⑴ 如何评价厦门地铁一号线低到出乎预期的客流
厦门地铁一号线的客流很正常。开通首月客流量突破315万，运营第100天客流总量突破1036万人次，日均客流量约10万人次；最高日客流量22.75万。
⑵ 厦门地铁挺好的呀，不明白为什么还有人不满意
厦门地铁颜值高，服务不错，这是好的方面，但是大部分更关心的实际问题，比如价格太贵了，与BRT的速度差不多，却更贵，对大部分人来说每个月省个几十上百块也是好的，还有站点之间间隔短之类的，总之，每个人需求不同，满足了觉得好，没满足的就不满意，望采纳，谢谢
⑶ 为什么厦门的地铁不像其它城市那么“火爆”，去乘坐的人那么少
地铁是城市的主要公共交通方式而言，大多数城市的地铁都特别火爆，尤其是上下班的时候，站着不用拉扶手都不担心自己会摔跤，反正前后左右都是人，摔倒也倒不下去，但是厦门这个城市不太一样，它的地铁一点都不火爆，乘坐的人很少，这又是为什么呢？
看完了上文，大家知道为什么厦门的地铁没有其他城市那么火爆了么？这主要是因为厦门的城市构成非常特殊，地铁的便捷性体现不出来，要是坐地铁还没有公交快的话，相信大多数人都不会喜欢吧，在加上厦门地铁的票价实在是不怎么便宜，单程票都得6块钱，这对于很多上班族而言，着实有点儿贵了，于是大家更喜欢坐公交。不过小编倒是挺羡慕这种状态的，毕竟每天上下班地铁真的太挤了。
⑷ 城市地铁的建设会给厦门带来哪些变化
地铁的修建会给一座城市带来巨变，厦门地铁的开通运营也给厦门带来了翻天复地的变化。
地铁的建设对一座城市将带来各个方面的改变，大爱美丽厦门。
⑸ 厦门地铁与厦门港务哪个好
摘要 厦门地铁的业务与民生，政府关联度大，港务如果是业务是与特定行业关联度大哈，但是其实港务也有很多做别的业务的公司哈。
⑹ 我是应届硕士生,刚签了厦门地铁,不知道待遇如何,还请大家指点一二，非常着急
咨询记录 · 回答于2021-10-21
⑺ 厦门“最美海景地铁”通车运营后沿途景色如何
)就要迎来2018年之际，31日上午10时，厦门地铁1号线正式“开门迎客”，仅仅1个小时，就发行19列次，迎接体验民众24606人次，平均每列都近乎达到1400人的额定载客量。厦门民众以颇高的热情，迎接这座城市“地铁时代”的来临。
厦门地铁从经过高崎站之后，大部分旅客都把目光投向窗外，并举起手机相机准备拍照，不一会，地铁“跃出”地面，在高架上跨海驶向集美学村，窗外碧蓝的海水海波荡漾，景致迷人。
车跨海之后，驶入集美学村站，这是厦门地铁1号线24个车站中，唯一的高架站。车站颇富闽南建筑风韵和嘉庚建筑元素，和周边集美学村建筑融为一体。据介绍，这里周边原来是集美火车站，后来逐渐停用。今次借地铁1号线建设机遇，这里不但重焕光彩，还打造火车主题街心公园。
厦门地铁的闽南风貌贯穿地铁全线：地铁站的入口处大多采用红砖燕尾脊顶盖；地铁员工制服的款式同样是融入古厝的流线条和色调；地铁开通首日发行的套票上，也装点着闽南古厝、鼓浪屿等风光。在地铁车厢内，还张贴着闽南语单词“小贴士”，一位外地来的游客笑言，坐一趟地铁，可以学会好几句闽南语常用词。
⑻ 厦门已经有地铁吗
厦门已经有地铁。
截至2021年6月，厦门地铁开通运营线路共有3条，包括厦门地铁1号线、厦门地铁2号线、厦门地铁3号线首通段。线路采用地铁系统，里程总长98.4千米，共设车站77座（开放运营70座）。
截至2022年1月，厦门地铁在建线路共有5条，包括厦门地铁3号线后通段和南延段、厦门地铁4号线一期、厦门地铁6号线一期、厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段等线路，在建线路里程总长约92千米。
厦门地铁的价值意义
厦门地铁的开通缩短了人们原有的时空距离，增强了公共空间的可达性，为沿线各重点功能区、综合交通枢纽、商贸区及居住区之间提供方便快捷的交通联系。厦门地铁作为厦门的城市交通动脉，除了改变城市的交通结构，改善城市公共交通条件，还将改变传统居住观念，优化城市功能空间布局，带动传统商圈的升级换代。
⑼ 厦门地铁和福州地铁哪个好
地铁是服务于广大百姓的，本身就没有好不好之分。
但是厦门地铁和福州地铁两者数据是可以比较一下的，目前厦门和福州地铁均是开通2条，今年各自也会开通第三条。
目前厦门地铁总里程71公里，福州59公里，厦门工作日日均客流45万左右，福州地铁日均客流34万左右，福州单日最高客流量55万多，厦门则是在今年五一假期创造了94.24万的历史新高。
厦门地铁1号线过海段成了网红拍照打卡点，一条海面过，一条海底过，也是非常有建设难度。