㈠ 海运费到底是怎么算的
你好，海运计算是有规则的。
如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话，都按照一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则，所以按1t计算的话，货代给你报价多少，乘上就可以了，如果是USD 15W/M，这批货的海运费就是USD 15
另外，海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱，选择这种运费的都叫整柜，以整柜价计算海运费，如果货物不足一个20尺或者40尺柜，一般就是散货，就是拼箱，按拼箱计费方式计算海运费。1CBM：1T是散货收费的标准，例如你的货物是1CBM，500KG，那么海运费按照1CBM收取，如果你的货物2吨，那么海运费就按照2吨收取，也就是说按高的收费。
希望我的回答对你有帮助。如果想查询运价信息，可以关注一下微信公众号：云物流管家，上面有船公司的市场运价。
㈡ 海运运费如何计算
海运费计算方式通常有按货物重量；按货物尺码或体积;按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
图源：腾讯云
(1)选择相关的运价本;
(2)根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);
(3)在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;
(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;
(6)运费=运价X运费吨。
但对一些特殊货物如成组货物、家具、行李及服装等在使用集装箱进行装运时，在运费的计算上还有一些特别的规定。
㈢ 海运费的计算公式是什么
运费=运价X运费吨
通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
（1）选择相关的运价本；
（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；
（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；
（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；
（6）运费=运价X运费吨
(3)天津出口海运费如何计算扩展阅读：
海运装卸费用的划分法：
（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。
（2）船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。
（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。
（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。
㈣ 请问如何计算海运费用
运费=基本运费+附加费
基本运费=fob价×费率=（0.99cif×费率）/(1+费率)
(一)运费计算的基础
运费单位(freight
unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。
a
整箱装：以集装箱为运费的单位，在simtrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25cbm，限重17.5tne，40'集装箱的有效容积为55cbm，限重26tne，其中1tne＝1000kgs；
b
拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记m/w或r/t，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为：
1.
重量吨(weight
ton)：按货物总毛重，以一公吨(1
tne=1000kgm)为一个运费吨；
2.
体积吨(measurement
ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1
cubic
meter；简称1mtq或1cbm或1cum；又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
(二)运费分类计算方法
a
整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1.基本运费＝单位基本运费×整箱数
2.港口附加费=单位港口附加费×整箱数
3.燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数
b
拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式
1.按体积计算，x1＝单位基本运费(mtq)×总体积
2.按重量计算，x2＝单位基本运费(tne)×总毛重
（取
x1、x2
中较大的一个）
㈤ 海运费怎么算，海运运费计算公式
海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。
班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。
不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。
(5)天津出口海运费如何计算扩展阅读
班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。
1、基本费率
每一计费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。
2、附加费
为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。例如有燃油附加费，货币贬值附加费以及超重附加费等。
㈥ 海运费是怎么计算的呢
品名，体积，贸易条款，重量，港口。这几个核心有了价格就好算了
㈦ 外贸中的海运费怎样计算，
海运费计算
你的海运费是怎么花掉的？集装箱海运费计算方法get！
班轮运费计算方式分为集装箱和散货。集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。
01
拼箱费用的计算
LCL运费计算只要采用“W/M”方式，W表示重量吨，按商品的毛重1000kg=1重量吨；M表示尺码吨，1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。
Ps：实际业务中，不同货代给出的拼箱费率往往不同，需要根据不同费率、运费吨计算后再行比较。
02
整箱运费的计算
整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。
在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。
03
亏箱运费的计算
当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用，货主需要支付亏箱运费。货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。
小编提醒，一定要仔细计算、核对运费，以免造成不必要的损失~
㈧ 出口运费具体是怎样算的
根据货物分级表 能知道你的货物等级计算标准W/M取大者
F=（基本运费＋各种附加费）×计算标准
总费用再加上以上货代收取的各项费用
基本运费 420kg*32元=13440元 燃油附加费=基本运费*7.5%=1008元
出口运费=基本运费 + 燃油附加费=14448元
保险费=CIF货价*（1+10%）*战争险费率=CIF货价*1.1*0.012=其他费用全部加总=报关费200.00 +操作费0.5/Kg*420kg+制单费100.00+提货费300.00=810元。
(8)天津出口海运费如何计算扩展阅读：
通过一个具体的案例，来说明出口报价核算操作。
某食品进出口公司收到日本商人求购17吨冷冻水产(计1个20英尺集装箱)的询盘，经了解该级别水产晶每吨的进货价格为5600元人民币(含增值税17%)；出口包装费每吨500元；
该批货物国内运杂费计1200元；出口商检费300元；报关费100元；港区港杂费950元；其他各种费用共计l500元。该食品进出公司向银行贷款的年利率为8%；预计垫款时间2个月；
银行手续费率为0．5%(按成交价格计)，出口冷冻水产的退税税率为3%；海洋运费从装运港青岛至日本神户一个20英尺冷冻集装箱的包箱费率是2200美元，用户要求按成交价的1l0%投保，保险费费率0．85%；
日本商人要求在报价中包括3%的佣金，若该食品进出口公司的预期利润是l0%(以成交金额计)，人民币对美元汇率为8．25：l，试报出每吨水产出口的FOB，CFR和CIF价格。为保持数据的相对准确性，运算过程保留四位小数，最终报价保留两位小数。
实际购货成本=购货价格 - 出口退税额
=购货成本×(1+17% - 退税税率)÷(1+17%)
=5600×(1+17% - 3%)÷(1+17%)
=5600×1．14÷1．17
=5456．4103(元/吨)
费用：
国内费用=500+(1200+300+100+950+1500)÷17+5600×8%÷6=812．9020(元/吨)(注：贷款利息通常根据进货成本来核算。)
银行手续费=报价×0．5%
客户佣金=报价×3%
出口运费=2200÷17=129．4118(美元)=129．4118×8．25=1067．6473(元)
出口保费=CIF价×110%×0．85%
利润=报价×10%
（1）FOB报价：
FOBC3=实际购货成本+国内费用+佣金+银行手续费+预期利润
=5456．4103+812．9020+报价×3%+报价×0．5%+报价×10%
FOBC3=(5456．4103+812．9020)÷(1-3%-0．5%-10%)
=6269．3123÷0．865÷8．25=878．52(美元/吨)
（2）CFR报价：
CFRC3=实际购货成本+国内费用+出口运费+佣金+银行手续费+预期利润
=5456．4103+812．9020+1067．6471+报价×3%+报价×0．5%+报价×10%
CFRC3=(5456．4103+812．9020+1067．6471)÷(1-3%-0．5%-10%)
=7336．9594÷0．865÷8．25=1028．13(美元/吨)
（3）CIF报价：
CIFC3=实际购货成本+国内费用+出口运费+佣金+银行手续费+出口保险费+预期利润
=5456．4103+812．9020+1067．6471+报价×3%+报价×0．5%．+报价×110%×0．85%+报价×10%
CIFC3=(5456．4103+812．9020+l067．6471)÷(1-3%-0．5%-110%×0．85%-10%)
=7336．9594÷0．85565÷8．25=1039．36(美元/吨)
㈨ 天津海运出口拖班产生的费用怎么算.
1.看提箱到下一航次的时间了。一般是七天之内不会有费用，如果超期会有滞箱费产生。
2，有，仓储费是按每吨每天多少钱，这个一个堆场和一个堆场不一样。船公司不会收拖班费，但是如是下一航次海运费有变化，如果涨了。会需要补海运费。还可能有倒短费，落地费等。
㈩ 海运费是怎么计算的
这个问题太笼统了。最好是说明跟国外客人的贸易条款，FOB, CNF.CIF ,FCA ???