⑴ 天津一汽威志三厢怎么样
天津一汽威志的最大亮点在于它的发动机，是丰田发动机厂的原产。经过这几年的改型，也算是一个比较成熟的车型。至于跟天语的质量做工内饰等等比，个人觉得肯定没法比，价格上差的也不少，只能说威志的性价比高一些。关键还是看楼主的钱袋子，呵呵。
⑵ 天津一汽 威志V2怎么样
楼主：对于上述两款车型选择，从车辆时尚外形及技术含量等来讲，首先则是一汽威志V2车型。威志V2动力系统搭载中国一汽集团自主研发的具有国际先进水平的新一代高性能发动机—CA4GA1，具有高功率、大扭矩、低油耗特性。VCT-i智能化连续可变凸轮正时系统、静音正时链条驱动、8mm
曲轴偏置等8项科技设计，使CA4GA1发动机的综合性能最佳，堪称1.3L发动机技术新标杆。变速器搭载意大利马瑞利公司的AMT手自一体式变速器，既可以享受自动档驾驶的方便性，又可以体验到赛车手动换挡的驾驶乐趣。在安全性上，拥有高刚性笼型安全车身结构+高刚性副车架、一体化整体车身侧围，采用博世8.0版本的ABS+EBD、电子式双安全气囊、燃爆预张紧式安全带等主、被动安全系统。综上所述，一汽威志V2是一款性价比比较高的家庭轿车。
⑶ 天津一汽威志两厢怎么样
从小就在有汽车梦，女生肯定不能理解，但是你想想从儿时的玩具到长大后的游戏，那个不是跟车有关的？如今总算是有车了，选了好久才选定威志，开了两年，里程整整20000公里，没有失望。感觉威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗！2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉。在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标，我也不例外！威志的音响系统似乎是特别为时下年轻一族所打造的，带收音功能。音响上有一个usb接口，可直接与mp3播放器相连接，从而让驾驶者更加方便地享受自己喜欢的音乐。虽让我也是个歌迷呢！什么好听听什么！开车，我更在乎的是车的动力性能，动力方面，威志所采用的是丰田的8a发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8a发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便。
⑷ 天津一汽的威志怎么样知道的说一下
我来说说吧，车内配置相对简单,主要以实用为主！维修点很多,配件也相对便宜！安全系数很高,通过四面碰撞检测,GOA车身！天津一汽威志的发动机是丰田8A1.3，动力强劲能和一些1.6的相比.发动机技术成熟！相当省油！比较适合家庭用车，和代步使用！祝您购车愉快！！！
⑸ 天津一汽威志三箱2010款1、5手动CNG发动机怎样
咨询记录 · 回答于2021-07-08
⑹ 天津一汽威志这车怎么样，有了解的朋友吗，请教一下是否值得购买
自己买威志三年，同学里面也有买的，邻居还是天津一汽4S店的，实实在在的说，威志不错，之所以不错因为它没下70分。优点：1省油。我跑长途最少的一次跑过4个多一点。下雨，匀速80左右。市里最堵时7个油左右。一般纯市区6.8个油。2空间大。身高180的人开，足够。3保养相对便宜。4发动机不错。3年了从来没有天冷打不着过。5 转向操控比同级车好 中上游。缺点：1 小毛病不少，尤其是电子件。开上一年，问题开始出现，能换的赶紧换（免费）。换上一个遍，几乎不再犯了。除了易损件。2车皮 车漆太薄。干树枝都能花掉漆，露出底漆。3车内饰 及车门内的部件做工咬合太差。其他的没了，总体来说还是不错的，5万左右的车，不能要求太高，其他的5万的车，也肯定有这样那样的缺点。
⑺ 天津一汽威志这车怎么样.具体说说
天津一汽
威志
代步用不错，油耗小，安全性高，发动机性能不错，自动落锁、自动上窗，中控锁（智能防盗没有）刹车前碟后鼓，abs。对得起裸车6万这个价位了，用的一汽丰田的5a发动机。
⑻ 天津一汽威志这款车怎么样
代步用不错，二楼的总结不错：油耗小，安全性低，发动机性能不错，自动落锁、自动上窗，中控锁（智能防盗没有）刹车前碟后鼓，ABS。总之对得起裸车6万这个价位了，主要是用的一汽丰田的5A发动机，目前看还可以。
⑼ 天津一汽的威志两厢车，在各方面性能怎样价格怎样给个全面的答案，谢谢！！！
"继威姿、威乐之后，“威氏”家族有添了个小兄弟，那就是威志，它的出现也为“威氏”家族增添了新的活力。
最近有很多读者打电话来询问天津一汽威志的有关情况，有人说想买这款车，但快等到花儿也谢了，不要着急，威志在10月左右就会揭开它神秘的面纱。看到这么多人关注威志，同时这也给了我们一个信息，由于油价的突飞猛涨，城市堵车现象的日趋严重，小车所受到的关注程度要远远高于那些豪华轿车，而关注的焦点也不同，对于小车人们更多地是想了解它的实用信息。为了能让更多地消费者提前了解到威志的有关信息，我们将这个“威氏”小兄弟进行了一次全面解读。
大家都知道“威氏”兄弟都是出自于NBC平台，这是丰田一个很成熟的产品系列，其中，NBC1是两厢车，在日本叫Vitz、欧洲叫YARIS，NBC2三厢车，在日本叫Platz、欧美叫Echo，NBC3是一种小型MPV，NBC4是Wagon型。所有这些车型投放市场后都引起了轰动，亦都取得了巨大成功。既然有了这么一个成熟的平台和丰田先进的技术，天津一汽完全可以在它的基础上针对中国人的审美观点和用车习惯开发出一款新车，于是经过近三年的努力，威志这款小车诞生了。
天津一汽威志外观图片
与略显卡通的威姿和威乐相比，威志的造型更加趋于成熟化，更多的直线线条被应用于车身，这也体现在威志的前大灯造型上，而与之相呼应的分体式晶钻组合尾灯成为了车尾部的靓点，格外显眼。较为倾斜的A柱也使得威志从侧面看上去更加充满动感。威志的四个车门的最大开启角度可达68度，这不由让我们想起了上海大众高尔，很大程度地方便了驾乘人员的进出。
打开车门进入车内，发现威志的中控台设计仍然采用丰田车惯用的仪表盘中央式设计，与威姿、威乐一样，几乎所有的驾驶信息显示和功能操作键都设置在中控台上，不同的是威姿、威乐的仪表盘是数字式显示，而威志选择了传统的指针式设计，仪表盘向驾驶员方向有一定角度的倾斜。仪表盘下方是空调和音响控制区域，空调是我们所习惯的旋钮式设计，而音响控制与众不同的是威志为之增添了一个U盘插槽，将存有MP3歌曲的U盘插入便可自动读取，打开音响，发现音乐的音质并无损失，完全可以和CD音响相抗衡。由于我们这次驾驶的是厂方的试装车，因此只能通过U盘播放音乐，而在威志上市之后，消费者可以根据喜好选装CD音响。此外值得一提的是威志的四个门窗都采用了电动一键式设计，在我们的印象中这是同级别车当中第一款拥有此配置的车型，同时威志还配备有电动可调后视镜、后雨刷器，很具有市场竞争力。
天津一汽威志发动机图片
威志的车身长宽高尺寸分别为3855毫米、1680毫米、1500毫米，车身轴距为2425毫米，虽然威志从外型上看起来很小巧，但进入车内感觉它的内部空间并不局促，一般的小型两厢轿车的通病是后排空间不足，但威志则很好地将前后排空间做了协调，在前排乘客调整好座椅位置后，后排乘客在正常坐姿的情况下腿部还有一定的余量。
与同门兄弟一样，威志采用的仍然是丰田8A发动机，1.3升的排量足够应付这款整备质量仅为965千克的小车，它的最大输出功率为63千瓦/6000转，最大输出扭矩为110牛米/5200转，在数值上与同排量的威姿相同。5挡手动变速箱换挡顺畅，挡位间隙均匀。在驾驶过程中，感觉威志很好地保持了“威”字辈车型的良好的操控性能，车辆在高速行驶时底盘很稳，超车并线时车身并没有发漂的感觉，风噪和胎噪得到了很好的控制，只是发动机的噪声有些偏大。前麦弗逊/后扭转梁式的悬挂设计调校的偏硬，使得车身在过弯时有很好的整体性，而车内乘坐舒适性也会因此略有所损失，路面信息很清晰地反馈到车内。过弯时感觉转向准确，方向盘并没有过多的空量，只是从视觉上感觉威志的三幅方向盘的设计有些陈旧，与现代化的内饰风格有些不太协调。
天津一汽威志后排座椅图片
短暂的试驾结束了，时间虽短，但威志却给我们留下了较为深刻的印象，首先是它并没有小型轿车做工粗糙的通病，尽管内饰某些细节部分的做工仍需要改进，但威志已经让我们看到了国产小型轿车的进步，丰田成熟的技术和NBC平台也在这款车上有了很好地体现；其次，威志也延续了威姿、威乐良好动力性和操控性的优点，扎实的底盘工夫给了驾驶者很大的信心。现在唯一悬在心头的便是威志的上市价格尚未确定，不过从厂家反馈到的信息这款车的价格将在7万元左右，同时“威”字辈兄长们打下的良好的市场基础也会为威志增加不小的市场竞争力
⑽ 天津一汽生产的威志(自动)09款怎么样
一汽威志(自动)09款,搭载了1.5
L排量的5A+发动机，从名称上就能知道这款发动机是一款有着丰田基因的动力，事实上它也是由上一代威驰所用的5A-FE发动机改进而来的。这款采用双顶置凸轮轴、16气门结构的四缸发动机，拥有75
kW的最大功率和130
N•m的最大扭矩，用它来推动旗舰版1
t左右的整备质量，动力显然不成问题。
威志1
500
mm的车身高度在轿车中属于“高个子”，虽然高度与操控性能向来是一对矛盾，但这份高度对于紧凑车型却很有必要，设计车内空间时就很能派得上用场，宽裕的头部空间可以缓解车内纵向尺寸的不足。与当下表现红火的几款A0级小车相比，威志2
425
mm的轴距水平显然占不到优势，但车内的实际空间要远好过想象，至少坐上4个身高1.8
m的成年人是件很轻松的事情。
威志的目标是做小车中的大师，所以安全性也不能再像以前产品那样马虎，因此带有EBD功能的ABS系统、前排双气囊以及倒车雷达都是旗舰版的装备。此外，一些功能也很贴心实用，例如停车离开后，威志的车窗会自动关闭，提高了用车安全性。不过，作为一款以家庭用户为主的经济型轿车，威志并没有在实用性上做深度挖掘，除车内储物空间设计得不算丰富之外，全系车型后排座椅靠背均不能放倒，不能不说是个缺憾。