Ⅰ 请问大家 天津市有几个区各个区的社会经济发展如何
天津共18个区县，
经济实力排名依次是：西青、北辰、东丽、武清、塘沽、津南、河西、南开、和平、大港、蓟县、河东、河北、红桥、宝坻、静海、宁河、汉沽。
最具发展潜力的有是：西青、北辰、东丽、武清、塘沽、津南、大港、汉沽
Ⅱ 天津这个城市怎么样
地道南方人，北方上学四年，上班近六年。提到北京上海广州，传统高大上，深圳城市新，环境优美，毕业实习也在深圳，很赞。一提到天津这座城市，始终都褒贬不一，现在就我自己的一些经历，给大家尤其是南方人因工作等因素需要留在天津的朋友，提供几点参考：
1.城市建设：
市内六区：和平区最好，金融中心，教育中心，商业中心，shopping mall集聚，中小学教育资源独霸全城，除了单行道多，早晚高峰会小堵；其次是河西区，市政府驻地，文化中心，天津对外交往门户，可能会发展成未来的商业中心；再者南开区，鼓楼大悦城一带、水上公园周边较为繁华，天南大无疑承载着天津的希望；河东、河北、红桥有比较好的点和线，近海河地区发展的更好，但城中村的破烂也不容忽视，只能说差强人意。
环城四区：从北辰国家开发区到津南海教园、从西青117到东丽空港，无疑可以看出市政府想大力发展，但无奈心有余而力不足，天津不是北京，现有人员和资金都不足以支撑全面开发，只能重点开发南站张家窝、中北镇、双街、海教园、东丽开发区等一些点，希望以点带面，但空置的写字楼，上一轮普遍的房价回落，都是市场给出的理性打分。
远郊区县：发展的各有特色，除滨海新区利用塘沽厚实工业基础和天津港、自贸区等得天独厚的地理位置一骑绝尘外，另几个新改名的区都不算很繁华，“老五县”人民，说着有别于市区的语言，多数自我介绍都不说自己是天津的而是某某区的。
2.天津人
哪都有好人坏人，不能一概而论，身边熟悉的天津人大多爱面子，爱逗乐，热心肠，脾气直，爱管闲事是共性，但心眼不坏。看过一个实例：两个汽车司机拌嘴了，前车堵住后车并下来两个大汉，指着驾驶位说小子你别装有能耐你开车跟我们走，后车应该是对夫妻，男的也不想丢面，说别欺负人，走就走，路边聚拢围观的大娘就七嘴八舌劝开了，先把前车说走了，随即让后车司机别跟他们走，“甭置那气”。
天津人很多嘴上说着自嘲的话，心里却喜欢天津的，反感别人黑；喜欢嘴上损人，其实并没有恶意，相反是觉得你比较熟。本地人其实羡慕并尊重外地来津的高学历高文化人才，羡慕他们更好的工作，更高的消费水平。
不得不提的是天津的出租车司机，良莠不齐。先说好的：大多司机比较能侃侃而谈，从领导人换届到街坊八卦都关心。。。有天早晨打车去单位，司机说他不会微信支付宝，我又确实没带现金，我说要不我路边取点，或者给您冲点话费好了，他坚持说不用，说年轻人上班辛苦，顺便捎一段能怎么的，钱不多，但话很暖心。再说差的：部分区段尤其是火车站外围不想打表（站内很规范），绕路没经历过，也许也有。根源是天津出租车运营证是个人的不是公司的，司机只是按规定挂靠在某某公司旗下，司机还嫌公司收钱不办实事，投诉司机多半也是公司层面道歉，深追不下去。随着网约车的普及和越多的年轻人进入该行业，情况已大有改观。真遇到坑的直接022-23549000运管处伺候，亲测有效。
3.职业发展：
城市总体经济活力欠佳，过去的几年，不论是京津冀环保风暴还是工业去产能关停散乱污，也不论是禁止汽运煤进入天津港（影响吞吐量，既有、在建铁路线暂时跟不上出口需求）还是雄安新区造成的利空，无疑都影响了天津的经济发展。服务业比重有所上升且潜力较大，最低工资标准也是全国前四，但民营资本较弱，金融、IT等新兴行业从业人员也不好发展，隔壁的北京无论是就业机会还是薪资待遇都大幅领先，觉得北京买房无望的也大可选择长三角、珠三角、中部武汉乃至西部重庆、成都等二线城市，但体制内人员如公务员、事业编例外，由于补充公积金的存在，收入略高于上述其他城市。
综合分析，紧邻北京，头顶直辖市和国家中心城市的名头，坐拥优质教育、医疗条件，多省市最佳进出口门户的地理位置，自贸区和滨海税收政策减免优惠，都决定了天津不会太差，至少几十年内北方老二的地位不至于动摇，人都不傻，近1600万人口不是说骗就能骗来的。
4.生活环境：
差异非常巨大！管中窥豹并不适合天津这座城市，海河沿岸、和平河西的居住环境，秒杀除海边城市以外的绝大部分北方地区。滨海新区更是配套齐全，该有的都有，只是人少但是较低房价、不担心堵车也是优势。绿化与南方城市相去甚远，主要是维护成本偏高，绿化带需要浇水，树木过冬需要包裹树干，不像南方，种完就活不需操心。另外，雾霾天气较前几年有所改观，但依然很严重！但刮风下雨之后，蓝天会比南方更清澈深邃一点，万里无云还瓦蓝瓦蓝的，这也是天津最让我着迷的地方。
5.社会治安：
说实话非常好，四个直辖市对比，无疑是最好的，刑事案件涉案人员，天津为四万多人，约为其它直辖市的1/10-1/7，这离不开天津注重闲适的社会土壤，有钱没钱各有各的活法，谁也别瞧不起谁，能几十块钱听听相声磕嗑瓜子喝喝茶，能海河边哼个小曲钓个鱼，谁去受那罪去。还有一个天津土着领导自嘲天津人不爱动手的段子，说天津人也爱动手，什么时候呢？别人来拉的时候！把我们几个外地人笑够呛。
6.吃住行：
饮食方面：天津菜口味偏咸鲜，南方人大多不适应，不过鲁菜馆子、苏帮菜杭帮菜、东北西北风味乃至川菜火锅都有不少，回民较多也一定程度上拉升了牛羊肉的烹饪水平。狗不理和十八街麻花即使再被诟病，也各有其长处，毕竟“胜出必有所长”（钻石烟），这和苏州人不推荐松鹤楼、得月楼一个道理。煎饼果子嘎巴菜桂顺斋耳朵眼炸糕都可以尝尝鲜。
房价方面：近五年基本全翻了一番，连郊区的保障限价房也从六千涨到了一万二三，这是天津参与城市竞争的软肋，和去产能一样，逼走了一批外来人口，很多本地人给孩子买房也压力山大。如果非土豪且单位不予落集体户口，可以考虑先租房拿聘用合同落户，再买个市区小平米住宅性质住房迁出来方便给配偶子女落户（专科满五年、本科满三年、研究生满一年、博士随时可提供家属户籍迁入），或者直接去滨海新区，泰达、于家堡自贸区、响螺湾是滨海中心商务区，泰达发展成熟了，房价与市区持平，后两者都是房价洼地，外地人来津可以优先考虑，品牌房企的住宅均价才一万出点头，购物出行方便，性价比较高。附于家堡和对面响螺湾图片：
旅游方面：冬天不推荐逛天津，春夏秋三季挑个好天气为宜。自然风光最推荐的是民园五大道和海河夜景（游船80往返，不赶时间的话步行、共享单车也很惬意），有人说盘山，可能我去过五岳加黄山，我觉得没什么新意，黄崖关长城也没有八达岭的险要，另外景区过分强调干隆元素，不太推荐；文化路线推荐五大道、天南大和李叔同故居；购物就滨江道、奥莱、武清佛罗伦萨、三块自贸区，喜欢人多的就去南开大悦城海信恒隆，喜欢奢侈品就去银河国际（19年3月更名为万象城），总体来说，该有的都有，但优惠力度比常去的北京、无锡、苏州、上海稍小。
从合肥搬到苏州，天津算是我的第三故乡，我也经历了从不适应到慢慢发现乐趣的转变，没错，这个城市总是让人不省心，也总是让人觉得自由舒适，以前在北方会想南方，现在是在南方会想北方，真的是这样。
Ⅲ 天津是我国北方最大的港口城市吗，经济发展水平如何
大家都应该知道，我国众多城市之间的发展是有相差的。所以，我国的所有城市还分为了一线、二线、三线、四线城市这样。原本，一线城市公认的都是北京、上海、广州、深圳这四座城市。北京、上海自然是不必多说，而广州与深圳在近些年来的发展速度是非常快速的。
我国北方最大的港口城市，位列新一线名单，GDP却下降近5000亿
另外，小吃美食也是天津的一大特色。像我们随口就可以说的出来的狗不理包子，天津麻花等等，其他的特色小吃更是不胜枚举。此后，相信天津还是可以利用自己的优势加快经济发展，坐稳在新一线城市名单之中。不知道大家对此怎么看呢？都可以在评论区分享出来哦！
Ⅳ 天津市怎么样算不算一线城市
发现包括天津市人在内的很多人都对“天津”乃至“中国”均存在一定程度上的认知错乱。其中根源并非出自于天津这个城市作为一个客观存在本身，而出自于观察者自身主观的社会位置和其与生俱来的生活经验。
1. “天津没历史”，天津自隋朝开凿大运河以来，便是北方漕运与海运的枢纽，历经三河汇海（三会海口），直沽寨、海津镇、天津府，到近代九国通商，直至成为中国和亚洲第一的国际都市，天津波澜壮阔的发展历程不可以说没有历史。直到建国后，刘少奇主席依然指出了天津作为三北枢纽在全国市场经济中的重要性。
2. “天津的人文素质低”，这可能是对天津最大的高级黑。远了讲，古代天津有“三取、问津、辅仁、集贤、稽古、会文”等着名书院，是北方文教最发达的地方。时载：“天津士人，工于应试文字，近年举人会试者计逾百数，实为天下罕见。”当时天津虽位于北方海滨一隅，不及科甲最发达的苏杭，但明清两季也是士子举人辈出之所，“在全国各个地区的科举发展史上也是罕有匹敌的。”而到了近代，天津更是开中国社会现代化之先河，拥有中国现代化标志性创举的近一百多项第一，“百年中国看天津”不足为奇。开端口后，天津的文教工商不断发展，城市工人与民族资产阶级随之壮大，伴随着西方知识和科学思想的引入，一批现代高等学府在天津建立，北洋大学、北洋法政、北洋工艺、北洋警校等等，不能详尽。天津不光只有天大南大，还有天津外国语大学（前身为法国高等工商业学校），津沽大学（拆分为多所目前多所天津市内的高校如天津师范，天津财经，以及后来被河北迁到保定的河北大学）。时人云：“天津人较早接受了西方的自由、平等观念，加之见识广，多机变。”当时法国人注：“天津培养了这个国家几代的精英。”今天，这些历史也许被众所周知的原因掩盖了，但一个城市一所高中，俩位总理，咱们就当这是一个美丽的巧合。至今，天津市依然拥有众多百年以上的大中小学校，人文底蕴之深厚非中国其他城市可类比。这些都培养了天津人独特的文化个性与身份，与其他地方乃至附近的北京也截然不同。（天津人确实与全国大多数人不分享北京梦上海梦深圳梦，原因不是恋家，而是对于自己城市或清晰或模糊的更多了解，天津毕竟还是那个天津，不是随便什么地方）
3. 对天津认知的多维度错乱，这并不怪大家。作为互联网新媒体影响下成长的网民，部分80后与90和00后，或者说多数外地人或部分本地人对天津的认知主要依靠新媒体（外地高考应试为主，地理与历史不考的内容基本没人看）。年轻人逆反心理，以及挑战既有权威的心态，于是一种“认知错乱”产生了。在中央政府眼中，中国的主要城市排序为京津沪，而在大众认知中，却成了北上广，近年后者甚至开始喧宾夺主。原因不外乎，在早年地产商眼中，天津是一个不随波逐流的城市，在北上广深大玩套路卖地炒楼推高GDP的时候，天津却要把自己建成一座“花园城市”，房价与地产商们期待的赚钱剪羊毛的节奏慢了半拍。当然这其中不乏出自地方利益的狭隘考量，但在地产商眼中，天津确实是一个很“不识时务且后进”的城市。
4. 对天津-北京关系的认知错乱。这方面的错乱原因要多归功于早年间北京的地方文化身份对于天津的认知错乱，于是产生了后来流传于津京地区关于“天津的设立是为保护北京”，“天津是首都门户”等等假设，随着北京地区文化作为中国文化代表之后，这些假设被植入大众意识里。
“天津”作为一名词并非明朝时期的发明，天津在古汉语中意为“银河、天堂”，如隋朝时便有以“天津”命名的“天津桥”，还有“天津铺”“天津岭”“天津河”等诸多地名，并于明朝年间设置卫所以保卫天津这个业已存在的重要交通贸易枢纽。
前述提及天津的发展源头可追溯至隋朝开凿大运河，而天津作为历史上“大运河”北方的终端与枢纽，大运河才是赋予天津存在意义的历史开端，天津的发展也并不以中国首都的选址为转移，（作为名词，同时期“北京”尚未被赋予任何历史含义）。
与其说天津的设立，是后人附会的“拱卫北京”，不如说天津的发展壮大始终与汉民族对抗北方胡人的历史密切相关，（北京还处在“胡”占区）。从隋唐到北宋，天津在中原民族对抗胡人的过程中发挥着重要作用。特别北宋时期，在今天天津市区，大宋与辽隔海河对峙，通过大运河转运军械粮草的过程里，天津发挥着北方贸易与金融中心的作用，北宋政府用盐引茶引等金融工具支付运输费用。
在之后的朝代更迭中，随着大明的倾覆，原本与天津同气连根的北京再一次被满清占据，满清入关彻底改变了北京的人口结构与文化。而天津则成了一座处在北方地区的中原文化孤岛，透过大运河和海运与江淮平原及闽浙地区保持商贸、金融、文化的联系纽带。
5. 天津作为一个拥有独特文化身份的工商业城市，作为市场经济环境下的三北枢纽、金融贸易中心，对中国北方、全国乃至整个东北亚政经布局，天津有自己与生俱来的使命、视野与见解，从首提环渤海联席会议到自由贸易港的概念，天津始终为中国贡献自己的想法，但却…大家懂得。例如上世纪90年代上海深圳金融市场管理混乱造成的全国性金融系统瘫痪，最后却由关闭当时已经发展的相对成熟并具有一定规模的天津、大连、武汉的证券交易所来收尾，决策背后之考量耐人寻味，对全国政经布局之影响今已凸显。
6. 因为众所周知的理由，天津之后“被二线”，“被新一线“，还经常被拿来比较，并客串“被超越的角色”。北京是首都，上海和深圳现在有后台不敢比，之后就剩下了天津这个大块头，够分量。于是乎，天津成了各新媒体城市营销号，以及北漂沪漂杭漂等等其他网红城市还在为“居者有其所”奋斗的新“市民”们所撰写的网文中的最受欢迎被比较城市。这种社会现象背后反映的是“新人”们对其旧身份的自我剥离（自卑），和对其新身份认同所需的自我认可（自尊）。当然这也侧面反映了天津的发达，毕竟没人总想和国际庄与宇宙山比。
7. 新天津人复杂心理所造成的认知错乱。新天津人包含部分前四郊五县居民（这里指部分，比如很多静海村民，但很多对天津的认知程度也很高）与相当多留津外地人。除了前述各地“漂泊的新人”们自卑与自尊这对儿矛盾心理所产生的自我认可的需求外，由于远低于“老天津市民”对天津历史与文化的认知，“初代新天津人”还会额外发展出基于另一组心理矛盾之上的亚人格，该亚人格存在于新身份所含内容里歧视旧身份的部分，会触发“新天津人”保护内心深处残留的最后一丝脆弱旧人格自尊的心理防御机制，外在表现为扭曲客观历史发展过程，夸张放大自我旧身份的角色含义或贬低压缩新身份属性，使之顺应其内心自尊的需求。但科学的讲，天津作为一个客观存在实体，其独特历史文化和与之所代表的现代市民身份却不是以“新人”们的个人人格意志为转移的。天津毕竟不是一个“来了就是深圳人”的地方。
天津也许是中国辽阔版图上唯一一个还在提供替代性全国政经布局方案的独立城市文化实体。这是由天津自身独特的地理、历史与现代市民文化决定的。至于替代谁，答案就在为何建国后只保留了京津沪三个直辖市。北京代表的皇清式全国政经布局，上海的（江浙）财阀垄断式全国政经布局，天津的北洋式全国政经布局。三种布局之间也走过了几十年的比较，目前的状况 对于全国而言可能是最无言的无奈，然而各地吃瓜群众也乐的在互喷中自我麻醉下去。
Ⅳ 你如何看待未来五年天津的经济发展状况
地理位置，天津靠海，有自己的港口，那么进出口业就会非常的发达。另外滨海新区的发展
吸引了大部分高新企业入驻，势必会让天津这个临海城市重返中国一线城市的行列。
天津，简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国际消费中心城市，环渤海地区的经济中心，亚太区域海洋仪器检测评价中心，国际性综合交通枢纽。
截至2018年，全市下辖16个区，总面积11966.45平方千米。2020年11月1日零时，天津市常住人口1386.6万人。 2020年，天津市实现地区生产总值14083.73亿元。天津地处中国华北地区，华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京。
天津是中国北方最大的港口城市，国家物流枢纽，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，首批沿海开放城市。
天津是自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金朝在直沽设“直沽寨”；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。
清咸丰十年（1860年）天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在此设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。历经六百多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。
Ⅵ 天津是一线城市吗它的经济状况怎么样
所谓“一线城市”是民间概念，并没有明确、稳定的评价标准。中国大陆的一线城市，只有四座，就是俗称的北（北京）上（上海）广（广州）深（深圳），这是综合从经济、人口、政治、文化等综合影响力决定的。天津，虽然也是特大城市，但只能算是准一线城市了，十大城市里，肯定有一个天津，但要谈到一线城市，确实比四大一线城市，差了不少。这一方面，是因为天津离北京太近了，京津冀一体化，才刚刚开始，远没有发力。另一方面，天津人普遍小富既安的心理心态，也造成了这种城市安逸有余，发展不足。所以，天津，就一直在准一线城市中徘徊了。历史的累积，加上靠近首都的便利，也让这座城市，不至于跌入二线，准一线，是稳占定了。
Ⅶ 如何评价天津，作为二线城市还能有大发展吗
天津现在是准一线城市，经济总量在中国排前几位。天津作为北方最大的港口，以及京津冀经济圈，包括国家的大飞机大火箭计划都落在天津，天津是很有朝气的。
Ⅷ 曾经我国的一线城市，GDP是深圳的38倍，现在怎样了
提到我国的一线城市，北京，上海，广州和深圳，是当之无愧的四座城市，虽然这些年来，中国的经济发展的很快，许多城市也有了很大的发展，有些城市的发展水平更是远超过二线城市，因此新一线的概念出现，但是这些城市依旧远不如四大一线的经济发展水平。
Ⅸ 现阶段的天津经济发展如何呢
如果天津想要回归到曾经的辉煌之处，还是要多花费点心思才行。天津旅游资源很丰富，拥有众多的景点，比如瓷房子以及意大利风情街等地都是必须打卡的地方。同时还有众多的特色小吃，就像煎饼果子和天津大麻花等，味道都很不错。如果把它的优势凸显出来，相信之后它能够带来更好的发展前景，经济再次增长起来。对于中国倒退最严重的城市，曾是中国第二城，如今GDP暴跌5000亿，不知你怎么看呢？
Ⅹ 未来10年天津这个城市的发展怎么样
我觉得未来十年天津的发展前景是非常可观的。因为天津距离北京等大城市的距离还是很近的，这将带动天津的经济增长，而且北京人口太多了，可能更多的人会选择去天津生活。