‘壹’ 厦门每天都是大雾蒙蒙的，什么情况
很有可能是要下雨了。
‘贰’ 大雾是什么原因
雾形成的条件主要有三个：一是冷却，二是加湿，三是有凝结核，增加水汽含量。形成雾时大气湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。就其物理本质而言，雾与云都是空气中水汽凝结(或凝华)的产物，所以雾升高离开地面就成为云，而云降低到地面或云移动到高山时就称其为雾。常见的雾主要分为辐射雾、平流雾、蒸发雾三种。雾和云一样，与晴空区之间有明显的边界，雾滴浓度分布不均匀，而且雾滴的尺度比较大，从几微米到100微米不等，平均直径大约在10-20微米左右，肉眼就可看到空中飘浮的雾滴。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色。
‘叁’ 为什么厦门最近都是雾天气，往年都没有这种情况，都是一天两天就没有，不像现在这么反常
看来提问者的年龄不大。厦门每年这个时候的天气都这样，只是长短强弱有点差别而已。
‘肆’ 起雾是什么原因造成的
在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。雾的出现以春季二至四月间较多。 凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。 雾形成的条件： 一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。
参见网络--"雾"
‘伍’ 大雾天气是怎么形成的 大雾的形成条件
雾的形成原因：
当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。
白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了。
‘陆’ 为什么会起雾由什么造成的
空气中的水遇到冷空气发生的凝聚作用形成的雾。
在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中。
秋冬早晨雾特别多，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气 中能容纳水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成雾。
特别在秋冬季节，由于 夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，致使地面温度急剧下 降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在巧半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠， 形成雾。
(6)厦门起大雾什么原因扩展阅读：
雾天能见度恶化，易引发交通事故，高速公路的交通事故中，因浓雾等恶劣天气而造成的交通事故约占总数的四分之一，不仅阻碍交通，更给国家和人民生命财产造成重大损失。
于雾的浓淡不均，会造成视觉错误，驾驶员对距离和车速的判断都与实际情况相差较大，视距变短，容易发生与前车相撞事故。尤其是高速公路上车速较高，一旦发生交通事故，经常会引起连锁反应，最终形成严重交通事故。
雾天空气的污染比平时要严重的多。还有一个原因也需要强调一下，那就是组成雾核的颗粒很容易被人吸入，并容易在人体内滞留，而锻炼身体时吸入空气的量比平时多很多，雾天锻炼身体吸入的颗粒会很多，这更加加剧了有害物质对人体的损害程度。
‘柒’ 为什么下雨时会起雾
因为下雨的时候水汽比较充足，所以会起雾。
在水汽充足、微风及大气稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。
多出现于春季二至四月间。 形成的条件： 一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。 种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等。
种类：
1、辐射雾：
在日落后地面的热气辐射至天空里，冷却后的地面冷凝了附近的空气。而潮湿的空气便会因此降至露点以下，并形成无数悬浮于空气里的小水点，这便是辐射雾。
它主要在秋天或冬天的清晨，天晴且风弱时出现，在日出后不久或风速加快后便会自然消散。多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。
2、平流雾：
暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。这种雾常伴随毛毛雨的天气。
‘捌’ 影响大雾天气的主要因素
雾的形成因素
雾的形成贴地层空气中悬浮的大量水滴或冰晶微粒的乳白色的集合体,使水平能见度距离降至1千米以下时称为“雾”,当能见距离在1～5千米时称为“轻雾”.厚度一般在几十到几百米,厚的也可到1千米以上,厚度不到两米的雾,叫做浅雾. 雾的形成机制：形成雾的机制是近地面空气由于降温或水汽含量增加而达到饱和,水汽凝结或凝华而形成雾.(指标T-TD)
影响雾中能见度的因子主要是雾滴的浓度和大小.
雾的分类：
①根据形成过程的不同,雾可分为辐射雾、平流雾、上坡雾、蒸发雾.
②按物态分,有水雾、冰雾和水冰混合雾三类,它们分别由水滴、冰 、晶和水滴伴冰晶组成.
③雾的天气学分类法将雾分成气团雾和锋面雾的两类.此外
冷却雾：
主要是由于空气冷却形成可分为：辐射雾、平流雾、上坡雾
一、辐射雾：由于地表辐射冷却作用使地面气层水汽凝结而形成的雾,称为辐射雾.一般出现在晴朗、微风而近地面气层又比较潮湿的夜晚或清晨,在秋冬季比较容易出现（秋冬季夜间长,晴天多,辐射冷却量大）.
1． 辐射雾的特征：
①有明显的季节性和日变化：秋冬季居多；多在下半夜到清晨,日出前后最浓,白天辐射升温逐渐消散；
②与地理环境有密切的关系：潮湿的山谷、洼地、盆地；
③辐射雾的垂直、水平尺度：厚度几十米到几百米,平均150米左右,水平范围不大,分布不均,常零星分布,在平原上也可连成一片.
2．辐射雾的形成条件：
①冷却条件：晴朗少云的夜间或清晨（SKC,NSC）,地面散热迅速,使近地面气层降温多,有利于水汽凝结.当低空有辐射逆温形成时,有利于近地面层大量雾滴聚积于逆温层下而形成辐射雾.
②水汽条件：近地面层水汽充沛时,气温稍有下降就会使水汽凝结.湿度越大、湿层越厚,就越有利于形成雾.当空气被雨和潮湿的地面增湿以后,对形成此类雾特别有利.
③层结条件：近地面气层比较稳定或有逆温存在时,就有利于水汽和尘埃杂质的聚集,如又有辐射冷却作用便易于水汽凝结形成雾.当气层不稳定时,就有利于上下层热量的交换和水汽扩散,而不利于雾的形成.
④风力条件：静风有利于形成露、霜或浅雾,但不利于形成雾；微风（1-3米/秒）对雾的形成最有利.要形成一定强度及一定厚度的辐射雾,仅有辐射冷却还不够,还必须有适度的垂直混合作用相配合,以便形成较厚的冷却层.空气静稳时,垂直混合太弱,不利于形成辐射雾,而风速过大（＞3米／秒）及温度层结不很稳定时,垂直混合又太强,也不利于形成辐射雾.
‘玖’ 大雾天气是怎样形成的
凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
一般来说，秋冬早晨雾特别多，为什么呢？我们知道，当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分了与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。
如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这就是雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。
白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成为雾。特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致使地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。秋冬的清晨气温最低，便是雾最浓的时刻。
雾形成的条件一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。这是由辐射冷却形成的，多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨，气象上叫辐射雾；另一种是暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾；有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾。可以看出，具备这些条件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。
我们还可以看到一种蒸发雾。即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在， 否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。
城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。
雾消散的原因，一是由于下垫面的增温，雾滴蒸发；二是风速增大，将雾吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发。
雾的持续时间长短，主要和当地气候干湿有关：一般来说，干旱地区多短雾，多在1小时以内消散，潮湿地区则以长雾最多见，可持续6小时左右。
什么是雾？
在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。雾的出现以春季二至四月间较多。
凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千
米时，气象学称这种天气现象为雾。
雾形成的条件：
一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。
雾的种类：
1、辐射雾：多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。
2、平流雾：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。
3、混合雾：有时兼以上有两种原因形成的雾叫混合雾。
4、蒸发雾：即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。
5、烟雾：城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。
一般来说，秋冬早晨雾特别多，为什么呢？我们知道，当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分了与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。
如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这就是雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。
这样说来，雾既不是从天而降，也不是自地而出？是空气中凝结的水汽。不过他与天上和地面的温度、湿度都有着密切的关系哦
‘拾’ 大雾天气是怎么形成的 大雾的形成条件
雾的生成与特定的天气形势和多种气象要素有关，其中与低层湿度相关最为密切，因而陆地上的雾也与系统性云系相伴出现。
雾的类型不同，天气形势和前、后期云场特征也不相同。如辐射雾多形成在雨（阴）转晴的时候，因而从云场上看，雾形成在云带移过的地方；平流辐射雾多形成在晴转阴（雨）的前期，从云场上看，雾区形成在紧靠西部系统性云系东侧的晴空区；平流雾多形成在阴雨天气，前期温度高，空气湿度大，从云场上看，雾区就在系统性云带南侧或云带中。
大雾形成的条件
雾形成的条件：一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。
雾的种类：1、辐射雾：多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。
2、平流雾：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。
3、混合雾：有时兼以上有两种原因形成的雾叫混合雾。
4、蒸发雾：即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。