㈠ 江淮轻卡有哪几个
我知道的有：康铃，帅铃，骏铃，威铃，好运。
㈡ 江淮JAC轻卡保修范围内出现故障,汽车店可否保修
你说的这种情况在理论上应该先反应到江淮总部可以拨打4008889933
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然后，根据你的车辆所使用的发动机，向发动机厂投诉
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再然后你应该向你所购车的经销商，提出3包要求（先提出换车，然后根据情况适时让步提出更换发动机，或免费维修，逐步退让）
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其实国内这种状况，3不3包，完全是厂方以及发动机厂方说了算，很少有消费者有足够的证据的
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所以你重点应该先通过厂家沟通，然后要经销商协助，最好结果是对拉缸进行维修，拖车费误工费什么的就不要想了，厂方不可能支持。
㈢ 江淮轻卡有几种型号.
江淮轻卡型号：帅铃、江淮铃（康铃、骏铃、威铃）、江淮好运。
（1）帅铃：江淮轻卡的高端品牌系列。诞生于2004年，是江淮商用车在整合50年轻卡制造经验基础之上，在“非凡帅铃、源于一体”的思想下推出的一款为满足于高端用户和大客户需求的轻卡产品。整车采用一体化设计，实现关键总成整体匹配。
（2）江淮铃：江淮轻卡的基础车型，也是江淮轻卡的中坚力量，定位于中高端市场，产品包括康铃、骏铃、威铃三大车型，轴距从2600 mm~5300 mm，含窄体、中体、宽体等不同规格车型。
（3）江淮好运：江淮轻卡为了满足经济型用户物流需求而推出的新产品谱系，产品包含定位城市物流运输（超市、小商品、建材市场），满足用户对轻抛货运输的江淮好微；用于农产品、日用品以及零散货物运输为主的江淮好运、以及用于城市、城镇之间中短途货物运输需求的江淮大好运。轴距覆盖2400mm~4700mm，包含窄体、中体、宽体，以及单排、排半和双排等不同产品。
(3)厦门江淮轻卡服务站有哪些扩展阅读
安徽江淮汽车集团股份有限公司2019年11月产、销快报数据显示，2019年11月江淮汽车生产34286辆，同比下降4.71%，销售33265辆，同比下降7.76%。1至11月生产387420辆，同比下降10.49%，1至11月销售386783，同比下降10.29%。
江淮汽车卡车产品中，轻型货车11月销售16637辆，同比增长12.43%，1至11月销售177012辆，同比下降1.62%，与上年同期基本持平。中型货车11月销售981辆，同比增长65.99 %，1至11月销售9363辆，同比下降15.87%。重型货车11月销售3408辆，同比增长47.47%，1至11月销售34577辆，同比下降11.43%。
㈣ 江淮轻卡的售后服务怎么样
个人觉得挺好全国个地都能修
㈤ 江淮商用车公司的江淮轻卡
2010年12月16日，百万江淮轻卡品质力量榜颁奖盛典在安徽合肥正式举行，与此同时，第100万辆江淮轻卡也正式交付旺旺集团客户。100万辆对于自主商用车轻卡而言，具有里程碑式的意义。从1968年到2010年，从1到100万，不仅仅是一个简单的时间和数字积累，更是对JAC百万品质孜孜不倦的追求和江淮车主拼搏奋斗精神的首肯。
作为以商用车起家的企业，在十一五发展战略中，江淮汽车一直坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务。其中，轻卡作为江淮汽车的核心业务在200万辆销量中占据半壁江山，可以说四代江淮轻卡的发展历史是品质江淮新标杆最佳注释。始建于1964年的江淮汽车于1968年生产出了第一辆江淮牌轻卡，填补了安徽省汽车工业的空白。第一代江淮轻卡就此诞生。自第一代轻卡诞生以来，江淮轻卡见证了国内物流运输行业的发展历程。
改革开放后，刚从计划经济束缚中走出的中国经济迎来了物流业发展的新机遇，在此背景下第二代江淮轻卡的推出满足了这样市场发展趋势，赢得了用户的信赖。在2010年开展的江淮轻卡百万品质力量榜全国评选中，来自河北的韩师傅于1989年购买的HF142C型轻卡，属于江淮生产的第二代轻卡。22年来，这辆轻卡车跟着韩师傅跑遍了大江南北。22年来车辆从未大修过，发动机、车架等大部件从未坏过。江淮汽车已回购这台轻卡作为江淮商用车技术领先、品质卓越品牌文化的见证永久珍藏。
进入90年代，特别是党的十二大提出建设有中国特色的市场经济之后，中国市场经济全面起步。伴随着市场经济快速发展的是国内物流行业发生变革，轻卡运输也迎来了春天。而这一时期推出的第三代江淮轻卡凭借着过硬的品质迅速在轻卡行业占据了数一数二的地位。进入21世纪，轻卡消费观念逐渐从传统的以产品引导消费的模式逐渐过渡到了以消费诉求引领产品方向的新阶段。江淮汽车在这一变迁中迅速出击，结合大型物流企业和城市物流对高效轻卡的需求，于2004年推出了第一款高端轻卡——帅铃。对于这款自主品牌的高端轻卡，上市初期也经历了坎坷的市场拓展。终于功夫不负有心人，2007年伴随江淮汽车核心动力4DA1发动机在帅铃上的搭载，凭借噪音低、油耗低、故障率低的特点迅速获得了消费者的认可，今年帅铃销量超2万台，高端定位迅速获得了消费者的认可。
江淮汽车已经迎来百万辆轻卡下线，三代轻卡功不可没。100万辆成绩的取得，源于江淮轻卡的领先科技和卓越品质以及高标准的售后服务，更是因为拥有百万用户的口碑和信赖。最近，在江淮轻卡百万品质力量榜评选中，从使用江淮轻卡22年的老用户到70万公里无大修的用户再到147万公里无大修的用户，从雪域高原的忠实用户到漠河最寒冷地区用户，有越来越多的江淮功勋用户被发现；从21辆轻卡到170辆轻卡，江淮家庭、江淮村、江淮镇更是比比皆是。在这个过程中，江淮三代轻卡的魅力再次被大家熟知，可以说正是江淮铃成就了江淮百万辆轻卡伟业，塑造出了一个个令人心动的江淮品质故事，塑造了江淮汽车的百万品质。
随着国内物流行业的进一步发展，更高效，更舒适、动力更强劲、更安全成了新时期轻卡用户的诉求，于是江淮汽车新一代暨第四代轻卡帅铃Ⅲ呼之欲出。作为一款面向于高端物流和快速运输的轻卡，帅铃Ⅲ此时的诞生不仅传承了百万江淮品质，更是将这种品质精髓进一步发扬光大，打造出国内领先国际一流的高端轻卡。用新一代高档轻卡帅铃Ⅲ来庆祝江淮轻卡第100万辆，足见江淮汽车对帅铃Ⅲ的自信，而这份自信源于N721强大的产品号召力：符合国际潮流的全新造型设计；与全球最大发动机制造商美国纳威司达联手打造、最大功率可达115kw的HFC4DD系列发动机；低碳环保的研发理念；舒适安全的配置以及出众的品质控制体系，处处都体现着江淮商用车技术领先、品质卓越的品牌内涵。因此，帅铃Ⅲ的下线将迅速填补江淮轻卡在顶级高端轻卡领域的空白，标志着江淮轻卡在主要细分市场基本完成战略布局，成为国内产品序列最为齐全、综合实力最为强大的轻卡企业。
在帅铃Ⅲ的领衔下，2011年江淮轻卡将在行业市场、物流市场、城乡市场的基础上，进一步做好改装车市场和大客户营销。通过提升网络、备件的专业化运作水平，提升客户的满意度，实现更大的跨越式发展。100万辆是一个节点，也是一个起点。踌躇满志的江淮轻卡并没有满足于现在的成就，而是把梦想放在了更远处。正如江淮汽车董事长左延安所言：江淮汽车的使命就是创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流的汽车厂商。其中要以轻卡为优势核心业务，发展成为全球商用车生产主流企业。
㈥ 江淮轻卡都有什么品牌，哪款比较好
江淮有帅铃，骏铃，康玲，骏铃销量是最好的，市场保有量大，
㈦ 江淮轻卡和福田轻卡，哪个好
嘿嘿，这几个月我为了买车净研究轻卡了！再加上我之前的上当经验，不能说都懂，也够多半瓶醋了，我来告诉你：
福田、江淮、东风的轻卡都不错（这三家是轻卡销量的前三名，查销量就能查出来，保有量是最有说服力的证据），但是一定要看选哪个车系！（这点很重要），这几家都有高中低档车，价钱相差很多，贵的八九万，便宜的4万元。
看你的情况应该是新手，对车也不是很了解，资金许可的情况下，最好买这几家的主力车型，如福田‘奥铃’，江淮‘俊铃’，东风‘金霸’，这几款都不错，车长在5米9，可以上蓝牌，买排半的车车厢长在3.9左右，拉5吨一点问题没有。你可以看看哪个车在你当地比较多，售后服务比较好，选哪家就行。（记住福田的时代系列江淮的好运系列可不咋样，千万别听销售忽悠你，车这东西一分价钱一分货，占小便宜吃大亏，我买的第一辆福田时代现在还后悔呢）
我这月刚提了一辆东风金霸，4100排半箱货，700-16玲珑轮胎（轮胎很重要，千万不要那种配套的青岛杂牌胎，1万公里保证全报废，天天就剩补胎了，如果舍得花俩钱最好升级成钢丝胎，省心省力还省油），58500元，俊铃差不多也这价格，而且驾驶室更宽一点，发动机是的，也不错，福田‘奥铃’就贵一些了，号称是真国三，是不是我也搞不清楚，我只知道江铃、庆铃发动机是真国三的，确实省油，但价格要贵3，4万。
另外，购买轻卡最好6月底前出手，7月1号是上国二车的最后期限，现在买又便宜促销还多，国产轻卡发动机在国三技术上还不成熟，高压共轨技术都被国外垄断，还得装ECU，车价要贵上1、2万，配件贵不说，还容易坏，完全没必要。
注意以上我说的几条，你在当地再转转，几家对比着砍砍价，估计就没问题了，祝你买个称心如意的车。
㈧ 长春哪里有江淮好运轻卡汽车售后服务站
青年路与台北大街交汇处北行4公里（过北四环桥300米路右侧，长春通洋汽车服务站）0431-82641777
㈨ 想买一辆自卸轻卡 福田 江淮哪个好哪个性价比高现在福建厦门这边十万以下能买到吗
当然是福田了，福田是合资品牌，各种性能都不错，十万以下买二手车都够呛，福田新车在20-30万吧
㈩ 江淮和福田货车哪个比较好
1、先看资历。江淮轻卡从1968年就开始造轻卡，至今已经有50多年的历史，而福田从1998年开始涉及轻卡业务，整整晚了30年，这30年，是我国卡车行业发展最为迅猛的30年，虽然福田赶上了发展最快的20年，但却因为没有经历上世纪70年代、80年代的卡车工业也少了许多文化积淀和技术积累，就像一个老人总会说，我走的桥比你走的路还要多一样，经验和阅历有时是最宝贵的财富。
2、再看技术，江淮轻卡最强大的技术优势，以前是底盘，它打造出了第一批客车专用底盘，而现在，它的优势又增加了轻量化和智能化，有全能工厂做背书，江淮轻卡具备当前轻卡市场最先进的生产线，这条生产线造出的车在国外都赫赫有名。
出口量第一的帅铃价格几乎和五十铃相当，福田虽然号称链合全球科技，有康明斯、ZF，但好配置组合到一起不一定就是好产品，适用于中国市场才是最重要的。
3、最后看服务，在轻卡行业，用户对各家的服务非常看重，买车的时候，价格、品牌是一方面，服务是另一个重要的选项，江淮的服务在轻卡行业有口皆碑，这主要还是源于江淮轻卡的实事求是，不浮夸、不吹嘘，这也就让他练就了五星服务的本领。
福田轻卡，服务也不错，今年还推出了3小时达服务，还有延期还贷等举措，但也许是各地的服务水平不一致，有些卡友说到福田有这样的评价：买车前服务一流，买车后服务态度大转变。