A. 打120怎么收费
1、120救护车收费分为救护车车费和院前急救费两部分：救护车车费包含救护车车费和担架服务费。
2、救护车车费为往返收费，起步价10元，超过五公里以后，每公里加收2元，出了市区以后，长途运转，其收费标准属于市场调节。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
B. 120急救车是如何收费的，贵不贵
作为120收费人们永远的是个迷，有的说120是不收费的，作为120是人的生命急救车，按说是不应该收费，因为是120是每一个医院都配备的急救车，120拉到医院里面的病人一般都是危重病人，可以说凡是用120拉到医院里面的病人都是医院里面的高消费者，所以我认为120是不应该收费的。
这样的话，120出动一次，基本是至少要100元，多的甚至上千元。当然了，120收费，都是经过当地物价部门审核批准的。
C. 打120救护车要不要钱
120救护车是要钱的。120急救车收费标准是按照四公里以内40元，每延长一公里加收15元，按单程计算；医生出诊费60元/次，心电监护每小时4元，吸氧每小时3元，担架费35元起，每增加一个楼层或者延长百米加收5元，心肺复苏一次100元，抢救费100元，气管插管次70元，呼吸机使用费每次500元，各地方物价局收费标准略有差异。
D. 为什么120救护车要收费啊
据物价法规定：
1.院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分2元/公里。心肺复苏抢救费100元/人次；大出血抢救费（含抢救材料、仪器，特殊止血材料除外）50元/人次；使用的药费按药品价格另行计算。个别包括出诊费过路费。根据不同的救护车价格也不同。
2.担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。
出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算。
E. 110和119出警都不要钱，那为什么120就必须出钱啊
许多人不理解为什么现在叫救护车要收费，而且还要收费那么高？就像题主所问的，100公里竟然收费2000元，这无疑是不能接受的。对于医院救护车该不该收费的问题，下面我们就一起来谈论一下。
如果救护车不实行收费，许多人都想占用这个公共资源，有些感冒、发烧、头晕、等打电话叫救护车的车，那么就会浪费这个有限的公共资源，使一些真正是需要救命的人得不到救治，那样不仅会造成资源的浪费，而且还会间接造成一些需要救命的人得不到及时到救治从而出现生命危险。只有实行收费才能有效地杜绝这种占用公共资源的事情。如果100公里能救回自己的一条生命，我相信是没有人对这个收费有意见的。
F. 120急救车的收费是怎样计算的
分析如下：
120救护车收费分为救护车车费和院前急救费两部分：救护车车费包含救护车车费和担架服务费。1、救护车车费为往返收费，起步价10元，超过五公里以后，每公里加收2元，出了市区以后，长途运转，其收费标准属于市场调节。
2、担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。
3、另一部分为医疗服务收费。
根据情况，按照省物价局规定的收费标准计价，其中，出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算
G. 救护车为什么还要车费收费标准是多少
1、运营成本
从急救车呼叫台的运营和值班人员、再到急救车上的设备和救护人员，他们都不是免费，同样是需要花钱维护和支付薪酬的。
2、避免公共资源被占用
收费可以避免一些因为无聊的恶作剧者浪费在急救服务资源。
120救护车收费分为救护车车费和院前急救费两部分：救护车车费包含救护车车费和担架服务费。
救护车车费为往返收费，起步价10元，超过五公里以后，每公里加收2元，出了市区以后，长途运转，其收费标准属于市场调节。
(7)厦门120急救为什么收费扩展阅读
为了使病人及时得到运送和救治，在拨打120时要注意：
1、确定对方是否是医疗救护中心。
2、在电话中讲清病人所在的详细地址。如"XX区XX路X弄X号X室"，不能因泣不成声而诉说不全，也不能只交待在某厂家旁边等模糊的地址。
3、说清病人的主要病情。诸如呕血、昏迷或从楼梯上跌下等，使救护人员能作好救治设施的准备。
4、报告呼救者的姓名及电话号码，一旦救护人员找不到病人时，可与呼救人联系。
H. 为什么120救护车都要收费啊
120”急诊急救的单次收费分四部分：
1.医护出诊费，60元；
2.药品费，价格按照医保目录价格收费；
3.里程（出车）费（往返收费），10公里以内30元，每超1公里加收3元；
4.担架费，55元，四层以上每层加收5元（有电梯不再加收费用)。
目前，这些都可以医保支付。
I. 为什么120救护车接送病人是需要收费
首先，收费可以提高救护车的使用门槛，避免医疗急救资源被滥用。
从经济学角度看，收费或多或少能够保证资源应用在更需要的人身上。如果救护车完全免费，那么必然会导致人们有大病小病都会选择叫救护车——
“今天我心脏病了，救护车！！！”
”明天我感冒了，救护车！！！”
“反正是免费的，而且我确实有病了，为啥不坐？”
如果大病小病都叫救护车，那得有多少救护车才能满足人们的需要呢？
想起那个被“大锅饭”支配的年代，每个人都拼命地利用资源，导致最后资源不足。救护车被滥用，其结果必然导致重病患者得不到及时救治。而收费多少能减少这种现象，提高了救护车的使用门槛就能把它留给了最需要的人。
其次，救护车本身的运营成本
从急救车呼叫台的运营和值班人员、再到急救车上的设备和救护人员，他们都不是免费，同样是需要花钱维护和支付薪酬的。
以广州救护车单纯出车一趟收费148元为例。其中包括相应医院辖区内的运送至医院，医生护士各一名的出诊费用，担架员两名的费用，以及院前抢救的费用。（需要用药或者车送到辖区以外的地方再另外加收。）
在医院的费用明细当中，出车费用是58元，范围大约5公里，考虑到车的设备、耗油量都不是出租车级别的，而且考虑来回两趟耗油，58元已经没比出租车费用贵到哪里去了吧？
医护人员出诊费，医生和护士是各15元，这是以医院急诊科临时缺少了两个劳动力为代价的，而出车一趟的时间绝对比在急诊流水看一个病人的时间要长，结合占用的医疗资源来看，这相当于是跳楼价了。
担架工人两名，20元，这个价钱远远低于搬运工的市场价，更不用说还要两个人来分。
院前抢救费是按照标准的必收费用，40元，不要觉得没有胸外按压没扎输液没干别的就等于没有院前抢救，基本的病情判断、决策也是属于抢救的一部分。
病人不需要抢救而叫120所造成的医疗资源消耗（包括人力）也理应由呼叫120的人承担。对比美国救护车的价格（平均费用大约为1,200美元），中国的救护车收费标准就是赤裸裸地“跳楼价”啊。
J. 为什么打120收费救护车送病人到医院比打车还贵
120是收费的，因为急救车上有很多急救仪器，病人在上面可以得到及时的急救，这是出租车不能比的。所以如果，不是什么紧急情况，还是自己打车去医院划算。
其实啊，乐观点说，医院就是逼我们活下去！呵呵！