❶ 中国最长十大高铁隧道排名
找到一个中国最长铁路隧道的排名。
NO.1 青藏铁路新关角隧道 32.6公里——新关角隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，全长32.645公里，目前还是中国最长隧道，居全球隧道长度第五。
新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公里）及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。2014年4月15日，新关角隧道全线贯通。
NO.2 成兰铁路平安隧道 28.4公里——成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长28.4公里，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于2013年10月开建，2017年2月16日全线贯通。
NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道 28.238公里——兰渝铁路西秦岭隧道：全长28.238公里，穿越西秦岭山区，位于甘肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，国内铁路第二长隧道。2014年7月19日全线贯通。
NO.4 石太客运专线太行山隧道 27.839公里——太行山隧道，是目前国内里程第三的隧道（前两名为新关角隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。
NO.5 瓦日铁路南吕梁山隧道 23.47公里——2013年6月29日，瓦日铁路（山西中南部铁路通道）隧道——南吕梁山特长隧道安全贯通。南吕梁山特长隧道位于山西省临汾市境内，由两座各自长度为23.4公里的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和高瓦斯、突泥涌水等不良地质为一体，施工技术难度为我国地下工程所罕见，被列为全线的首座特一级高风险隧道。
NO.6 蒙华铁路崤山隧道 22.771公里——2018年8月21日10时，由铁四院设计的世界最长重载铁路隧道——蒙华铁路崤山隧道顺利贯通，该隧道2011年开始设计，2015年5月开工建设，前后耗时8年。崤山隧道设计为两座单洞结构，左线长22.751公里，右线长22.771公里，是世界上最长的重载铁路隧道。
NO.7 南疆铁路中天山隧道 22.449公里——中天山隧道全长22.449公里，是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长334.12公里，是我国新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道，也是我国连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。
NO.8 向莆铁路青云山隧道 22.161公里——青云山隧道位于永莆线（向莆铁路）永泰-涵江北区间，全长22.161公里，于2008年8月8日开工，总投资15.16亿元，全线工程由中铁二十三局集团公司承当。2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。
NO.9张唐铁路燕山隧道 21.178公里——燕山隧道位于中国河北省张家口市，是在建张唐铁路的一个隧道。燕山隧道与赤城隧道共同构成燕山山脉越岭线路，连接宣化县与赤城县。燕山隧道为双洞单线隧道，左线长21.154千米，右线长21.178千米。2014年9月贯通。
NO.10太中银铁路吕梁山隧道 20.7公里——太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉，为两条单线单向坡隧道，各长20．7km。2009年9月贯通。
❷ 福建最长的隧道是哪一条
美菰林隧道工程位于福建省闽清县与尤溪县交界的峡谷地带,全长11. 高速公路建设以来,所建最长的高速公路隧道工程, 世界上最长的隧道
❸ 从厦门到永定土楼怎么走
最好的办法就是跟团游啦，因为厦门去那边的话路程比较远，自己去很麻烦，跟团的话很多东西都可以解决，不仅便宜而且方便，我前几天去永定土楼就是在网上联系的，叫春山秋水国际旅行社，服务很到位，特别是导游可漂亮啦，哈哈 推荐给你吧
❹ 厦门到永定土楼的自驾游路线
为了让您玩得尽兴.您可以考虑先到南靖田螺坑土楼,那里的土楼是福建土楼最具代表性的土楼.您早上8点可以从厦门出发到漳州经过南靖直至书洋.到了南靖三中(离书洋镇五百米)左拐一直上去就到了田螺坑土楼.看完后差不多十一点半返回书洋镇吃午饭到十二点半左右再往永定看那边的振成楼.往永定的方向是往田螺坑的另一分叉路,一路上您都可以看到路标,看完回厦门大概五点左右,最后祝你旅途快乐!
❺ 厦门到龙岩的动车路线是不是有一条隧道很长。那隧道叫什么名字
龙（龙岩）厦（厦门）铁路象山隧道是目前华东地区最长的铁路隧道，全长16.6公里。由中铁集团承建
❻ 厦门由于历史原因，岛上隧道很多，那么比较出名的隧道都有哪些呢
厦门，不仅是一个海滨城市，同时，厦门也是一个多山的城市。
厦门多隧道的历史、地理原因历史原因：
上世纪60年代末至80年代初，厦门是昔日的海防前线，城市内修建了一批以坑、地道为主的防空洞，目的为厦门人抵挡战火和空袭。
地理原因：
据统计，厦门的山有382座!为了方便通行，就开辟了很多山洞隧道，而已运营的公路隧道有60多座，仅岛内隧道就有18座，所以厦门也号称隧道博物馆。
厦门拥有众多公路隧道，同时还有一些有韵味的人行隧道，各自都有特色。
厦门最有名的8条人行隧道(4座在厦门本岛，4座在鼓浪屿)1、厦大芙蓉隧道
英雄山防空洞位于鼓浪屿鼓声路5号，这里也是鼓浪屿贝壳博物馆。在战争时代，这里是鼓浪屿居民的避难场所，现在经改造后，这里成为岛上又一处新景点(需要买门票)。
据了解，馆内共有6800余种珍稀贝壳，这些贝壳来自美国、澳大利亚、东南亚等多个国家和地区，覆盖了亚洲、欧洲、南美洲、北美洲以及南北两极，包括海生、淡水和陆生。
部分老隧道改造后重获新生在特殊的年代，特殊的历史背景，厦门每个隧道都有自己的特殊使命。
进入20世纪，防空洞的功能与城市建设脱轨，而厦门市有计划、因地制宜的对这些隧道进行改造利用，将部分防空洞创新升级为文化旅游项目，老隧道又重获新生。