1. 苏州金龙的海外客户有哪些国家
苏州金龙http://www.higer.com.cn/
简介
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，位于世界五百强云集的苏州工业园区，人们简称"苏州金龙"。9年来，苏州金龙顺利实现了从初创期向成长期的过渡，稳居中国客车行业第一集团。2007年海格客车销量16090台，销售额46.64亿元；出口2842台，达1.73亿美元。海格客车入榜“中国名牌”，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。
苏州金龙现拥有总资产18亿元，员工3280人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产22000台大中型客车及底盘的能力，下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。苏州金龙获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客车产品，覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。海格客车不仅畅销国内，还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧等地。
苏州金龙将实施“以在客车领域做大做强的专业化经营为主导，以市场为导向，快速应对国际国内客户的个性化需求，走垂直多元化的梯度发展道路”的战略。国际市场开疆拓土，国内市场深耕细作，信息化助推国际化，秉承"安全为本"的品牌主张，以打造"安全、舒适、高性价比"的国产客车为己任，为人们创造更加便捷的生活环境，为员工营造施展才华和提升发展的舞台空间，真正实现“让我们的距离不再遥远”。
海格客车，安全为本！
海纳百川，格行天下！
投资环境：
苏州是一座2500年历史的文化名城，紧邻上海，依托浦东，已成为长三角的经济发展中心。这里汽车制造业发达，众多的汽车零部件制造企业成为整车企业的原材料采购地，为整车企业的产品配套提供了极大的便利。
苏州工业园区是一座由中国和新加坡合作建立的现代化大型工业园区，建立了以工业为主导的现代化产业体系，实行国际商务惯例运作的管理模式，具备最快的货物通关速度，低成本的竞争优势，良好的金融服务等功能，多次被各大经济媒体评为投资环境A类地区。
苏州金龙新厂区就坐落在苏州工业园区。得天独厚的地理位置，现代高效的政策环境，使得苏州金龙在实现零库存，减少运输成本，提高流动资金效率，建设良好的技术和后勤设施等方面获得了无可比拟的优势。
生产规模：
苏州金龙工业园区新生产基地于2003年建成投产，工程耗资3亿元人民币，占地面积40万平方米。新厂区采用了国际上先进的工艺装备，各生产环节的传输方式全面自动化;新生产线实现了专业化、规模化的制造模式，具备年产1.5万辆客车及底盘的生产能力。
新基地生产区包括六大制造部门。制一部为零配件制造车间，承担公司各车型所需零部件的制造。制二部为焊装车间，负责公司客车骨架及蒙皮的车身焊接;所属两条的焊装线，具有焊装冲压覆盖件式车身及骨架式车身的能力。制三部为涂装车间，负责车身的外表的涂层防护及装饰。具有密封喷胶发泡室、空气高度净化喷漆室、自动升降平台式打磨室、地轨式平移车等近三十余种大中型设备。制四部为客车的总装配车间，负责车身内外饰的装配。目前分为二条装配流水线，生产工艺流程由十二个装配工位组成。制五部为底盘装配车间，负责金龙牌客车专用底盘的装配、调试以及整车调试。制六部为试制部，试制部专门负责新型客车的整车与底盘的试制工作。
整个厂区是一座集底盘装配、整车生产、零部件安装及车辆检测于一身，融生产制造、科研开发、职教培训等多种功能为一体的现代化汽车工业园。新厂区的投产使用全面提升了苏州金龙的制造能力，成为苏州金龙进一步发展的强力后盾。
大事记：
1998年12月 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立
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1999年9月 1000台整车下线
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2001年 获得自主开发底盘资格
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2002年11月 被江苏省科技厅评为江苏省高新技术企业
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2003年3月 公司通过强制3C认证
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2003年6月 苏州金龙园区40万平方米新厂房建成投产
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2003年6月 “海格”全系产品全面投放市场
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2003年7月 公司通过国际TS16949认证
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2004年2月 海格V系客车产品正式上市
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2004年3月 公司提出“安全用心，服务贴心”的品牌主张
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2004年3月 荣获BAAV世界客车博览会“最佳安全装备奖”
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2005年2月 海格客车获首届“华夏十二车大奖”
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2005年5月
苏州金龙客户服务呼叫中心正式投入运行，成为中国客车行业第一家客户呼叫中心
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2005年9月
公司被认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”
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2005年12月28日
海格客车年产销首次突破10000台大关
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2006年3月
公司获“机械工业管理进步示范企业”
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2006年8月
公司被国家发改委、商务部授予“国家汽车整车出口基地企业”
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2006年9月
公司联合公路之王瑞典斯堪尼亚推出A80出口型高档客车
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2006年11月
获“2006年中国企业信息化100强”
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2006年12月
500台海格客车走出国门服务第十五届多哈亚运会
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2006年12月
公司入选“江苏省百家重点培育发展企业”
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2007年1月
海格客车被评为“中国公众最喜欢的十大商用车汽车品牌”
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2007年3月
公司联合斯堪尼亚，共同研制出斯堪尼亚·海格A90高档豪华客车，苏州金龙在上海BAAV亚洲展上力夺“最佳客车制造商”，海格客车获“最佳客车造型”大奖，四度蝉联“最佳安全装备”奖
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2007年3月
海格客车在俄罗斯中国国家展上获1000台出口大单，订单总额超4000万美元。国务院副总理吴仪出席签约仪式
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2007年4月
海格客车被列入“2007机电商会推荐出口品牌”
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2007年7月
公司再获“中国机械500强”列第132位
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2007年8月
海格客车被指定为“青岛国际帆船赛、第16届金鸡百花电影节”服务用车
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2007年9月
海格客车被国家质检总局授予“中国名牌”称号
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2007年11月
公司被选为“中国机械行业文明单位”
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2007年12月
公司获“中国客车工业十佳企业”、海格客车获“中国客车工业十佳品牌”、斯堪尼亚·海格A90获“中国客车工业十佳公路旅游客车”
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2008年3月
公司在上海BAAV亚洲展上再次蝉联“最佳客车制造商”大奖
以下是厦门金龙的相关资料：
厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、制造和销售。公司现有员工2300多人，各类工程技术人员近400名，是当今世界最大的客车制造商之一。
公司旗下“金龙KING LONG”牌产品（以下简称“金龙客车”）涉及从6米到18米各型客车，产品应用涵盖客运、旅游、团体、公交和特种车等领域。金龙客车不仅畅销国内市场，还远销海外。2007年，公司销售各型客车12514台，销售收入过45亿元。
公司自成立以来，坚持以市场为导向不断创新产品，坚持自主设计制造满足客户需求。积二十年之沉淀，“金龙客车”已被业内公认为“外观时尚、技术领先、服务优良、性价比高”的客车品牌，在国内享有 “国车”的美誉，首批获得“中国名牌产品”和“中国驰名商标”称号。
近年来，公司加快海外销售业务拓展，先后进入40多个国家和地区，并在海外建立了40多家销售代理商和服务商。基于大金龙在开拓海外市场的良好表现，公司率先获得“进出口免验证书”、“国家整车出口基地企业”等有关出口资质和荣誉。 2005年3月，公司独家通过英国商用汽车认证，成功进入欧洲市场。
2006年3月，位于厦门集美灌南工业区、占地60万平方米、总投资10.5亿元、年产大中型客车13000台的新工厂正式建成投产，一个集研发、制造、物流、销售于一体的现代化客车产业基地更为大金龙的持续发展提供了保障。
从民族走向世界、从知名走向卓越，大金龙正在朝着“跻身世界前六”的目标迈进。
大事记：
1988年
·厦门金龙联合汽车工业有限公司成立。
·引进德国奔驰公司当时最先进的车型和车身制造技术，组装生产大巴。
1990年
·采用引进的车身造型及制造技术，独立自主开发，设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品。
·参加北京国际汽车展，引起旅游。
1994年
·开发出适合高速客运的大型豪华客车XMQ6120，开始在我国的高速公路上与洋品牌展开竞争。
1995年
·推出国内第一代豪华公交车，直接带动我国大中城市公交车市场迅速发展。
·年销售额突破亿元大关。
1997年
·进一步拓展产品线，针对不同的市场需求，推出涵盖了6~12米旅游、客运、公交等全系列客车。
·第一个事业部——武汉事业部成立。
1998年
·成立10周年，正式启用新商标。
·同时，第一个分公司——金龙联合汽车工业（苏州）有限公司注册成立。
1999年
·第二个事业部——绍兴事业部正式成立，成为大金龙专业生产公交车的基地。
·年销售额突破10亿元。
2000年
·第10000台金龙客车下线，与世界同步跨入新世纪。
·被中国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。
2001年
·推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大客车，标志着大金龙的技术水平领先于国内同行。
·“奇舰”大巴批量出口伊拉克，大金龙成为国内惟一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业，标志着国产豪华客车开始真正走出国界。
·第20000台金龙客车下线，仅一年时间实现销售量翻倍增长，同时年销售额突破30亿元。
2002年
·被评为福建省名牌，成为福建省客车行业唯一的名牌产品。
·通过ISO9001-2000质量体系认证，产品具有更高的品质保证和信誉担保。
2003年
·第50000台金龙客车下线，实现了销售的稳步增长。
·在客车业内率先通过“CCC”认证。
·被世界客车联盟（BAAV）评为“年度最佳客车制造商”。
·《经济日报》头版发表了《“国车”制造腾金龙》的长篇纪实报道,首次将金龙客车誉为“国车”。
·年销售额突破40亿元，连续3年在客车制造行业排名第一。
2004年
·获得世界客车联盟颁发的“年度最佳旅游客车”称号。
·以49.08亿元人民币的品牌价值被世界品牌实验室（WBL)列入“中国500最具价值品牌”。
·获得“中国名牌产品”称号。
2005年
·通过英国商用汽车（VCA）认证，率先取得了进入欧洲市场的通行证。
·英国客车行业领航杂志《COACH AND BUS WEEK》将大金龙的顶级产品XMQ6127作为封面，并进行全面介绍，进一步推进了大金龙在欧洲的影响力。
·一次性出口中东600台大中型客车，首创中国客车出口第一单。
·登陆比利时客车展，这是国产客车首次在欧洲顶级客车展亮相，成为中国客车行业的开创性事件。
·再次进入“中国500最具价值品牌”排行榜，品牌价值53.06亿元人民币，列108位。
·南京金龙客车制造有限公司宣告成立，同时隆重推出子品牌——“凌越”系列中型客车。
2006年
·荣获世界客车联盟（BAAV）“年度客车大奖”和“最佳城市巴士奖”。
·位于集美灌南的新厂正式建成投产，成为业内大中型客车产能最大的企业。
·一次性通过了国家军用标准质量管理体系审核，从而获得了生产国家军用车辆的资格。
·以62.13亿元人民币的品牌价值位列“中国500最具价值品牌”第88位，连续第三年进入该榜单。
·第100000台金龙客车下线，市场保有量跃居国内首位。
·首批通过国家质量监督检验检疫总局的出口免验审核，取得了走向国际市场的“金牌通行证”。
·成为中国客车行业第一家经过行政审批程序获得“中国驰名商标” 称号的客车生产企业。
·通过中机车辆技术服务中心审核，成功获得客车底盘生产资格。
·入选“中国机械500强”，位居第88位。
2007年
·针对中国高速客运市场推出的王牌大作XMQ6129Y荣膺“BAAV2007年度客车大奖”。
·独创性地提出“中国客车专家”的全新品牌定位。
·再次入围“中国500最具价值品牌”，以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位，品牌价值相较2006年猛增8.32亿元，在入榜客车品牌中增幅最高。
·成功推出中国首台整车生产的高档豪华机场摆渡车。
·第二次登陆比利时车展，赢得好评如潮。
·再次荣获“中国名牌产品”称号。
2008年
·大金龙将继续坚持自主创新之路，更加深入地了解消费者，在每一个细微之处精益求精，研发出更能满足消费者需求的高品质客车，保持在国内客车行业的领先地位，同时不断超越自我，走向世界，成为行销全球的卓越客车品牌。
2. 宇通客车与金龙客车哪个好一些他们各有什么特点
1.金龙客车在某一方面讲是金龙联合汽车工业，旗下有厦门大金龙、厦门金旅、苏州金龙三大公司，其中目前口碑最好的应该是苏州金龙（以下简称海格）。
2.宇通客车的产品覆盖面非常广，从车身长度6米-13.7米、从城市公交到公路旅游客运、以及校车领悟，在金龙系列和宇通客车采用同等配置的条件下，宇通客车的细节处理和车身质量要优于金龙系列，整个车的电路布置也比金龙系列设计的人性化；但是宇通客车的车身车漆和内饰做工在一定程度上没有金龙系列好，并且现在宇通开始采用家族式的前后脸，使宇通客车缺乏了每个型号个性。
3. 在高端客车领域，宇通客车曾经有过莱茵之星系列，但毕竟是历史了。当今市场上，海格有着与SCANIA深度合作关系，开发出了A90/95/98，Touring客车，无论是动力配置还是驾驶的高科技配置（SCANIA相对VOLVO注重驾驶科技），都是目前国内配置最高的（因为就欧洲市场来看，VOLVO和SCANIA大巴要优于NEOPLAN和STERA）；而金旅客车也在今年发布了一款“领航者”大巴，采用戴姆勒发动机和整条奔驰动力系统，所以在高端客车这一块，宇通目前确实没有能和海格决斗的产品（领航者作为新品，还未接受市场的考研）。
4.在客车技术这一块，宇通客车和金龙客车是各有千秋，但宇通客车就数量上来说小胜金龙系列。宇通客车有这自己生产车桥、悬架、内饰、电路CAN的技术，而金龙却都是采用其他公司的产品，所以这一块宇通胜。但在客车行车管理技术上，海格的G-BOS和大金龙的龙翼系统都比宇通的行车管理系统成熟，所以这点我们也要承认。
5.总体来说，就现如今整个中国市场来看，无论是销量还是口碑，宇通都稳居第一，但我们也不能否认金龙系列客车也有着优点，我只是希望宇通和金龙系列都能够更好的发展，为大家提供更舒适的车辆。
3. 有谁了解厦门金龙，金旅的具体关系
他们全部属于金龙汽车集团是上市公司(600686),旗下有厦门金龙联合汽车有限公司(即"大金龙"，控股51%)，厦门金龙旅行车有限公司(即"小金龙"，控股60%),苏州金龙是厦门金龙联合控股60%的子公司.苏州金龙的牌子是海格（higer），厦门金龙的牌子是金龙（kinglong）。 所以有：厦门金龙联合汽车有限公司-大金龙厦门金龙旅行车有限公司-小金龙苏州金龙-海格
厦门金龙联合汽车工业有限公司（业界简称为“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦 门轻型、绍兴公交/前置客车三个生产基地，年产大中型客车能力2万辆、轻型客车能力3万辆，总占地面积80万平方米（厦门大中客基地 45万平方米、厦门轻客基地20万平方米，绍兴公交/前置客车基地15万平方米），旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团 体、公交和专用车等领域。公司还分别于1998年和2005年投资设立了金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。
厦门金旅一般指厦门金龙旅行车有限公司
厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。公司占地总面积约65万平方米，其中现代化厂房总建筑面积达31万平方米，总部位于厦门市湖里工业区，现有厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池三大生产基地；设有销售公司、海外销售公司、技术中心、轻型车技术中心、售后服务中心、信息中心等21个职能部门以及金旅客车（俄罗斯）有限责任公司等子公司。员工总数近4000人，其中专业研发人员约占13%，工程技术人员约占32%。具有年生产大、中型客车2.3万辆，轻型客车2万辆的能力，是国内着名的汽车整车（客车）制造企业及国家汽车整车出口基地企业。
4. 金龙客车硬盘播放器为什么播放不了MP4
可能坏了，或不支持这个格式.
5. 大金龙、小金龙、苏州金龙三家是什么关系啊
大金龙全程是厦门金龙联合工业股份有限公司，小金龙全程我就不知道了。
大小金龙是独立核算，都是厦汽的，但是厦汽对大金龙是全资控股。以前他们的商标是一样的，但是 后来大金龙的上商标改成现在这个样子，小金龙的商标没有变。
现在大金龙是台湾人在管理。
苏州金龙是大金龙控股的。
金龙公司是厦门的纳税大户啊，呵呵。
6. 郑韶辉在上海复星集团担任过什么职务吗
郑韶辉是在2003年加入的上海复星集团，在这家公司先后担任厦门金龙客车副总经理、德邦证券副总裁。
7. 你好，请问天马微电子和厦门大金龙哪个公司好呢
当然是大金龙啦！无论是从企业规模到销售产量，金龙已经迈向了巨大的发展……
8. 一般献血车都是用的什么客车啊好像里面的配套都是专有的，大概是个什么价位呢
一般用四十座以上的大型客车，里面的座椅可全部取消，安装采血所需的设施，包括空调、消耗品存放柜、验血设备等等（专业安装）；国产车大概要一百多、两百万元RMB。
9. 金龙、大金龙、厦门金旅 这三者是什么关系
都是独立核算的公司，但是都是厦汽的，一个叫小金龙，一个叫大金龙，以前商标都是一样的，后来大金龙为了区别小金龙，还有一些其它原因，就改了商标。大金龙全称是厦门金龙联合汽车工业股份有限公司，现在由台湾人管理
10. 苏州金龙，海格，厦门金旅，厦门金龙，大小金龙之间的关系是什么
这里面目前苏州金龙（小名叫海格）最猛，市场占有率最高。
按股权关系可以这么说：
苏州金龙的爷爷=上市公司金龙汽车（曾用名厦门汽车）
苏州金龙的爸爸=厦门金龙（外号大金龙）-------但是苏州金龙独立自主经营，不受爸爸管制。
苏州金龙的叔叔=厦门金旅（外号小金龙）-------金旅受到亲戚上海申龙影响，有点一蹶不振。