体仍然做到了偏家用的舒适性的调教。
得益于常应用在高端车型中的P-EPS助力电机,风神奕炫GS的转向助力响应非常及时,且指向精准,也为车辆驾驶舒适性和可靠性大幅加分。
动力部分,奕炫GS有两款动力系统可供选择,分别是1.0T三缸+5速手动变速箱,发动机最大功率92kW,峰值扭矩196N·m;1.5T+格特拉克6速湿式双离合变速箱,最大功率110kW,峰值扭矩230N·m。
今天我们试驾的车辆是1.5T+6速双离合版本,与奕炫采用的动力系统是一样的。
奕炫GS开起来很舒服,很容易适应,油门踏板在初段调教的比较灵敏,中后段也比较线性,刹车踏板的调教同样如此。
在天津市区走走停停的拥堵路段,这套动力系统系统几乎不会给你带来顿挫感,在ECO模式下,发动机转速基本都能控制在1600转上下,保证其节油性。当你在市区急加速深踩油门跟车或者超车时,充沛的动力也会得到应有的爆发。
高速路段,当速度上到120km/h选择超车时,会感觉到有一点点力不从心,当然,可以转换SPORT模式,这时,发动机转速轻松被挑逗到2500转,帮助你轻松应对高速超车。
写在最后:
得益于CMP模块化平台,在奕炫GS身上,有法系车最擅长的操控性和舒适性兼顾的特性。这么一台大空间、兼具操控性的,聪明的,且有那么一丢丢不太正经的SUV,便是东风风神即将向年轻消费者交出的一张答卷,要知道,这台顶配的奕炫GS售价也只不过10万元左右。
毫无疑问,东风风神对奕炫GS寄予厚望,它要去抢占更多的市场份额,帮助东风风神重塑辉煌。目前来看,至少从产品力方面,奕炫GS是让人满意的,接下来就看它6月8日正式上市后的市场表现吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 有品格的豪华 场地试驾一汽丰田皇冠陆放

近日,国内中高级SUV市场添一员猛将。它就是于8月27日正式上市的一汽丰田皇冠陆放。作为皇冠品牌下的首款SUV,皇冠陆放定位静奢•动感旗舰大七座SUV,它的上市,也引起了消费者的密切关注。

而就在不久前,小编有幸受邀,在天津V1汽车运动世界参加了一汽丰田皇冠陆放专业媒体试驾活动。那么,这款皇冠陆放到底表现如何?接下来将为您一一揭晓。

车身侧面,A柱采用黑色处理,配合黑色的B柱/C柱,营造出悬浮式车顶效果。从前门底部一路上扬,延伸到尾灯处的凌厉腰线,让后轮拱看起来更加外扩,进一步提升了车身侧面的肌肉感,搭配20英寸熏黑切削铝合金轮毂,让整车看上去就像“行走的荷尔蒙”,气场相当霸气。

尾部造型上窄下宽,梯形结构打造方正视觉效果。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应,强化尾部的宽阔感和立体感。宽大的尾翼,以及实体单边双出排气管,配合全车金属下包围装饰,进一步增加整车的运动感。

皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,为皇冠陆放营造了宽敞的内部空间。第二排座椅滑轨达180mm,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。而且行李厢深度也达到了520mm,拥有更大、更丰富的收纳空间。

而除了宽敞的空间,皇冠陆放还配备了HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、全景天窗等一系列高科技配置,让驾乘更轻松、舒适、舒心。

此外,皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃,并首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料,让整个座舱犹如图书馆般静谧。

总结:

经过近一天的体验,皇冠陆放的整体表现让人惊艳。无论是动感霸气的外观、丰富的科技配置,还是极具质感的动态驾驶体验,都在诠释着什么是“有品格的豪华”。皇冠陆放给人的感觉是,它不止是一辆车,更是一位前行者,用它特有产品气质,引导潮流生活新坐标,创造豪华生活新方式。

如今,皇冠陆放已上市,官方指导价为27.58-35.08万元,如果你对它有意向,相信这个“大块头”不会让你失望。

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㈥ 欧派电动车多少钱天津哪里能看实车试驾

亲,你在天津哪个位置啊?我这辆车是年前在崔杨线店买的,车型挺全,可以试驾,我买的时候有活动,这辆k8衡动力2.0到手才3000多,各方面性能都是顶配级别了,骑了这段时间感觉挺不错,动力、续航都很好,颜值也高。▪⋅

㈦ 天津市区不远的地方,哪里有空旷人少的处所,可以练练车

你可以去河东区往外面走的那个华明镇,里面有空旷的地方,而且也没有很多人。

㈧ 天津市区哪里有练车的地方,人少的地方,自己借的车来练

天津驾校挺多的
楼上给出的都挺好的
具体看你家在哪了
其实不用太在意
驾校都会来接你去学校的
我们同学就是早上五点去驾校
然后赶回来上十点钟的课

㈨ 试驾别克旗舰SUV昂科旗 大马力+四驱系统带你走遍天下

上周五,我们在天津对昂科旗进行了一次充分的试驾,今天这篇文章我们就来说说这台车。

动力方面,昂科旗这台车的“三大件”是2.0T发动机搭配9AT变速箱,悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。这个搭配在这个价位的车型中非常常见。在城市路面上行走,这台2.0T发动机爆发的东西还是非常充足的,只是从静止到行进起来这段行程,你需要多踩一点油门,让发动机的动力带动这台质量达到2吨的车。这台车的整体的驾驶感受还是非常平顺的。对于路面上的颠簸过滤还是非常的充足,后排乘客并没有感到多余的震动。而在场地试驾中,这台车的转向以及四驱系统也让我印象深刻。由于它的车身尺寸,转弯半径还是有点大,当然,如果你对这台车非常熟悉,相信对于设置的科目可以非常从容的通过。对于交叉轴脱困,这台车的四驱系统还是非常给力的,很轻松就可以通过。

总结:

昂科旗作为通用旗下一款大型SUV,它与竞争对手对比来说,其实还有有着自己的优势。无论从动力还是变速箱的平顺性上来说,都是非常有优势的。空间表现也非常完美,而且车辆的整体的品控非常有益,值得消费者选择它成为自己的爱车

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 有谁参加了VE-1的试驾活动吗这款车到底怎么样

有幸参加了VE-1在天津举办的试驾活动。通过了一天的试驾,我对VE-1也产生了好感,年轻还极具科技感的设计、畅快的驾驶体验以及实用的WOW Station APP,都在为这台小型纯电动SUV加分。而且401KM的NDEC综合续航里程也完全可以应付城市间的代步,也能让消费者大大降低对续航里程的焦虑。对于15.98-17.98万元的售价区间来说,无论是实用性,还是日常代步,广汽本田VE-1都可以说是合资品牌同级别纯电动车型的最佳选择。