⑴ 厦门的BRT是什么怎么乘坐
Brt是厦门的快速公交车，有专门的公交车道，大多数是在高架桥上的，没有红绿灯，只有两个车道对开，班次很多很快很方便的！
⑵ BRT是什么意思
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
⑶ 厦门公交车爆炸案brt是什么意思
BRT爆炸事故嫌疑人陈水总遗嘱
草民陈水总现年60岁初小文化，住厦门市局口街24号，1970年因家庭生活来源被切断，草民随全家下乡，历尽艰辛于1983回城，没有安排住房（一家10口住28平方），没有安排工作，自谋出路直至1994（40多岁）勉强娶妻生1女，穷家漆口倍感拮据，96年更大厄运又至，赖以维生的摊子被取缔，（草民夜间在路边卖汤圆）草民四处求诉无门，靠亲友借货度日，不得已在家门口支一个50公分大的玻璃柜卖 麻兹，由于本小利微，勉强度日，虽有心给当权者送礼，但家贫如洗，有心无力，没多久又被取缔，无奈在某些人的白眼下打零工（因龄偏大）艰难度日，苦熬至今60岁盼能办理退休，苟延残喘，万没想到户口当年迁移过程，派出所把年龄填写错误，社保不予办理，找公安改错又到处踢皮球，草民年纪已大工作难找，数十年来一直挣扎在贫困线下，家无余粮给草民裹腹，绝望中冒昧向您求救，给条活路
草民陈水总
陈水总 ，上访人士，要求改户口，54年改53年
嫌疑人，据说在brt上往返了多趟，最后选择这辆人最多的，汽油引燃车辆导致爆炸
⑷ brt是什么意思
厦门就用BRT。。单独的线路。所以比较快，但是同样的，高峰时期很很多不好搭
⑸ 厦门BRT的问题
其实在一定范围内票价是一定的，在此范围内换乘或提早下都没关系，如果你超出你所买票价范围，在出站时，会出不去，只有你到站台补完票价后，便可出站。
⑹ 厦门brt怎么坐
确定目标，目的地有brt站才可以坐，这是基本，知道目的地后先上brt站，就是爬上楼梯到上面，先去窗口买票，只要说出目的地，对方会给你一张卡，交钱，然后刷卡进入，就可以上去了，等车到了就可以上去了，到了目的地直接下车，切记卡不可以丢，不然事后又要补很麻烦，下了车下去到购票的那个楼层，然后在出口处把卡投入出口处的那个机子里，那里会有一个类似于投币口的地方，这样就可以出去了。
这样说够仔细了吧，如果你有车卡更简单，那就不用买票了，直接进入的时候刷卡，出来的时候再刷卡，系统会自动扣除相应的车费，车卡会便宜很多。
⑺ 厦门BRT的介绍
厦门BRT，全称厦门市快速公交系统，简称厦门快速公交，属于厦门市快速公交运营有限公司。2008年09月01日起，BRT快速公交正式投入使用，系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道，狭义的厦门市快速公交系统仅包含6条BRT快线，广义的厦门市快速公交系统包含6条BRT快线（快1、快2、快3、快5 、快6、快7）、1条机场专线、11条BRT链接线。是中国首个采取高架桥模式的BRT系统。
⑻ 厦门brt 的特色
其一下雨不用遮雨伞
其二夏天别怕烈日晒
其三雨天瀑布迎面来
其四夜里无聊可观赏
其五大巴走在天空上
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可以说，厦门快速公交的成功运行需要高度集成的BRT智能公交系统发挥核心作用。厦门信息港建设发展股份有限公司是该系统的代建方，项目经理丁岩泉说，这是我市首次在交通领域大规模采用智能化系统。乘客服务子系统是乘客最受益良多的部分。它表现在站厅层和站台层的LED显示屏，乘客可实时获取乘车路线等内容。它是通过GPS全球定位系统自动实现的，不需要人工操作。与此同时，数字广播也将不停地通过语音自动播报车辆到站情况，这也是通过接收GPS信号实现的。车上的乘客可通过车载智能终端，掌握所乘车辆途经的站点和即将抵达的站点。
车辆在近10米高的高架桥上行驶，安全问题是不少市民关注的焦点。智能化系统中的安全防范子系统可以打消乘客的顾虑。通过这套系统，公交车的“五脏六腑”如何运转都会被“透视”得一清二楚，所有行驶车辆的车速、油耗等情况全都为调度中心所掌控，这就杜绝了因违规行驶而可能产生的安全隐患。通过智能化系统，调度中心可通过站厅、站台的监控系统实时了解乘客数量的多寡，一旦超过一定标准，就加密班次，实时控制。
***现在厦门的交通压力很大，BRT建起来后，车走得快，坐BRT的人就多了，路上的车就会少一些，就不会那么堵了。
***您认为BRT建成后，对厦门百姓最大的好处是什么？--最大的受益一个价格肯定低，公共交通还是低价位的。第二速度快。第三安全便捷，所以老百姓的收益还是很多的。
***据了解，整个项目包括6条线路，首先动工的1号线全长32.4公里，贯通第一码头—厦禾路—莲前大道—县黄路，未来接集美大桥直达西客站，总投资17.8亿元，计划2年内建成，其余线路利用成功大道、环岛干道、滨海大道改造，在今年同步展开建设。
***快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
***通过建设快速公交系统（BRT），可以实现：
1、缓解城市的交通拥挤。
2、可以提供舒适的乘车环境，并节约市民的出行时间。
3、相比轨道交通可以节省巨额的投资建设费用。
4、可以平衡城市交通方式的发展。
5、可以提升城市的生活环境质量。
参考资料：http://www.xmbrt.com.cn/index.asp
⑼ 厦门BRT路线
BRT1号线第一码头——大学城
上行：第一码头→开禾路口→眼科医院→斗西路→白鹭洲路(二市)→后埭溪(金榜公园)→火车站→明发商业广场→东浦路(龙山桥)→金尚路(卧龙晓城)→农科所→蔡塘→金山→穆厝→岭下(双十中学枋湖校区)→县后→机场→嘉庚体育馆→诚毅学院(叶厝)→大学城(华侨大学)
下行：大学城(华侨大学)→诚毅学院(叶厝)→嘉庚体育馆→机场→县后→岭下(双十中学枋湖校区)→穆厝→金山→蔡塘→农科所→金尚路(卧龙晓城)→东浦路(龙山桥)→明发商业广场→火车站→后埭溪(金榜公园)→白鹭洲路(二市)→斗西路→眼科医院→开禾路口→第一码头
换乘提醒：可在农科所站换乘BRT联络线至会展中心，可在机场站换乘BRT2号线至西柯
BRT2号线机场——西柯
上行：机场→凤林→后埯→后田→东亭→美峰水库→下尾→潘涂→西柯
下行：西柯→潘涂→下尾→美峰水库→东亭→后田→后埯→凤林→机场
换乘提醒：可在机场站换乘BRT1号线至第一码头
BRT联络线第一码头——会展中心
上行：第一码头→开禾路口→眼科医院→斗西路→白鹭洲路(二市)→后埭溪(金榜公园)→火车站→明发商业广场→东浦路(龙山桥)→金尚路(卧龙晓城)→农科所→洪文→前埔→会展北→会展南→文兴东路
下行：文兴东路→会展南→会展北→前埔→洪文→农科所→金尚路(卧龙晓城)→东浦路(龙山桥)→明发商业广场→火车站→后埭溪(金榜公园)→白鹭洲路(二市)→斗西路→眼科医院→开禾路口→第一码头
换乘提醒：可在农科所站换乘BRT1号线至大学城
大站快运
快运２线杏林内茂——火车站
上车４元，全程４元厦门市公交集团集美分公司
上行：杏林内茂→杏林车站→杏林消防→马銮→夏新电子→霞阳→商检→东渡→建兴路→新村→火车站
下行：火车站→新村→中山医院→非矿→市政府→东渡→商检→霞阳→夏新电子→马銮→杏林消防→杏林建行→杏林内茂
【杏林内茂】首班6:20 末班21:30 【火车站】首班6:20 末班21:30
⑽ 厦门BRT高架桥用来干什么
“选择在BRT高架桥下架设自行车道，一方面是可以利用BRT原有的结构架设新高架，节约空间；另一方面是该路段沿线大型商业体、住宅区密集，设置自行车专用道将方便市民出行。”云顶路空中自行车快速道建设单位项目经理饶健辉对记者说。
另外，为保证骑行人员安全，空中自行车道每隔200米便有一个视频监控镜头。 “自行车道的设计峰值流量为单向2023辆/小时，当流量超过设计峰值的80%时，应急中心调度员第一时间可通过监控发现，并通知现场人员进行疏导，必要时可关闭入口进行流量控制。”魏剑隆说。
魏剑隆告诉记者，自开通以来，这条空中自行车道总骑行量已突破百万人次，单日骑行量峰值也逾1.3万人次。