㈠ 动卧是什么样子的高级动卧和动卧的区别
动卧是火车软卧的一种，不过它的排列方式却与其他卧铺不同，是纵向排列，床位与窗户是平行的，上下两张床，车厢内分为两列，中间是过道，每两个床位一个隔间，有床帘可遮挡，私密性较强，有个人空间，不用跟人侧对及面对面。
3、配置不同
高级动卧配备沙发、电视、衣柜、小型会议室、独立卫生间等，所有包间都有自己的空调、灯光调节，提供一次性用品，可以根据自己需要进行选择。
动卧虽然有床帘遮挡，但是私密空间只有在床上，一下床就是过道。没有沙发、会议室、空调和灯光，其他设施差不多，可能没有一次性用品。
㈡ 想搞明白什么是动卧和高铁动卧与区别
1、卧铺更宽更软：
列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。
2、恒温车厢：
高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
3、娱乐设施和服务：
高铁动卧有热水壶等共用设备。每个铺位配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。
(2)去厦门北的动车动卧是什么样子扩展阅读：
高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。
高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。
对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。高铁动卧有四人包房、二人包房，为旅客免费提供晚餐。
㈢ 大家有坐过动车从厦门到深圳北的卧代二等座吗
如果是网上购票，该趟车次只有二等座，没有一等座，那就是CRH2E动卧。
如果没有一等座而且有高级软卧，那就是CRH1E动卧。
白天动卧的大多数座位是卧代座，只有2节普通的二等座车厢。
㈣ d904动卧和高级动卧分别什么样
动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。
普通动卧
如图：
两人一个车厢
房间里有一个小桌子和一个沙发，还有一个衣柜
拥有独立的卫生间，价钱是普通动卧的两倍
(4)去厦门北的动车动卧是什么样子扩展阅读
动车卧铺相对于其他火车卧铺的优势：
1、4人包厢铺位增宽10厘米
卧铺都是分上下铺，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；豪华软卧包间内只有两个铺位，包间内还有沙发、衣柜等物品，非常方便实用。
2、每个铺位都装有电视机
动卧车厢内每个铺位前都装有电视机，旅客躺在床上看电视相互不会造成影响，而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的，有4套节目，包括循环播放的电影、音乐等。
3、餐车可供各地特色餐
动卧在列车中部设置了一节餐车，可供50多人同时用餐，餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备，厨房内的所有设备都是不锈钢的，可烹制中西式佳肴。
㈤ D746的卧铺是什么样
D746的卧铺服务设施科学完备，最大限度体现人性化。
D746次列车是由厦门北站开往北京西站的动车列车组，列车途经8站，运行总里程2137公里。列车17:48由厦门北站发出，次日11:12到达北京西站，运行时间17小时24分。
软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿。
每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。
包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。
动车：
1、动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。
2、列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
3、动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
以上内容参考网络-动车卧铺
以上内容参考网络-D746次
以上内容参考网络-动车
㈥ 高铁有卧铺吗
高铁有卧铺。
高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。
高铁一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。相比于普通动车的软卧，高铁卧铺更宽更软，因此看上去比普通动车更为宽敞，舒适，高铁卧铺是恒温车厢，恒温24到26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
㈦ 高铁动卧是什么样子
高铁2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。
自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票自2014年12月20日起发售，预售期暂定30天。自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车。
此外，为方便广大旅客出行，自2015年3月20日起，铁路部门对高铁动卧夕发朝至列车的运行时刻和停站进行了优化。每周逢周一、周五、周六、周日开行。
㈧ 高铁动卧的介绍
自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票自2014年12月20日起发售，预售期暂定30天。自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车.1此外，为方便广大旅客出行，自2015年3月20日起，铁路部门对高铁动卧夕发朝至列车的运行时刻和停站进行了优化。每周逢周一、周五、周六、周日开行。