㈠ 公路局待遇怎么样
还行不错去吧
㈡ 厦门市公路局的待遇好还是铁路局的待遇好
1、厦门没有铁路局，厦门铁路归南昌铁路局管辖，包括福州铁路，都归南昌铁路局管理，即南局福段。
2,、厦门公路局或者公路管理局是政府机关单位，职工是公务员编制，在公路系统。
3、南昌铁路局厦门客运段或者下辖单位是国有企业单位，职工是国有企业编制，在铁路系统。
4、公路局挣的是死工资，撑不死也饿不着，晋升比较困难，本身是局级单位。
5、铁路局一线技术职工工资普遍比较高，比如调度员、值班站长、机车司机工资都在1万以上，而非技术职工工资比较低，比如乘务员、工务段职工，工资只有2000多，铁路系统内部收入分配存在着很大的悬殊。晋升方面，南昌铁路局是厅级单位，可能更容易些。
6、看你的专业更适合哪个单位，如果进入铁路非技术岗位，工资比较低，没有公务员高。进入公务员体质内，就是熬资历，找关系的，从厦门公路局、福州公路局、福建交通运输部厅、福建省委一步步往上走，很多人都熬不出来。
㈢ 公路局待遇怎样.和铁路比哪个好.
铁路是天上，公路局是地上，没可比性。改革后的公路局更垃圾
㈣ 请问市公路局的事业编待遇好不好
公路局应该是不错的单位了
㈤ 公路局的待遇怎么样
摘要 亲，您好，公路局管理岗位在一线城市基本工资八千，全勤奖各种补贴综合工资能拿到一万一到一万二左右。享受五险一金，享受年终奖，还有各种节假日福利。对于二线三线城市那么工资会低很多，大概基本工资是三千多，全勤，各种补贴综合工资是七千这样，五险一金，年终奖等。
㈥ 公路局下属有什么单位，待遇怎么样~谁给详细的说一下呀~！
单位有收费站。各个分局。还有些市局的直属单位。大多都是干工程的。例如修公路，搞安全设施什么的，类似于企业。自收自支事业单位。待遇看效益。另外补充句，个县市分局也是搞工程吃饭的。都是乙方，是干活的。甲方是市局，是搞管理的，他们不干工程只管理
㈦ 厦门公路局待遇待遇如何,工资高不高
福利待遇非常好，工资很高，补贴更好，关键是要进去很难很难。
赶紧托人找关系吧
㈧ 请问是公路局待遇好还是土地局待遇好啊
这些部门都是捞外水的吧！
具体真的不太好说，但是我只知道公路局辛苦，我家有个亲戚就是从养路工人20年升到省公路局的，大部分时间都在各地跑啊！
国家编制待遇其实都差不多的，收入还是靠中国特色的灰色收入。
㈨ 公路局的待遇怎么样
公路局福利待遇
大家最关心的工资问题，单位工作人员的基本工资是多少呢?小编翻了翻官网，找到了2017年时官方的答复：
首先要明确的是广西公路局属于事业单位，事业单位的工资构成是基本工资+绩效工资+津贴补贴。如果想了解具体数额，可以参考一下官方的答复：
2017年年平均工资有6万，每月平均5000元，再加上其他补助，收入还是非常可观的。
历年入面分
除了工资之外，大家最关心的就是多少分才能够进面呢？以下是小编截取的19年部分进面分，其中最低入面77分，最高入面106分，可以看到100分左右是比较保险的分数
言归正传，公路局的岗位优势在哪儿呢？
首先，公路发展中心这次的岗位，全部都是以“实名编制”的方式在用人。所谓工资再高，稳定压倒一切，疫情期间大家对于这点体会应该更深。
虽然是自收自支，但是地球不爆炸，公路发展中心不会放假；地球爆了炸，公路发展中心也能收割最后一波韭菜！因此，从工作性质来说，公路发展中心是实打实的铁饭碗。
其次，公路发展中心从待遇上讲，真的是非常良心了。别的不说，疫情期间能稳定发工资的企业不多，公路发展中心就是一个。抛开疫情，就说2017年官方光明正大的回复工资6w的企业，你心不心动？
【小编温馨提示】心动，就要抓紧报名！