❶ 厦门四桥一隧是指，海沧、厦门、集美、杏林大桥翔安隧道
对的，进厦门岛内的5条道路。
❷ 关于翔安隧道的内容
厦门翔安海底隧道，全长8.695公里从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。
该隧道2005年9月开工，工程概算约31．97亿元，全长8．795公里，其中海底隧道5．95公里。隧道最深在海平面下约70米。它连接厦门岛和对岸的翔安区，是厦门第六条进出岛公路通道，具有高速公路和城市道路双重功能。
❸ 厦门海底隧道通往台湾的那条隧道打通了没
没有听到过这个消息（只是有从五缘湾福建建设到金门的），厦门目前还没建设从厦门往台湾的海底隧道，呵呵，厦门目前进岛的方式（桥梁）已经打通的有，厦门大桥、厦门海堤、行沧大桥、集美大桥、杏林大桥而已，其余桥梁（隧道）目前还正在建设中。呵呵
希望能够帮到你
❹ 厦门翔安海底隧道的建设过程
早在1994年，颇有远见的厦门城市建设决策者，就酝酿开辟东通道，并把东通道的前期工程正式列入“九五”和“十五”期间的重点工程。1998年，东通道前期工作全面启动，开始地质勘探和方案研究，从1997年开始历经8年前期工作。工程于2005年9月6日正式开工建设，2009年11月实现三条隧道全面贯通，2010年4月26日上午10时开通运营，建设过程历时4年8个月时间。建设期间，中央、省、市各级领导对隧道工程寄予了殷切厚望，国家、省、市各有关部门、单位、国内外专家给予了鼎力支持和悉心指导，社会各届和广大民众也给予了高度关注。胡锦涛总书记十分关心翔安隧道工程建设，2010年春节考察厦门期间专门视察了翔安隧道工程，并要求“再接再厉，保证质量、保证安全，把这个工程建成为优质工程！”。
2009年6月13日15时58分，随着最后一组爆破的巨响，中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通。
2009年11月5日 我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道历时4年多的建设全线贯通。
翔安隧道工程的实施具有地质条件复杂、工程经验少、技术难度高、施工风险大、社会影响大等特点。施工过程主要有三大技术难关：一是陆域全强风化地段大断面浅埋暗挖施工；二是浅滩段透水砂层施工；三是海底风化深槽施工。 翔安隧道建设者告诉记者，厦门翔安海底隧道拥有数项世界罕见难题——世界上覆盖层最浅的海底隧道，最薄处5.7米；行车主洞开挖断面面积达170.7平方米，在世界海底隧道建设史上尚属首例；软弱围岩(俗称烂泥巴)、富水砂层、风化槽群(囊)这些不良地质段规模之大也为世界罕见。
为攻克这些世界级难题，建设者们依靠科技进步，加强地质超前预报，使用传统与创新相结合的办法，因地制宜，安全稳步推进隧道建设。他们采购了当今世界最先进的RPD180C多功能钻机，秉承“有险必探、无险也探、先探后干”的原则，确保建设的每一步都心中有数；他们创新性地改造了传统CRD施工作业法，在软弱围岩中连续月掘进速度超过60米，最高值达73米，创造了同等地质条件下世界特大断面海底隧道施工进度纪录；他们采用“地下连续墙井点降水”法，成功穿越630多米的富水砂层；用“全断面帷幕注浆技术”和“注浆小导管技术”，克制了强风化槽的肆虐。
正是依靠自主创新，翔安海底隧道安全性得到了最大程度保障。其抗腐蚀、抗渗水度均为最高等级，能抵抗8级地震，施工工艺达世界顶级水平，工程质量合格率100%，被交通运输部确定成为全国三大样板工程之一。
据统计，从翔安海底隧道中开挖、弃运土石方约235万立方米，几乎可以将埃及大金字塔塞满。支护用锚杆、钢架、钢筋网、衬砌钢筋等钢材约5万吨，相当于7座巴黎艾菲尔铁塔。全世界已建、在建的跨海隧道有20多条，主要分布在欧洲、日本和我国香港地区。
❺ 仙灵旗隧道建多久
建设工期三年。
仙灵旗隧道属于国省干线联十一线漳州长泰段公路二期工程建设，于2021年4月正式开工。
仙灵旗隧道长约3900米，是连接厦门与漳州的关键交通节点，建成后将大大缩短两地的时间距离。
❻ 时不时能看到大货车走翔安隧道，什么时候才真正禁止
不是这样的！现在有个别单位（重点工程）是必须经过隧道的，他们工程项目是先于隧道限制货车就开工了，若现在不让过，有些是行不通的。如混凝土搅拌车，绕道集美大桥时间上会影响到质量问题等等。碰到类似情况，由施工方提出申请，经过交通警察部门、公路部门、区政府、市政府已经路桥管理部门（隧道主管部门）等等各级职能部门审批后，办理好特别通行证后，可以特别通行！
❼ 中国最长的海底隧道在哪里有多长什么时候建成
中国最长的海底隧道是青岛胶州湾海底隧道，以总长度7800米，预计2011年4月正式通车。这也是继厦门翔安隧道后，中国在建的第二条海底隧道。
❽ 在厦门,哪里有海底隧道
翔安海底隧道。厦门东通道（翔安隧道）工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道，连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程，工程全长8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4200m，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50m，净高5.0m。服务隧道建筑限界净宽6.5m，净高6m。主洞隧道测设线间距为52m，服务隧道与主洞隧道净间距为22m。计算行车速度80Km/h。隧道最深处位于海平面下约70m，最大纵坡3%。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，横通道间距为300m。采用钻爆法暗挖方案修建本工程，将是中国大陆第一座大断面的海底隧道，对我国隧道建设技术的进步和发展，缩小与世界先进水平的差距，将起到里程碑式的作用。
该隧道2005年9月开工，工程概算约31．97亿元，全长8．795公里，其中海底隧道5．95公里。隧道最深在海平面下约70米。它连接厦门岛和对岸的翔安区，是厦门第六条进出岛公路通道，具有高速公路和城市道路双重功能。
2009年6月13日15时58分，随着最后一组爆破的巨响，中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通。
❾ 厦门翔安海底隧道什么时候通车
厦门翔安海底隧道于2010年4月26日上午通车，福厦高铁也同样在这一天通车。2009年11月5日厦门翔安海底隧道只是全线贯通而已，真正开始通车是2010年4月26日上午十时剪彩通行！
❿ 2022年隧道工地什么时候开工招人
1、启动/关闭发动机 ①启动：踩下制动踏板，按下一键启动按钮。②关闭：一定要在车辆停稳时，再次按压点火开关。启动发动机的瞬间，其他电气设备的工作会暂时停止。2、打开/关闭电源 如果只是打开电源，操作步骤如下：①启动：按下一键启动按钮，不用踩下制动踏板。②关闭：再按压一次启动键，仪表盘全部灯光熄灭。