❶ 厦门公交车2021春节期间免费截止到什么时候
您好，非常荣幸能在此回答您的问题。以下是我对此问题的部分见解，若有错误，欢迎指出。2021年2月11日（除夕）至2月17日（正月初六），七座以下（含七座）小客车走高速不收费。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！
❷ 厦门为什么不再扩建BRT了
厦门为什么不在扩建BRT，因为路线都挺齐的了因为现在厦门有了地铁，然后地铁有些地方就更方便了，现在都在重心都在地铁上，所以距就不会再扩建了
❸ 2020公共交通什么时候恢复 哪些城市公共交通恢复了
福州厦门 公共交通逐步恢复 广州 公共交通逐步增加发班 沈阳 高峰期间增发车次 加密车隔 银川 主城区公交线路恢复运营 重庆 主城区公交、轨道交通开收班恢复正常 相信大家最近也有看新闻，那就是除了湖北意外很多地方的疫情都在下降着数量了，所以很多地方的公共交通也逐渐的在恢复运行着，我们今天就来了解一下最近哪些城市恢复了公共交通吧!
福州厦门 公共交通逐步恢复
福建福州将每日持续对公交客流进行实时统计监测，并根据实际情况，对公交运营计划进行适时调整，满足群众出行。地铁方面，目前，福州地铁1号线、2号线继续实施全日30分钟间隔运行，运营时长及首末班发车时间维持在早上7点至晚上9点不变。10日起，除城际公交线路、旅游线路、服务校区的线路外，厦门公交集团将全面恢复常规公交和快速公交的线路运营，首末班时间依旧保持不变。目前，厦门地铁运营时间已调整为早上7点到晚上9点，行车间隔调整为20分钟，地铁1号线运行路线不变，2号线运行线路由全程调整为五缘湾站至新埯站后，新阳大道、东孚、天竺山三个站点仍处于暂时关闭状态。
广州 公共交通逐步增加发班
从2月10日起，广东广州市公共交通(含城市轨道交通、公共汽〔电〕车、水上巴士)将逐步恢复日常运营。一是从2月10日首班车起公交夜班线路、商务专线恢复运营。水上巴士原停航的4条线路逐步恢复运营。二是根据复工复产后客流变化情况，城市轨道交通、公共汽(电)车、水上巴士将逐步增加发班，缩短发班间隔，满足市民刚性出行需求。市民在出行前可通过“广州交通行讯通”、高德地图、网络地图、羊城通乘车码小程序等手机APP实时查询公交车到站时间及发班间隔，合理安排出行。
沈阳 高峰期间增发车次 加密车隔
2月10日起，辽宁沈阳市恢复96条公交线路运营。参与运营的公交线路运营时间参照冬季方案执行，其中，延长早晚高峰运营时间，早高峰时段调整为7:00-10:00，晚高峰时段调整为16:00-19:00，高峰期间增发车次，加密车隔。同时，对部分线路首末车时间做出适当调整，原首车早于6时发车的线路统一调整为每日6时发车，原末车时间晚于20时30分的线路统一调整为每日20时30分收车。在车厢内人员较多时，根据实际疫情防控需要，存在车辆到站不停或只下不上等情况，公交企业将适时调整运力结构，增配车辆，加密车隔，降低车辆满载率。
银川 主城区公交线路恢复运营
宁夏银川市于10日起，恢复主城区(绕城高速以内)所有公交线路，并将根据相关单位实际需求，适时开通定制通勤专线。疫情期间，银川市要求乘坐公交的乘客须佩戴口罩，隔位、分散乘车，服从驾驶人员、站务人员的统一管理。每趟公交车载客率不得超过车辆核定载客人数的50%。银川各线路首班发车时间统一调整至7:00;末班发车时间超过20:00的线路，统一调整为20:00。并在高峰时段加密车辆，缩短发车间隔;平峰时段发车间隔调整为30分钟。
重庆 主城区公交、轨道交通开收班恢复正常
2月10日起，重庆主城区公交、轨道交通开收班时间和发班间隔恢复正常。轨道站点中目前暂停的临江门、杨家坪、观音桥、南坪和沙坪坝5个车站视商圈开业情况适时恢复运营。在重庆市突发重大公共卫生事件一级响应期间，主城区公交、轨道交通双休日、节假日不延时收班，观光巴士线路暂不恢复运行。如需乘坐公共交通工具，请自觉佩戴口罩乘车，配合工作人员体温检测和现场导流安排，避免人员聚集，共同维护安全有序的候车和乘车环境。
还有一些城市也恢复了公共交通的，大家如果出行的话，一定要注意安全，一定要戴口罩啊!
❹ 厦门公交车晚上到几点才停
厦门公交车到晚上的时间是：晚上十一点。
127路
轮渡站→观音山运营中心站[30站]
1.轮渡站
2.开禾路口站
3.大同小学站
4.眼科中心(眼科医院)站
5.斗西路口站
6.二市站
7.后江埭(酿酒厂)站
8.文灶站
9.金榜公园站
10.火车站
11.金枫园站
12.东浦一里站
13.鹭峰宾馆站
14.浦南站
15.浦南新村站
16.龙山桥站
17.卧龙西路口(移动公司)站
18.卧龙晓城站
19.西林云顶站
20.东芳山庄站
21.嘉盛豪园站
22.蔡塘小学站
23.蔡塘村站
24.蔡塘加气站
25.蔡塘站
26.赤坡山站
27.明发园站
28.三安电子(软件园)站
29.何厝村口站
30.观音山运营中心站。
❺ 后年厦门791公交车会不会改线路
后年的事得后年才知道，现在没人知道的。
❻ 厦门94路公交车是否有说要更改路线什么时候开始走新路线呢
是的，3月31日就已经改了。
具体路线如下：
【软件园 06:30-22:10|保税区 06:30-22:40 全程一票制1元】
去程：软件园二期 - 三安电子 - 明发园 - 赤坡山 - 蔡塘 - 蔡塘村口 - 蔡塘小学 - BRT蔡塘 - 金山花园 - 第二福利院 - 穆厝东 - 枋湖东路 - 车管所 - 枋湖路 - 梧桐 - 枋湖村 - 安兜 - 创业园 - 小东山村 - 小东山村口 - 新丰三路 - 石头皮山 - 华光(华光路) - 湖里公安 - 华泰东 - 华盛路口 - 湖里免税 - 特区纪念馆 - 华美 - 保税区 (30站)
回程：保税区 - 三航大厦 - 华美 - 特区纪念馆 - 湖里免税 - 华盛路口 - 华泰东 - 湖里公安 - 华光(华光路) - 石头皮山 - 新丰三路 - 小东山村口 - 小东山村 - 创业园 - 安兜 - 枋湖村 - 梧桐 - 枋湖路 - 车管所 - 枋湖东路 - 穆厝东 - 第二福利院 - 金山花园 - 前坑 - 后坑 - BRT蔡塘 - 蔡塘小学 - 蔡塘村口 - 蔡塘 - 赤坡山 - 明发园 - 软件园二期 (32站)
另外车身会换成新的CNG天然气公交喔~
希望我的回答能对你有所帮助，还有什么不懂的尽管问我
❼ 2022年公交车恢复时间
2022年公交车恢复时间是2022年5月16日。
切实保障市民有序出行，根据区防控办有关工作要求，自2022年5月16日部分公交线路恢复区内运营。有关事项通告如下：
恢复线路：南团快线、奉浦快线区间(南桥汽车站至南行港路站)、奉贤1路、奉贤15路、奉贤17路、奉贤23路、奉贤24路、奉贤25路、882路区间。
乘车须知：
乘车须正确佩戴口罩，自觉接受体温检测，提供48小时内核酸检测阴性证明，主动扫码或经数字哨兵验证通过后方可上车。乘客上车后分散就坐，保持距离，车厢内保持空气流通。乘客数量不超过最大载客量的50%。
鉴于当前疫情防控特殊时期，后续公交线路恢复将视疫情防控情况，逐步有序恢复运营。
❽ 厦门公交车上车1元,全程2元是什么意思
1：因为厦门公交跨段收费的，就像的士，上车起步至少1元，全程2元就看距离。
2：从岛内到岛外公交车基本2元，岛内一元，过了跨段的公交站点要2元。
(8)厦门公交车什么时候改造扩展阅读：
（1）厦门公交于上世纪50年代开通3条公交线路，分别是厦门1路厦大至火车站；厦门2路白城至轮渡；厦门3路轮渡至火车站。到迄今为止，厦门公交已经发展到拥有常规公交线路近300条。
（2）2006年，第一次票改：70周岁以上老人、烈属、劳模等群体乘公交刷卡免费；
（3）2008年，第二次票改：乘公交刷e通卡从9.5折降低到9折；
（4）2009年，第三次票改：全市公交车辆免收空调费；
（5）2010年09月01日，第四次票改：统一岛内外公交票制。各组团内全程1元，跨组团分段计价，最高票价由原来的8元降到3元；
（6）2010年10月01日起，厦门公交线路表进行调整，分为岛内（1～399）、同安（600～699）、翔安（700～799）、海沧（800～899）、集美（900～999）五个组团。
（7）2011年09月01日起，第五次票改：刷e通卡搭公交，从9折调整至8折；最高票价由3元降到2元 。
（8）2013年08月01日起，开通第一条社区公交线路，社区公交线路编号为：（400～499）。
❾ 为什么厦门要建BRT
近年来，机动车辆的迅猛增长导致交通日益拥挤，公共交通的运行环境日趋恶化，厦门市公交发展亦面临着严峻的挑战。
厦门市实施新一轮跨越式发展，海岛型城市向海湾型城市的转变，对公交发展提出了新的要求。
厦门市政府已经制定《优先发展公共交通的实施意见》，明确提出发展快速公交系统。厦门市规划局进行了“厦门快速公共交通系统（BRT）网络规划”相关议题的工作。
厦门城市空间布局规划：
“一心两环、一主四辅（八片）”组团式结构
城市综合交通规划
路网格局——BRT布局的物理基础保持“放射+环形”路网主骨架，组织片区与用地布局形态适宜的方格网或自由式路网。
线网结构：
“四射+八联”为主的构架 “四射”放射线为本岛向岛外的4条指状放射线，对应与市域客流走廊；
“八联”区间线为本岛2条、环东海3条、环西海域的1条和环海湾1条，对应于组团间联系走廊。
厦门快速公交系统（BRT）一期线网规划
厦门市快速公交线网规划。快速公交线网规划以方便城市居民为出发点，同时还要考虑快速公交系统对整个城市交通系统的影响及公交企业的利益，规划中遵循如下原则：
与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展 规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统网络。同时通过提高公交服务水平，为城市的土地利用开发提供必要的保证，并进一步促进城市按照规划格局顺利发展。
兼顾、利用现有线路，综合协调新老公交线路以及轨道线路间的关系。充分体现快速公交的大容量、速度快的优势，在道路条件允许的主要公交走廊尽可能开辟快速公交线路。同时要注意现有公交线路的调整。充分考虑地铁、轻轨规划的线路，对轨道交通没有覆盖的区域进行必要的补充，并做好快速公交线路与常规公交线路、规划地铁、规划轻轨的衔接，方便居民换乘。