❶ xmn是哪个机场
xmn是厦门高崎国际机场。
厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN；ICAO代码：ZSAM），位于中国福建省厦门岛东北端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航。
高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。
机场硬件
1983年10月22日，厦门机场正式通航，T1航站楼启用。
20世纪90年代初随着客流量增加，作为T1航站楼的补充，T2航站楼建成投用。
1996年11月8日，T3航站楼启用，为当时中国大陆最大最先进的航站楼。同时，T1、T2航站楼停止使用。
2014年12月28日，T4航站楼启用，厦门机场实现“双楼运行”。
以上内容参考：网络-厦门高崎国际机场
❷ 厦航从雅加达到厦门的起飞时间了是北京时间吗
去北京，首都机场，厦航的飞机一般在2号航站楼停，你让同学过去在出口那接你就可以了
❸ 国内飞往雅加达的航班有哪些
1、北京-雅加达
2017年9月6日，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）将开通北京-雅加达直飞航线。目前，该航线经停厦门，全程约9.5小时，直飞航线开通后，航程将缩短为7个小时。
同时，该航线机型也将变更为A330-300。届时，从北京出发的旅客将更便捷、舒适地飞往雅加达，揭开丝路“椰城”的神秘面纱。
2、三亚-雅加达
2017年8月“三亚=雅加达”航线是三亚机场今年新开通的第四条国际航线。在运行航线中，印尼也是继泰国、新加坡、马来西亚、柬埔寨后，与三亚通航的第五个东盟国家。
至此，三亚机场运营的国际及地区航线已达21条，通航城市达22个，航线网络已覆盖俄语地区、韩国、香港、台湾及东南亚大部分国家。
3、上海-雅加达
2013年5月印度尼西亚鹰航空公司在上海至雅加达的直飞航线上启动“机上签证”服务。这是第一条开通此类服务的中国航线，将大大方便中国游客赴印尼旅游。此项服务由印尼鹰航与印尼司法和人权部移民总局合作开展。
4、昆明-雅加达
东航云南公司拟于2014年3月11日开通昆明-雅加达（经南宁）航线。该航线的开辟，为迎接2014年南博会的召开进一步做好准备，同时东航云南公司国际航线网络得以丰富和完善，“三亚”通航点将达到20个，航线达到27条。
5、南宁-雅加达
雅加达是南宁机场继巴厘岛后在印尼开通的第二个通航城市，同时也是在2016年8月11日开通了文莱首都斯里巴加湾后南宁机场开通的又一个东盟国家首都航线，标志着南宁机场覆盖了除菲律宾的马尼拉以外所有东盟国家首都城市。
❹ 印度尼西亚飞往中国的航班开通了吗
开通了，9月17日印度尼西亚飞往中国的航班已经恢复。
9月17日，中国厦门航空（“厦航”）波音787客机搭载175名来自福州的旅客飞抵印尼首都雅加达，并于当天载有179名旅客返航。这是自2020年2月5日印尼—中国航线停航以来，首家中国航空公司恢复中印尼往返定期航班运营。
厦航雅加达办事处总经理徐捷向记者介绍，自9月17日起，厦航将于每周四使用波787机型执行福州—雅加达往返定期航班。徐捷表示，印尼—中国航线停航已有7个多月，此次福州—雅加达往返航班的顺利执行，旨在响应中印尼两国政府有关便利两国必要人员往来的需要。
(4)雅加达厦门什么时候通航扩展阅读
中国驻印尼大使馆发布通知，自今年9月5日起，自印尼搭乘航班赴华以及经印尼中转赴华的中外籍乘客，接受新冠病毒核酸检测并凭有关核酸检测阴性证明申领带“HS”标识的绿色核酸码或健康状况声明书的时限由登机前5天改为登机前3天（72小时）。
其他申领要求维持不变。无法出示登机前3日内领取的核酸码或健康状况声明书的赴华乘客，将被视为不符合乘机条件，需重新安排或调整行程。
❺ 印尼雅加达到中国有几条航线雅加达至国内有那些航线。
咨询记录 · 回答于2021-11-28
❻ 买的厦门航空公司雅加达至厦门的往返机票现在没有这个航班怎么办
航班发生取消的情况后，那已经购买的机票怎么办，一搬有2种解决方案，1，把机票改签到其它日期，2，申请全额退票，然后购买其它航班从雅加达里厦门。
❼ 从中国厦门去印尼要坐多久的飞机
厦门有直达雅加达的厦航航班，大概五个小时左右，下午五点起飞，到印尼晚上九点多。
目前东北地区至雅加达还没有开通直飞航班，厦门航空这一行先开通后，东北三省四地以及周边旅客前往雅加达，可搭乘厦航航班至大连出发，当天抵达雅加达，全程约八小时是目前东北至印度尼西亚最快捷的航班。
❽ 历史问题
中国政府在1979年提出两岸实现直接通邮、通商、通航，20多年来，中国政府为推动两实现全面直接“三通”做出了不懈的努力。
两岸“三通”目前的进展情况：
通邮。在邮政业务方面。1993年，海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》，两岸邮政部门正式互办挂号函件业务。
在电信业务方面。1996年，中国电信与台湾中华电信建立两岸直接电信业务关系。通过1999年、2000年先后建成的中美、亚欧、亚太海底光缆，建立了两岸直达通信路由。两岸电信部门已开办电话、数据通信、移动电话漫游、电视电话等业务。
通航。在海上通航方面。1997年4月，福州、厦门和高雄间的海上试点直航开始运行。2001年初，考虑到金门、马祖民众的需求，大陆方面为金、马与福建沿海地区的海上通航尽力提供协助。双方使用两岸资本并在两岸注册的船舶，采用只挂公司旗的方式，开通了两地海上客运、货运航线。
在空中通航方面。1995年12月、1996年8月，澳门航空、港龙航空分别开辟了澳台、港台航线，实现了大陆经澳门、香港至台湾“一机到底”的间接通航。2003年春节期间，为便利台商返乡过年，大陆方面采取灵活务实的办法，批准台湾6家航空公司共16架次包机，从台北、高雄经停港澳至上海往返接送台商。
通商。在两岸贸易方面。从1979年开始，大陆方面即对台湾产品开放市场，并给予免税、减税等优惠待遇。两岸贸易金额1978年为0.46亿美元，2003年增至583亿多美元。根据2002年统计，大陆已成为台湾第一大出口市场，台湾是大陆第二大进口市场。
在投资方面。大陆各有关部门和各地方不断改善投资环境，努力为台胞提供优质服务，促进了台胞投资。截至2003年底，大陆方面累计批准台资项目近来6万个，合同利用台资680亿美元，实际使用台资近360亿美元。自1993年始，大陆成为台商投资的首选地区。 在两岸金融交流与合作方面。台资银行目前在大陆已设办事处、或在送件中的共有10家银行，大部分以上海或北京为据点。
不过，两岸“三通”至今仍处于间接、单向、局部的状态。
在通邮方面。两岸邮件总包仍需经香港、澳门转运，而且业务种类少，邮政包裹、小包、汇兑、速递等项业务均不能开办。
在通航方面。两岸船舶、飞机不能直接往来；两岸人员旅行仍需经香港、澳门等地中转；试点直航不能运输两岸贸易货物，两岸贸易货物仍需经日本、香港等第三地中转，造成了“船通货不通，货通船不通”的怪现象。
在通商方面。大陆市场向台湾企业和商品全面开放，而大陆产品输台受到诸多歧视性的限制，许多大陆较具优势及台湾同胞迫切需要的商品不能进入台湾；大陆的企业不能向台湾投资，必要的商务机构也不能在台设立；大陆企业难以在台湾举办或参加经贸展览会、洽谈会；大陆经贸人士赴台考察、访问也受到诸多限制。
"三通”指通邮、通商、通航。
1981年9月30日，时任全国人大常委会委员长的叶剑英，在新华社发表谈话时，阐述了党和政府对两岸和平统一与两岸往来的一系列重要的政策主张，再次呼吁“双方共同为通邮、通商、通航、探亲、旅游以及开展学术、文化、体育交流提供方便，达成有关协议”。
这也是祖国大陆第一次明确“三通”的内容，即由1979年的“通航通邮”与“经济交流”概括为“通邮、通商、通航”。
台湾方面则将叶剑英委员长的主要主张概括为“三通四流”(即通邮、通商、通航与探亲、旅游以及学术、文化与体育交流)。
❾ 厦门可以直飞国外哪些城市
厦门机场是国内第五大机场，开辟的国际航线主要是东亚、东南亚一带。日本的东京··菲律宾的马尼拉·泰国的曼谷·韩国的首尔·新加坡的吉隆坡。希望能帮到你。
❿ 厦门高崎国际机场哪一年建成通航
厦门高崎国际机场1983年10月建成通航。厦门高崎国际机场位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。
高崎国际机场修建工程是福建省重点建设项目之一，也是科威特阿拉伯经济发展基金会向中国政府提供的首批优惠贷款项目之一，是中国利用外资兴建的第一个机场。