① 厦门要到几月才能凉快
厦门公交车（去年）是在10月中旬关闭空调的，日最高气温低于28度就关空调。这个时间做个参考吧，一般每年时间都差不多。。。
② 公交车开空调是怎样规定的有季节或温度规定吗
各个地方规定有所不同，例如上海，每年的6.1~9.30日期间和12.1~第二年3.1日期间，以及在此期间外车厢内温度高于二十八摄氏度或者低于十二摄氏度时，公交车必须开启空调。
③ 现在的公交车内的空调温度有没有什么规定啊 ，
楼上网友说得对,各地气候不同,规定也不同。
武汉市规定:夏季车厢内温度高于30℃必须开冷气;冬季车厢内温度低于8℃必须送暖。
厦门规定,由公交企业自行规定。
其它城市公交车开空调的界限为28℃。
我们上海以前有规定30度,但是今天的报纸这样说——
公交车开不开空调乘客说了算。晨报网(2007-07-02)
晨报讯(记者 刘光菊 通讯员 陶训义 胡克宁 彩琴 利军)只要车厢内感到闷热就必须开空调,昨日,公交集团部分线路表示,开不开空调由乘客说了算,凡是发生乘客对司机拒绝开空调的投诉,一律给予重罚。
上个月,公交管理办出台具体的开空调标准,气温超过30℃就要开空调。但实际上,在夏天,车厢内气温往会比车外温度高。司机大多以车上乘客的实际感受为主,大多数乘客觉得热,往往不到30℃就开了空调。
电车公司也要求司机以大多数乘客的需要为准则,只要车厢内感到闷热就必须开空调,不能以没有达到规定温度为借口拒绝开空调。
公交集团表示,凡是有乘客投诉驾驶员拒绝开空调,集团一律给予驾驶员重罚。
呵呵,真爽,乘客是上帝!
④ 厦门金龙大巴车内怎样换气
汽车启动后，大约5-10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开空调。将空调的循环方式调整为车内循环，按下空调按键控制区的AUTO自动空调开关调到暖风模式，为红色区域。
金龙公司始终把“洞察和了解用户需求”当作经营活动的第一步，在设计开发和生产制造过程中，紧紧围绕用户对于产品的安全诉求功能诉求品质诉求和经济诉求度身设计和制造每一辆客车。
确保车辆在运营过程中，让用户称心，让乘客舒心，让社会放心，实现经济效益和社会效益最大化一切产品经营活动，从了解和洞悉市场和用户需求开始。
公司把洞察和了解用户需求作为经营活动流程的第一步，为了全面了解用户需求，公司专门的市场调研和产品规划团队，常驻市场一线，深入汽车客运站维修服务点客户停车场，通过客户走访问卷调查实地体验等多种方式。
全面记录当地行车环境车辆状况以及改进意见，形成新产品开发建议；同时，他们还有机会前往BUSWORLD欧洲展和IAA国际商用车展，通过交流学习，了解行业发展趋势，捕捉新技术新工艺，新材料，形成中长期产品计划，向设计部门导入，保证车型能满足特定用户的需求。
厦门金龙大巴高效率低能耗低排放。
大金龙始终以市场需求为导向以用户满意为宗旨的经营理念，在产品规划和研发策略上，密切关注用户需求变化和行业发展趋势，以每年5到8款新车的速度，不断推陈出新，以领先技术和品质，满足用户需求。
公司旗下产品包括从4.9米至18米各种车型，在售车型超过200款，按照用途划分，包含客运客车旅游团体客车公交客车轻型客车专用客车五大类。
随着地球环境恶化和能源逐渐匮乏，加快节能与新能源客车开发和应用已经成为全球全社会的共识。早在2000年，公司已经着手节能和新能源客车产品开发，陆续推出压缩天然气液化天然气油电混合动力气电混合动力和纯电动等新能源客车。
其中，多款产品已经入选国家新能源推荐车型目录，可获得国家和地方政府财政补贴。公司节能与新能源客车产品不仅销售于国内一线城市和气源充足的地区，还外销至东南亚南美等地。
⑤ 厦门公交冬天开空调吗
不开，实际上10月1号后就不会开空调了。。。冷就一个字。。。
⑥ 国家哪部法制法规中对公共场合（我主要想了解的是公交车）多少度可以开空调制冷有明文规定
没有法律、行政法规和部门规章，但是一般各地有地方规范性文件，如《上海市公共汽车和电车客运管理条例》，《条例》第19条规定，采用装有空调设施的车辆营运的,经营者应当定期维护车辆空调设施,保持其良好的工作状态,并在车厢内显着位置设置温度计。每年的六月一日至九月三十日期间和十二月一日至次年三月一日期间,以及在此期间外车厢内温度高于二十八摄氏度或者低于十二摄氏度时,经营者应当开启车辆空调设施。
⑦ 空调公交车几月份
空调车在4月、5月、10月、11月份，票价执行1元/人次标准，其他时间执行2元/人次标准。
拓展资料：
公共汽车（Bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20～30公里，不会超过40公里。1908年3月5日中国第一辆有轨电车，从静安寺开到外洋泾桥上海总会，它标志着上海近代公共交通的诞生。
公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型（如长途客车、旅游客车、团体客车等）不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
公共汽车专用道属于专用路权的一种，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车。有些城市例如台湾台北市另加设栅栏隔绝公共汽车及其他车辆，以防止意外事故。在香港，巴士专线的设立主要是让公共汽车在交通高峰的时间仍然有可以走的路面，以保障使用公共交通工具的大多数乘客。在中国大陆，是否设置公共汽车专用道往往和当地的交通状况有密切关系。因此，有些城市在交通流量较大的公路上划分出公共汽车专用道。
公共汽车专用道可以有时间限制的。例如在香港、新加坡和唐山，某些专用道在指定高峰时间以外，可以允许其他车辆使用。
⑧ 公交车开空调是怎样规定的，有季节或温度规定吗
我这边的公交公司是这样规定的：车内气温达到28度就要开空调，司机不开空调乘客可以投诉。
另外，空调和油耗的确是相关联的。公交公司会给司机一个油耗标准，节油多的，司机会拿到部分奖励。但是，若超过这个标准的，多出的部分大概司机得自己贴百分之三十左右。开空调会更费油，老车比新车费油，但油耗却是统一的标准。所以，司机开不开空调，其实很大部分也取决于公交公司的态度。我想，司机师傅也不愿意自己总在一个闷热的环境里工作吧！毕竟司机在车上的时间要比乘客多得多！