① 厦门机场t3跟t4有什么区别，距离多少
厦门机场T3和T4相距约4.2公里。两者的区别是：
1、建成启用时间不同
T3是1996年建成，并启用。T4是2014年建厦门高崎机场t3停车费成，并启用。
2、分工不同
T4候机楼可以办理除厦航、南航和河北航空的其他所有国内航班，如山航、海航、东航、春秋航空等22家机场代理的国内航空公司的航班。
T3候机楼可以办理港龙航空、立荣航空、全日空航空等19家国际和地区间航班以及厦航、南航和河北航空的国内航班。
建的T4航站楼位于厦门高崎国际机场东侧，高崎南八路东段，集美大桥出岛方向左侧。旅客可以乘坐BRT快1、快2到集美大桥南站下车（目前名称为“集美大桥南站”，后期将更名为“T4候机楼站”），下车后步行3分钟即可到达。
自驾车的旅客从市区前往T4候机楼，可从成功大道、金尚路、云顶北路等经由高崎南八路右转进入T4楼前道路；环岛干道、环岛东路、集美大桥方向的车辆则经由枋钟路右转进入T4楼前道路。
如果旅客不小心走错了候机楼，可以乘坐厦门机场为旅客准备的免费双楼摆渡车前往正确的候机楼乘机。
据悉，摆渡车的接驳点分别设置在T3候机楼到达层东停车场和T4候机楼到达层2号车道。如果旅客实在找不到接驳点可就近询问机场地勤工作人员。摆渡车运行时间为每天早上5点10分至晚点9点40。晚间8点以前，均为每10分钟一班摆渡车，而8点以后则为每20分钟一班摆渡车。
(1)厦门太古t3什么等级扩展阅读：
厦门高崎国际机场（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。
厦门高崎国际机场空港快线乘车位置在T3候机楼空港快线候车室（国内到达层7号门西侧80米）以及T4候机楼空港快线候车处（国内到达层5号门对面） 。
厦门高崎国际机场历经三次改扩建，2014年高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时，已处于严重饱和状态。受地形限制，厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道，其容量无法满足需求。
据《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》显示：“十三五”期间，厦门市将基本建成厦门新机场（厦门翔安国际机场），新机场航站楼总面积约89万平方米，四条跑道，设计年旅客吞吐能力7000万人次（目标年2045年）、货邮吞吐能力160万吨。
其中近期规划建成两条远距跑道，航站楼面积55万平方米，年旅客吞吐能力4500万人次、货邮吞吐能力75万吨。
② 厦门机场的t三和t四航站楼是什么意思
厦门高崎国际机场有两幢候机楼，如果是长途车，就是一个车站有两幢候车楼，分别供不同的航空使用。其中一个是T3另一幢是T4，也就是历史上，厦门高崎国际机场共有四幢候机楼，现在使用的就这两幢。T3主要供厦航、南航、河北航空以及出境（国际及地区航班）使用。而T4是除T3之外的航空使用。
③ 高崎机场t4和t3有什么不一样
【t3】厦门航空、南方航空、河北航空及所有国际、地区（港澳台）航班；
【t4】其他航空公司国内航班（如国航、山航、海航、东航和春秋航空等）；
④ 请问厦门有几个机场
目前只有一个（厦门高崎国际机场），还有一个在建（厦门翔安国际机场，预计2020年通航）。
厦门翔安新机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。规划分为近、远两期。近期规划到2025年，将建设两条近距平行跑道，航站楼面积约55万平方米，陆侧配套设施约45万平方米，总建筑面积约100万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨，将成为我国最大的单体航站楼之一。
⑤ 厦门高崎国际机场的介绍
厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN；ICAO代码：ZSAM），简称高崎机场，1983年建成，中国第一家完全利用国外贷款进行建设的机场也是首家下放由地方政府管理的国际机场，位于中国福建省厦门岛东北端。高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。2014年12月28日起，新高崎T4候机楼启用后，高崎国际机场更名为高崎T3候机楼。与原有T3候机楼双楼运行，厦门高崎国际机场年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。截止2015年，厦门机场飞行区等级为4E级，可起降B747－8等大型飞机，拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道。停机坪总面积77万平方米，拥有71个停机位。
⑥ 厦门机场有几个航站楼
厦门机场有两个航站楼，分别是厦门高崎国际机场T3航站楼和厦门高崎国际机场T4航站楼。
拓展资料：
1、厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端，距厦门市中心10公里；地处闽南金三角的中心地带，与台湾隔海相望，三面临海，环境优美，净空条件优越，具有良好的区位优势。
2、厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级，可起降波音747-400等大型飞机现有1条长宽为3400米×45米的跑道、1条长3300米的平行滑行道及7条联络道，飞行区等级为4E级，停机坪面积25万平方米，可同时停靠40架大型飞机。
3、候机楼面积14.9万㎡，为中国十大繁忙机场之一，旅客年吞吐能力1000万人次；空运货站建筑面积30000㎡，货物年吞吐能力15万吨。
⑦ 厦门航空t3跟t4 有什么区别
一、建立时间不同
1、T3：1996年11月，机场3号候机楼投入使用。
2、T4：2014年12月28日起，新高崎T4候机楼启用。
二、值机分布不同
1、T3：厦门航空、中国南方航空、河北航空及所有的国际和地区（港、澳、台）航班。
2、T4：其他航空公司国内航班。
三、吞吐能力不同
1、T3：旅客吞吐能力的1500万人次。
2、T4：候机楼总建筑面积约10.8万平方米，包含主楼与指廊两部分，布局呈“L”型，设计年吞吐能力1200万人次。
⑧ 厦门高崎机场国内到达是T3还是T4
首先要确定是哪个航空公司的航班
3号候机楼（T3）：厦门航空、中国南方航空、河北航空及所有的国际和地区（港、澳、台）航班。
4号候机楼（T4）：其他航空公司国内航班。
T3和T4两幢不同的航楼，有一定距离。T3主要是南航，厦航，河北航空及境外所有航班的出发及到达航楼，如果乘这三个航空的国内航班或境外来的航班，均在T3到达。除此以外都是T4到达。
扩展资源：
厦门机场T3和T4相距约4.2公里。两者的区别是：
1、建成启用时间不同
T3是1996年建成，并启用。T4是2014年建厦门高崎机场t3停车费成，并启用。
2、分工不同
T4候机楼可以办理除厦航、南航和河北航空的其他所有国内航班，如山航、海航、东航、春秋航空等22家机场代理的国内航空公司的航班。
T3候机楼可以办理港龙航空、立荣航空、全日空航空等19家国际和地区间航班以及厦航、南航和河北航空的国内航班。
建的T4航站楼位于厦门高崎国际机场东侧，高崎南八路东段，集美大桥出岛方向左侧。旅客可以乘坐BRT快1、快2到集美大桥南站下车（目前名称为“集美大桥南站”，后期将更名为“T4候机楼站”），下车后步行3分钟即可到达。
自驾车的旅客从市区前往T4候机楼，可从成功大道、金尚路、云顶北路等经由高崎南八路右转进入T4楼前道路；环岛干道、环岛东路、集美大桥方向的车辆则经由枋钟路右转进入T4楼前道路。
如果旅客不小心走错了候机楼，可以乘坐厦门机场为旅客准备的免费双楼摆渡车前往正确的候机楼乘机。
据悉，摆渡车的接驳点分别设置在T3候机楼到达层东停车场和T4候机楼到达层2号车道。如果旅客实在找不到接驳点可就近询问机场地勤工作人员。摆渡车运行时间为每天早上5点10分至晚点9点40。晚间8点以前，均为每10分钟一班摆渡车，而8点以后则为每20分钟一班摆渡车。
参考资料来源：网络
厦门高崎国际机场
⑨ T1，T2，T3航站楼的区别。
航空公司不同：
T1是海航及下属如新华航空使用的
T2是南航以及东航使用的
T3是国航及外航使用的
位置不同：
T1和T2较近，T3距离T1和T2较远，约有10分钟车程。
面积不同：
T1建于1959年，面积大约8万；T2建于1999年，面积大约33万；T3建于2007年，面积大约60万。
经常坐飞机的朋友都知道，一些规模较大的机场有多个航站楼。
比如北京首都国际机场就有三个航站楼，分别以T1、T2、T3 来表示，其中以 T3 航站最现代化、最恢宏壮观。当然，各地的航站楼都以“T+数字”这样的方式来标注。
首都机场 T3 航站楼
最近有一位爱思考的同学向我提了一个问题：这里的 T 代表什么意思呢？
其实，这个 T 来自于“航站楼”的英文首字母--terminal building。T1 就是第一航站楼，T2 就是第二航站楼，T3 就是第三航站楼。因为每个航站楼起降各个航空公司的航班，所以要区别开，以免旅客走错。
我们单独把 terminal 拿出来看看：
terminal 原义是做形容词，表示“终端的、末端的”，比如 terminal examinations（期末考试）、terminal cancer（晚期癌症）。terminal 还可以活用为名词，表示“终端、末端”，在交通运输领域的“终端、末端”指“终点站”。
terminal 对于某些旅人而言是终点站，对于另一些人而言则是“出发地”，所以该词翻译为“集散地”或“客运站”会更好。
这个词让我想到了2004年斯皮尔伯格导演、汤姆·汉克斯主演的电影—《幸福终点站》。
故事发生在纽约肯尼迪机场，首次踏足美国的东欧居民维克托，因为故国发生政变，他的国籍不被承认，身份证件、签证全部失效，于是他被迫滞留在肯尼迪机场长达9个月。
在滞留期间，他开始在机场范围内照顾自己的起居饮食，认识不少朋友，甚至还撮合了一对恋人，自己还和一个美丽的空姐（凯瑟琳·泽塔琼斯饰演）谈了恋爱。
影片的英文片名叫“the Terminal”，翻译成《幸福终点站》可以说一语双关，“终点站”既指肯尼迪机场航站楼本身，也指维克托找到自己幸福的地方。而港版片名译为《机场客运站》就显得太直接呆板了。
说到电影，《幸福终点站》让我想到了另一部电影，由阿诺德施瓦辛格主演的《终结者》。
很好玩，《终结者》的英文片名叫 terminator，大家观察一下，是否跟 terminal 很像？而且两部电影的中文译名中都有个“终”字。
这是因为 terminator 和 terminal 有着相同的拉丁文词根“termin-”，表示“limit”（界限），terminator 源自于动词 terminate，表示“标定界限”，即“终结”，造句：
This meaningless argument must be terminated.
这场毫无意义的争论必须得终结了。
而后缀“-or”或“-er”表示“人”，故 terminator 表示“终结者”，造句：
Alipay and Wechat pay are the terminators of cash.
支付宝和微信支付是现金的终结者。
另外， 既然 terminate 表示“终结…”，terminator 表示“终结者”，那么 termination 就表示“终结、终止”的名词形式，造句：
Your behavior will result in the termination of the contract.
你这样的行为会导致合同的终止。
最后简单总结一下：
我先为大家示范一下这四个单词（terminal、terminate、terminator、termination）的发音：
航站楼的 T 其实代表 terminal building；另外，terminal 和 terminate、terminator 和 termination 这三个词是同根同源的，都来自于词根“termin-”表示“界限”。
⑩ 高崎t3和t4有什么区别
1、值机位置不同。
厦门高崎机场t3候机楼主要是办理厦门航空、中国南方航空、河北航空及所有的国际和地区（港、澳、台）航班值机的。厦门高崎机场t4候机楼主要是办理其他航空公司国内航班值机的。
2、投入使用时间不同。
厦门高崎机场t3候机楼是1996年11月投入使用的。厦门高崎机场t4候机楼是2014年12月正式投入使用的。
3、建设规模不同。
厦门高崎机场t3候机楼的建筑面积为12.98万平方米、设计容量1500万人次。厦门高崎机场t4候机楼的建筑面积为10.8万平方米、设计容量1200万人次。
4、登机口位置不同。
厦门高崎机场t3候机楼的登机口分别有国内隔离区的5号登机口、8号登机口、18号登机口以及国际隔离区的12号登机口、52号登机口。厦门高崎机场t4候机楼登机口分别有63号登机口、68号登机口、71号登机口。
以上内容参考网络-厦门高崎国际机场