⑴ 天津港集团待遇如何
先不要说待遇，今年天津港只招100多人，截止报名结束已经有1万7千多报名的了，光是硕士、博士就6000多。目前人机对话考试已经结束了，只剩了600来人进行下一轮面试。你现在想报名也晚了呀。再说你就是被招进来也不一定被分到哪个公司，有的公司效益好，有的也不太好，港口现在受经济危机冲击也不小。只能说竞争激烈至极啊。
⑵ 中国港口2019年排名是怎样的
中国港口2019年排名是宁波舟山港、上海港、唐山港、广州港、青岛港、苏州港、天津港、日照港、烟台港、大连港。
3、唐山港
唐山港是河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一。地处渤海湾北岸，沿大沽口至秦皇岛海岸的岬角上，大清河口与滦河口之间。唐山港通航以来，重点强化了煤炭、钢铁、矿石等优势货种的运输，同时发展了汽车、机电产品、化工产品等新货种的运输市场，吞吐量连年增长。
4、广州港
1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。从珠江口至南沙港区的航道通航水深－17米，通航宽度243米，可满足10万吨级集装箱船舶不乘潮单向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航、5万吨级船舶不乘潮双向通航进出南沙港区。
⑶ 天津港和大港油田哪个更好啊急！！！！！！！！！
首先要知道你是做什么的！
如果家里有背景的话，建议你去大港油田。。
大港后期的发展很好，油田是中心、关键。
天津以后是化工发展大城市，依赖一个中心，必然是以大港为中心。
知道淄博么，淄博很多化工企业都是围绕齐鲁石化的，这也就造就了淄博这个化工大城市！
港口也是天津一大发展便利条件，但是受限制比较多，综合考虑，不如油田。
即使不从城市发展的角度，从个人来看，去油田的利益要好于港口。
⑷ 天津海关效益怎么样
天津海关各个岗位的收入是一样的，年薪5万多，现在全国海关面临降工资，预计降薪后收入在4万左右。我认识的女同事中有开POLO的，没有听说有谁开欧宝。
天津海关执法水平在全国海关属于一流的，吸引了包括新疆、山西、内蒙古等20余个省、直辖市、自治区的企业来天津（他们其实可以选择在大连、青岛、秦皇岛的港口，但是比较之后还是选择了天津海关）通关，服务质量之高是有口皆碑的，税收连年增长（基本是每年增长100亿左右）。前几年开除过几个人，近几年没有听说谁有灰色收入，并且海关交流速度非常快，基本2年换一个岗位，如果有人想收买是很难收买不了的，因为人年年换，成本太高啦：）
⑸ 天津港是中国第几大港 又是世界第几大港
中国北方第一个亿吨大港——天津港 .是我国最大的人工港.居国内港口行业第二位，主要经济效益指标居国内港口行业之首。 今年计划实现货物吞吐量2.7亿吨和集装箱700万标准箱的目标。去年，天津港货物吞吐量已达到2.58亿吨和集装箱595万标准箱，世界排名第六。
⑹ 天津港集团，应届生去那里怎么样，福利待遇如何啊 有发展前途吗
其实怎么说呢，研究生的心理预期肯定比本科的要高
如果说你期望月薪在6000元以上的话
在1、2年内暂时不可能达到。
而且招聘是统一分配的
你不知道会被分到哪个字公司
我就见过分配到效益不是特别好的公司的研究生比较郁闷的。
所以说，如果打算进来，就要想清楚这是国企
不能按照外企的标准来看待。
⑺ 请问天津港集团哪个子公司或部门效益最好
不是哪里好就能去哪里的，和当年的公司编制计划以及你的所学专业有很大关系。不过可以给你解答一下答案，在天津港，所有集装箱码头公司的效益是最好的。因为他们带动着天津港的效益，这里首推天津港集装箱。全资的所有码头公司也是很不错的。剩下的合资集装箱公司也不错。给你列举几个吧。比如 天津港集装箱，五公司，五洲国际，联盟国际，太平洋，欧亚，据说局机关收入也是不菲。
⑻ 天津港待遇
天津港集团分好多公司，以及还有好多和外商合资的公司，都是隶属于天津港集团，但却有都是独立核算，自负盈亏的。一到六公司里，四五六公司普遍要比一二三公司待遇好，四五六公司里五六公司最好，如果你是一线的正式员工的话，基本可以保证月薪5000元以上；一二三公司里我个人认为一公司不错，是最早的一个分公司，一线正式员工的工资一般能在3000~4000元；另外在南疆的那些合资公司待遇也行，但是本人认为和外商合作的公司有些风险，外商一撤股效益就差了很多，可能人员的流动性就大了，说回家就回家。
另：所有员工都最少上五险一金，有的上八险一金！！
⑼ 关于天津港的问题！！！！！急！！！！！！！！！！！！！！！！！！
天津港强集团是由一家母公司及六家子公司组成的集团公司，其中：
l 集团总公司：
天津港强集团有限公司，注册资金 14800万元；营业范围主要包括：海、陆、空货运代理、集装箱储运及相关业务、船舶运输、航运船舶代理、国际、国内进出口贸易、煤炭、焦炭批发兼零售、汽车修理、物流分拨、地产开发工程、工程建设、融资担保等。该集团注册在滨海新区。
l 集团子公司：
天津渔阳港强建工集团有限公司，注册资金8300万元；营业范围：基础工程、绿化工程、市政工程等。公司具有国家建设部颁发的房屋建筑工程施工总承包一级资质。公司积极参与滨海新区重大工程建设，服务滨海新区基础设施建设发展的需要。注册地点：塘沽海洋经济技术开发区。经营方式：合作经营。
天津港强投资有限公司，注册资金5000万元；营业范围：国际运输、货物代理、航线经营、船舶代理、报关经纪、船舶运输、国际快递、国际空运、集装箱储运、物流分拨、地产开发、项目投资、基础设施建设、融资、内外部担保等，注册地点：天津港保税区。经营方式：合作经营。
天津港强物流有限公司，注册资金 500万元；营业范围：海、陆、空进出口货运代理、仓储、报关、报验、保险等。注册地点：塘沽区。经营方式：自主经营。
天津港强实业有限公司，注册资金1000万元；营业范围：进出口贸易、煤炭批发兼零售外贸矿产品、化工产品等。注册地点：天津经济技术开发区，经营方式：自主经营。该公司每年煤炭吞吐量在100万至150万吨。
l 集团业绩介绍：
a.港强集团2004年实现吞吐量达到20万标箱，高效、迅速运营发展。
b.集团于天津港集装箱物流中心新购置了六万平米的场地，2005年 6月份建设竣工并投入使用，该位置位临新建北方航运中心区内，地里位置十分优越。
c.我集团自运行以来凭借良好的服务，近期与大连及青岛航运公司合作联营，三条集装箱船舶用于上海港、黄浦港、泉州港的航线运输，每条船载重 600标箱，每10天一航次，加大了南、北往来交换。
d.四条散货轮用以东南亚、日、韩航线的外贸航运。
e.在办公管理上港强集团采用先进的光纤传输技术，实现了网络化管理，与口岸部门含海关、检疫局、船公司采用EDI联网，并实行无纸化办公。
随着国家对滨海新区的规划的定位及党的十六届五中全会精神、市委八届八次会议精神，滨海新区物流业已成为我市经济的新的增长点，港强集团借此东风走上了一个快车道，凭借16年的专业工作经验、一流的服务、先进的IT管理、高素质的员工队伍、现代化的经营管理理念、港区特批资质及丰富的工作经验，得天独厚的地理位置，伫立于滨海新区，为滨海新区持续稳定的发展，每年为国家、地区上缴利税以每年递增的方式服务于社会。不仅为滨海新区解决了部分人员就业问题，而且实现了经济效益和社会效益双赢。03年被评为天津市百强物流先进企业。为滨海新区的发展做出了民营企业应有的贡献。
参考资料：http://www.gangq.com/main/profile.htm
⑽ 天津港招司机是真的吗
是真的，现天津港效益非常好。