⑴ 天津的内环中环外环各多长
天津的外环才71公里长，中环、内环就更短了，要和北京比肯定要小，市区面积也就相当于北京的三分之二大；外环相当于北京的四环，也就是中心城区的边缘，中环相当于北京的三环，介于市中心与边缘这一块，内环就相当于北京的一、二环了，指城市的中心地带；同样，如果拿天津和一般的省会城市相比，那些城市又会是天津的三分之二大，甚至只有天津的一半大，不过北京也不是最大的，中国最大的城市是上海。
⑵ 天津市外环线规划，使中心市区增加多少一共多少
天津市外环线东北部外扩，线路形状由梨形变为椭圆形的消息引起各界强烈关注。作为本市快速路系统二期的外环线东北部调线工程将于明年底开始建设，预计2014年底竣工。建成后，其功能与外环保持一致，将对天津市外环线的功能起到有力的补充及加强。据了解，该工程位于北辰区及东丽区，起点位于现状外环线津汉立交，向北依次跨越京津塘高速、北环铁路、规划金钟路、现状津大公路、新开河，向西北跨越永金引河、丰产河、上跨津蓟高速公路、津榆公路后向西接至现状外环线。外环线东北部调线全长约25.6公里，设置互通式立交5座，分离式立交5座，地面出入口16对，人行过街天桥5座。工程主线按双向八车道城市快速路标准建设、主线设计行车速度每小时80公里，路基宽度50米。工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、附属工程(交通、照明、绿化景观等)，计划2011年底开始建设，2014年底竣工。建成后，天津市外环线将由原来“鸭梨”的形状变成椭圆的“薯仔”形状。届时，外环线全长约80公里，比原来的外环线延长，外环线内新增近80平方公里土地，为中心城区的发展提供新空间。不仅解决外环线东北段拥堵问题，还为中心城区的发展提供了新的发展空间。外环线改造完成后，将逐渐实现快速路标准，取消红绿灯，提高通行能力。
⑶ 天津市内环线、中环线、外环线总长分别是多少公里
●内环线
全长15.21公里，规划路面宽度为40米，主要承担市中心的客运交通。线路走向为：从西南角起，往南向东经南开三马路、南京路、曲阜道，过海河大光明桥，经十一经路，再向北往西经新开路、昆纬路、狮子林大街，过海河狮子林桥，经老铁桥大街、北马路，折向南，经西马路至西南角止。
●中环线
全长34.49公里，路面宽度为40至50米，设计车速每小时60公里，主要承担市区客货运混行交通，减少穿越市中心的车辆。沿路两侧有白庙、东南郊、南围堤河内外、拖拉机厂、西营门外等工业区，建昌道、王串场、中山门、西南楼、德才里、天拖南、长江道、密云路等住宅区，以及北宁公园、第二工人文化宫、青少年活动中心、干部俱乐部、水上公园、长虹公园等公共场所。该线从京津路勤俭道口起，往南经勤俭道、红旗路，折向东，经复康路、吴家窑大街、围堤道、新围堤道，过海河光华桥，经东兴路，折向北，经张贵庄路、红星路、育红路、铁东路，再往西经普济河道，至京津路口止。环线与铁路及部分次干道的相交路口，已修建八里台、解放南路、中山门、东兴路、东风（张贵庄）、仓联庄、普济河道、西青道、红旗路、长江道等10座立交桥。建成后，环线机动车流量增加60%（西半环）至一倍（东半环），机动车时速由以前的14－17公里，提高到32－34公里。由于车流量增加，车速提高，所创造的经济效益每年约为1.5亿元。
●外环线
环线距市中心平均约10公里，路基宽50米，路面宽36米，上下行共10个车道，设计时速80公里，承担货运交通，截流和减少穿越市区的车辆，改变了天津道路“南北不通，东西不畅”的状况。该环线北至北辰区引河桥，南至津南区梨园头，东至东丽区张贵区，西至西青区姜井村，全长71.44公里。跨跃海河、新开河、北运河、子牙河及京山、津浦、北环铁路，连通14条放射状城市进出口干道，沿线修建4座跨河大桥、4座铁路立交、3座公路立交及中小型桥梁、涵洞、泵站、闸门等配套工程150多项。沿环线路基外侧，开挖一条上口宽30米的外环河，与一级河道相通。外环河外为500米宽的绿化带，作为市区面积控制线和环境保护圈，1987年10月1日竣工通车。
⑷ 天津外环线长度
全长约71公里。
⑸ 天津外环线补圆（东北部调线）后，全程多少公里
你好，天津外环线补园后，全程应该是在70公里左右。
⑹ 北京四环路一圈总长度多少公里天津市外环线一圈总长度多少公里
四环路是 北京市 城区的一条环城快速路，平均距里北?市中心点约8公里。北京四环路全长65. 公里，全线共建设大小桥梁147座，并讠有完善的交通安全设施。主路双向八轠道，全封闭、全立交，设计时速为100km h。 在1990年北京举行 第十一届亚运会 之前，四环路的部分路段，主要是北堛环学院路到四元桥路段，就已经建成堶通车。但整个四环路的建设持续了十?年。1999年 中华人民共和国 成立五十周年之际，东四环路建成并頚车。一年以后，北四环的其余路段，蠿四环，建成通车。到2001年6月，整个因环路全部连成一体。 全线贯通后的四 路贯穿海淀、朝阳、丰台三区，途经 亚运村 、 中关村 、丰台高科技园区、北京 经济技术开发区 、东郊电子城等，与 北京首都国际机场 、京通、京沈、京津塘、京开、京石?八达岭等高速公路和数十条城市干道砸连，庞大的城市系统交通网络把周边砄黄金区域串连起来，提升了各地的优碱，从而极大地提高了整个城市的品质? 四环路是按照 高速公路 的标准设计的，这一点在车道宽度、顿路标志、紧急停车带、中途 加油站 和出入口的设计上均得到体现。建成?初的设计时速为100km/h。后来由于城市 发展与扩张，四环路承载的交通流量 益增大，北京市遂将四环路的最高行 时速限制为80km/h。这样一来，四环路 一条高速公路降级为城市快速路。但 至2005年5月，这条路仍然是国内标准栀高、规模最大的城市快速环路。
⑺ 外环线范围
法律分析：天津外环线以内是市内六区和新四区，外环线以外是新四区和郊区。外环线北至北辰区引河桥，南至津南区郭黄庄，东至东丽区张贵庄，西至西青区姜井村。环线距市中心平均约10公里，路基宽50米，路面宽36米，上下行共10个车道，设计时速80公里，承担货运交通，截流和减少穿越市区的车辆，改变了天津道路“南北不通，东西不畅”的状况。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》 第三十五条 城乡规划确定的铁路、公路、港口、机场、道路、绿地、输配电设施及输电线路走廊、通信设施、广播电视设施、管道设施、河道、水库、水源地、自然保护区、防汛通道、消防通道、核电站、垃圾填埋场及焚烧厂、污水处理厂和公共服务设施的用地以及其他需要依法保护的用地，禁止擅自改变用途。
⑻ 天津外环线一圈多长
天津外环线，又被称为天津环城公路。天津外环线是天津市的一条环城高速公路，属于免费公路，编码为S113，全长72公里。在2009年11月底，天津外环线又被改为一条全封闭的高等级公路。
连接外省市的高速公路：津蓟高速公路、京津塘高速公路、津滨高速公路、荣乌高速公路、京沪高速公路、津港高速公路、天津大道高速公路。
⑼ 天津外环线的基本简介
天津外环被形象地比喻为一个‘鸭梨’，‘十二五’期间启动外环线东北部调整线正是把东北角封死，天津外环将成为一个椭圆形，因此也可以形象地称它为‘薯仔’。作为“十二五”期间公路建设的重要项目之一飞外环线东北调线即将启动建设。建成后，天津外环“鸭梨”的形状将变成椭圆的“薯仔”。外环线东北部调线北面连接津榆桥，东部连接津汉桥，全长25公里，将以快速路的标准建设，设计时速为80公里每小时。届时，外环线全长约80公里，比原来的外环线延长很多，又划出来将近80多个平方公里的土地，为天津中心城区的发展提供了一个新的发展空间。
外环线作为天津市重要的交通要道，虽然目前早7点至晚7点禁止大货车通行，但还是经常出现拥堵现象，因此外环线改造工程显得尤为重要。随着外环线东北部调线工程的建设加速，未来外环线不仅将由“鸭梨”变成“薯仔”，还将取消大约50个红绿灯及中间中分带断口，通过立交桥的方式方便跨外环线车辆通行。改造完成后，外环线将成为一条快速闭合环线，仅供客运机动车和小型客车通行。
位于卫国道与外环线交口的津汉立交，是本次外环线东北部调线工程的起点。昨天下午记者在施工现场看到，工人们正在加紧建设一处跨河匝道桥下部的墩柱承台。“为了给梁部施工争取时间，我们利用冬季枯水期，对涉河的桥梁下部结构进行施工，包括100多根灌注桩和10多个墩台。”据施工人员介绍，津汉立交设计为三层半定向全互通立交，建成后将成为天津市规模最大的立交工程。预计年底前，外环方向桥梁主体结构将完工并投入使用。
外环线东北部调线工程起点于现状外环线津汉立交，最终在铁东路接至现状外环线，总路线全长约27.4公里，其中东丽区段全长约10.8公里，北辰区段全长约16.6公里，设计时速为80公里，双向八车道。津汉立交将与同步建设完成的志成道互通立交、铁东路互通立交以及16座大型跨线桥梁，共同构成外环线东北部调线工程的主体骨架。外环线东北部调线工程完工后，天津城区面积将扩大100平方公里，带动外环线东北部经济发展。
外环线全线改造也将于2015年年内启动。根据规划，外环线全线改造长50公里，设计时速为80公里，计划2017年完成。改造完成后，外环线将成为一条快速闭合环线，仅供客运机动车和小型客车通行。市高速公路快速路工程建设指挥部负责人说：“现状外环线是货运机动车和客运机动车混行的，外环线快速化改造后，会取消大约50个红绿灯及中间中分带断口，大型货运机动车改走未来的高速环线。”据介绍，除外环线东北部调线工程，洞庭路跨外环线立交以及芥园道跨外环线立交预计也将在2015年启动建设。
⑽ 天津的外环线一圈总长是多少公里
环外环联络线：全线共有18条连接环外环与外环线的联络线，依顺时针方向为京津塘高速并行段、津围公路、铁东路延长线、南仓道延长线、志成道延长线、津汉公路、津滨高速、津沽公路、津沽二线、津港公路、津淄公路、津文公路、京沪高速代用线、津杨公路、西青道延长线、津霸公路、丁字沽三号路延长线、京津公路，全长113公里