1. 为何金砖会议要在厦门召开而不是其他地方
在南南合作研究上颇富建树的黄梅波教授认为，共谋发展，是全球发展中国家的共同心声;作为经济发展比较快的发展中国家，中国发展模式引起国际社会的关注，中国也开始向国际介绍中国的发展模式。金砖国家领导人在厦门举行会晤，即可对中国发展模式获得感性的体验。
改革开放以来，中国经济以出口为导向，充分利用全球化趋势，以出口贸易及引进外资推动了中国经济的发展。黄梅波说，厦门作为沿海开放城市，正是典型的出口型城市，也是引进外资的产业集聚区，到目前为止，全球五百强企业在厦门投资的项目已达一百多个。
2. 海西建设作文，厦门的变化，要有实例。
为什么在名字上取之为“海峡西岸经济区” 呢？它的目标以及意义又是什么？让我们先来看关于海峡西岸经济区的基本内容：
海峡西岸经济区的含义：
什么是海峡西岸呢？海峡西岸全称“海峡西岸经济区”，是“闽东南地区”概念的延伸，指“以福建为主体的台湾海峡西岸地域经济综合体。其构想包括：以构建福州、厦门、泉州三大城市基本框架为支撑，连接漳州、莆田、宁德，对接三明、南平、龙岩，加快形成福建省城市体系的总体布局；加强交通能源基础设施建设，扩大经济腹地和市场空间；建立产业集群，集聚规模效益。”①
为什么在名字上取之为“海峡西岸呢”？原来，海峡西岸经济区是指相对于海峡东岸而言的，因为海峡西岸是以福建为主体，面对着经济实力比较强劲的中国台湾，在一定程度上也在为长江三角洲和珠江三角洲的迅速和有效连接提供一个很好的平台。
海峡西岸经济区的总体目标：
那么，海峡西岸经济区的总体目标是什么？就是构建开放型的经济新格局。近几年来，通过福建省委、省政府多年的努力规划，从多套的方案中不断摸索以及到后来的论断实施，终于确认大致方针即：在福州作为省会中心城市的带动下形成的闽江口都市圈，已经构成了闽东南一翼；在厦门经济特区和泉州侨乡工贸城市带动下形成的闽南金三角城市圈，构成了闽西南一翼。总而言之，促进海峡西岸经济区经济成长的这两翼，已经和长三角、珠三角经济板块实现“对接”。所以，构建开放型的经济新格局，渐渐被人们所接受，并得到广泛认同。
海峡西岸经济区的意义：
2007年福建省将积极贯彻“两会”的精神，为建设海峡西岸经济区投入巨大的精力支持。那么，台湾与福建之间的经贸往来的关系如何呢？“目前福建与台湾的经贸依存度已经超过25%，闽台之间已初步形成相互依存的产业链格局。”②所以，从某种意义上说，海峡西岸经济区的目标规划不仅是福建经济发展的助推器，不仅是区域经济一体化的粘合剂，不仅是“海西区”与“长、珠三角”经济的连接点，更是两岸经济社会的一个结合点，祖国实现和平统一的纽带。
不管从短期还是长远来看，海峡西岸经济区的建设从其一开始提出就具有十分重大的经济社会发展与政治战略意义，这意义的内涵贯穿着整个格局的协调与完成。从整个经济局面的形式来看，闽南地区近几年来经济发展的态势非常明显，市场相比福建其他地区活跃，对整个海峡西岸经济区的全面实施具有典型的意义。
二、海峡西岸经济区的泉州、厦门和漳州三大城市发展作试点分析
导语：
我们知道，近几年来，福建省的国民经济和社会发展总体规划已经纳入建设海峡西岸经济区的宏伟计划。福建将着力在近几年来做大做强主要的几个中心城市，构筑以福州、厦门、泉州为中心的城市群，拉动周边的中小城市，在时间在物质与文化的沉淀中形成新的增长极。闽南地区因为其独特的文化和地理位置形成了一个不断增强的经济活力地带，在很多方面领先福建其他地区跳跃式向前发展。
让我们来看下海峡西岸经济区的泉州、厦门和漳州三大城市试点发展情况。
泉州：
我们来看泉州。泉州是一个充满活力的城市，其变化每天都在，而且都是显而易见的。因为泉州已经成为一个名副其实的“大泉州”，因为泉州是一个“分工为主”的城市。如惠安，用惠安女的名字捧起一个石雕之乡；晋江，用闽南人的敢拼会赢建设一个又一个品牌：鞋都，夹克之都；石狮，用沿海的优势慢慢牵引出一个神奇的服装城，成就“中国服饰之都”；泉港抓住机遇，在改革开放的指南下逐渐放飞了自己的步伐，用石油的分量来成就一个世界的梦想：南方的石油城；南安，郑成功的故乡，居然也是中国闻名皆知的建材之乡；德化的陶瓷，几百年来一直延续其不褪色的魅力；安溪，中国的茶都，世界几亿人的精神食粮……
当品牌战略在泉州众多的企业身上获得成功后，如何进一步提升企业的竞争力，促进企业向规范化方向发展，企业的信息化进程是其中尤其关键的一环。泉州不断在区域上定位其发展的势头，从落后到繁华，不断实现它的神话。同时它一一个民营城市的责任，拉动着莆田的经济发展，虚心向海外的世界拓展，在福建的经济圈中逐渐壮大并且成为拉动东南经济增长的枢纽。如惠安的达利集团继高调进军饮料行业，一举推出凉茶、茶饮料，八宝粥等11个品种的饮料新饮品后，又开始了大举扩张之路：到今年年底，将再引进16条饮料生产线；同时计划在未来两年内，在昆明、上海和河南等地再扩三个生产基地；随着晋江民企国内称雄的时代降临，不少以本土化为目标的品牌开始策划品牌的国际化；南安市将着眼于“集聚、提升、拓展”，加快产业结构调整油画和转型升级，着力建设海峡西岸现代制造业基地等等。
泉州拥有其良好的五大传统产业，其增势在近几年更始以强劲的产值拉动着整个市经济的增长。这五大传统如纺织鞋服、建筑建材、工艺制品、食品饮料及机械制造等，成为泉州的五个支撑点。它是一个基础，更是一个工业城市应该具备的重要因素。据《泉州晚报》报道：其建筑建材业增速居首，外资企业竞争力强，大中型企业不断壮大等都不断用刷新的记录记载着泉州作为一个负责的追求领先的城市的一些闪亮点。
泉州城市发展的目标是将建设成以重化工、能源工业、旅游业、轻纺工业、建材业为主的综合性开发区域的魅力城市。“泉州市就提出了“大泉州”发展战略，确定了发展大泉州经济、弘扬大泉州文化、建设大泉州城市的战略。实践证明，建设‘大泉州’是加快城市化进程的必然选择，是符合时代发展趋势的，是经得起历史检验的。”③虽然在发展中经历了浮躁求快的经济怪圈，但不断从一些材料中可见，只要泉州在资源的优化配置上能够把好关口，就一定能够在未来的港口城市为模型的经济浪潮中乘风破浪。同时泉州将继续与周边的莆田市、宁德市、南平市和三明市等城市合作，从无到有，从有到强化，争取在金融、环境、管理上渐渐互通信息，争取在海峡西岸的整个大局中发展互利。
闽南文化是中华文化的重要组成部分。海峡两岸的人民因为文化生态的共有而把心共系。泉州历来重视闽南文化生态的保护工作，城市建设在打响自己的经济品牌同时，在文化等其他飞经济类的领域也努力实现自己的特色，特别是在闽南文化方面不断拓展新的文化产业路子，充分发挥文联的作用，把艺术追求融入海西建设潮流之中，为泉州建设海峡西岸经济区现代化工贸港口城市提供强大的精神动力支持。让“多元文化宝库，海峡西岸名城”的泉州在城市发展中把传统保护和发扬，把现代化科技吸收并突破向前发展。
厦门：
以厦门为中心的厦门湾城市群，其定位是海峡西岸经济区的龙头。它将如果能够配合福州，那么将在双向的拉动中形成一个非常强势的发展力量。厦门作为经济特区的优势，是福建中其他城市所未有的。因为这名字本来在世界上就是一个响当当的品牌，它走在福建发展的前沿。它在海港的天然优势中不断思考自身的价值，因为只有永远走在时代的前面，才能引领潮流。所以厦门并不满足，它的定位永远是在世界的。每年的贸易洽谈，吸引多少商贸的双赢，其国际性的地位和作用却没有忘记作为国内的责任。它北牵泉州，南拉漳州，左拥龙岩，右抱港台。
厦门积投身于福建省提出的建设海峡西岸经济区的任务，具备了率先发展的基础和条件。城市要发展，首先要有稳定优良的时常。厦门拥有这一种巨大的优势。厦门近几年来通过市场功能不断完善，产业与市场联动效应不断凸显，促进产业链的延伸，成为海西的一个重要的物流中心枢纽，在很多产业规模方面都在国内处于领先的地位。
厦门还确立了自己的短期目标和长远目标，如扩大保税区范围，积极探索向自由贸易港区转型；依托三大台商投资区，主动承接台湾产业转移，争取引进一批具有较强带动力的高新技术产业；加快与国际市场、国际通行规则的对接，深度参与国际分工合作，提高投资、经贸等合作交流的自由度；在原来的基础上不断深化厦门海港的世界枢纽和经济利益，在全方位的掌控中争取更多的贸易集合点；同时，厦门将建第二个国际机场，在其航空的枢纽上不断辐射其强大有力的作用。这一切都表明，厦门的城市建设是有序与合理的。厦门是一个重视经济合作与贸易的城市，也是一个重视诚信往来的城市，厦门有责任建设发挥其作为整个福建乃至未来东南的经贸枢纽作用。在经济上力争上游，在科技上求实创新，在管理上改革吸取优秀经验，在服务和人文上不断强化，让文明的风尚逐步融化在榕城的每个角落。
在教育方面重点抓和整体进行调整规划，培养大量的精英和足够尖端的贸易人才在不同的领域中充实和推动。厦门这座南方小城良好的投资环境一方面吸引了不少的内地人才，也有不少来自国外的精英。如2007年来统一招聘256名在职教师，并于5月26日到30日接受网上报名。这在一定程度上体现了厦门作为一个经济的强市也离不开充足的源源不断的良好教育人才。这在精神文明和经济文明比较完善的厦门也是一个有利的补充；厦门的劳动力需求也体现了城市的规模和发展水平。厦门的公共服务越来越便利，实惠，城市的生活设施水平、污水处理率、绿化覆盖率、城市气化率、工业废水排放达标率、废气处理率等都达到国内甚至国际的水平。所以，一所城市的发展，不仅要在经济和文化上突破，更应该朝着城市的可持续发展，才能在实现真正的和谐。
“引导相关产业向周边地区延伸产业链，推动城市联盟取得实质性进展，带动闽南金三角城市群发展，壮大闽西南一翼，推动与珠三角、长三角的合作；积极创建首批‘全国文明城市’”④厦门还承接着福厦铁路、厦漳大桥等重点建设的建设，厦门的不断扩张将逐渐拉动闽南特别是漳州的快速发展，也在交通上便利为其能够在国内的辐射作用奠定了基础。
漳州市：
漳州制定了 “大漳州”的目标。首先漳州紧紧抓住了龙海市来发展其主要的城市，而龙海与厦门的亲密联系带动其经济项目的实施。同时争取与泉州打成一片，逐渐扩大其在闽南地区的影响力。在福建建设海峡西岸的浪潮中，漳州一方面进行资源的整合和布局，一方面进行统一规划，在市场上实现加快与厦门在产业链衔接、基地共建、港口合作、基础设施建设及政策、市场的对接，谋求两地互动双赢、共同发展。同时规范其城市的发展模式，从资源上进行变形整合，加快基础建设。在铁路、高速路也是其最近几年来发展的重点。
漳州的目的是实现双赢的发展，并把海港建设作为其城市布局的重要中心。同处在一个厦门湾，漳州的优势很明显，就是加强厦漳泉城市联盟合作，坚持规划与建设，管理并重的原则，努力拓展生态环境的建设，在旅游如东山岛以及海产品的配套销售，在实现城市的良性发展上树立特色的形象。在旅游上不断纵深发展，利用其山青水秀的区域内涵拉动各个小城的互带发展。漳州的农产品不断生产与出口，树立生态发展理念，来锻炼自身的积累，然后在生态上全面跨越。海峡西岸是一个契机也是一个挑战，因为只有大胆转变观念，才能在战略上作出全面的调整，并且牢牢抓住厦门作为它的对外交流的窗台，加快融入厦门经济圈；同时加强与泉的联盟，寻找自身发展的不足，调整城市发展策略，争取早日改善自身的城市经济环境。
漳州市正努力在不断的在城市的可持续发展战略上优化城市环境，树立良好形象，提高城市品位。漳州市认为要立足以项目带动为主要举措，努力实现城市发展目标，同时还要探索壮大中心城市机制创新，增强加快城市发展的原动力。相信这是漳州的信心，也是漳州发展的核心动力。这是一个竞争的社会，也是一个不断推陈出新的社会，一座城市要良性循环不被淘汰，只有在不断的追求创新中才能发展，也只有发展的同时才能不断进步。
同时，漳州市还与中国的宝岛台湾的澎湖开始了货运直航，直航的航程将比以前缩短2/3，这标志着漳州正努力实现在加强与福建其他地区贸易的同时，也不忘走出去实现继续拓展福建沿海与金门，马祖的交流往来，进一步加强和澎湖的经贸联系与合作，为海峡西岸的建设发挥积极的作用。
由此我们可以看出：
闽南地区城市建设的发展不是一朝一夕，也不是一蹴而就就能完成的。我们相信，开放的闽南将迎来的绝不只是经济上的腾飞，更是闽南地区人民精神上的富足。发展海峡西岸经济区，通过对闽南的拉力作用，和福州形成两极，推动宁德和三明、南平，莆田、龙岩的较弱地区，把福建的经济做活，畅通对外开放、对内联接、山海协作三条战略通道，提升与浙江江西广东的合作力度，同时在海外努力与东南亚、南亚的互通有无的战略，并与港澳台在全方位、多层次、宽领域进行不断的贸易磋商，树立科学的发展观和正确的政绩观、人才观、群众观。可持续发展是海峡西岸经济区城市发展的共同的追求目标。在特色的产业区域进行区域化布局和企业的集群化发展。而做好工业化、城市化两篇大文章，是建设海峡西岸经济区的必由之路
三、海峡西岸经济区关于闽南城市发展的前景及其展望
导语：
闽南地区拥有其他城市所没有的美好前景。这并不是因为它拥有得天独厚的区域优势，更是因为它在新形式、新政策上真正实现了天时地利人和的完美结合。
第一，建设海峡西岸经济区的产业主体是制造业，抓住了制造业就抓住了发展的关键。“力争到2010年，我省制造业占全国比重从目前3.6％上升到5％；电子信息、石油化工、机械装备三大主导产业产值,占全省规模以上工业总产值的50%。2003年，我省第二产业拉动GDP增长7.3个百分点，其中，工业对GDP的贡献率为54.1％，而工业中90％以上是制造业。”⑤建设海峡西岸经济区的核心是经济，支撑是产业，产业主体是制造业。就现阶段而言，闽南地区已经在这些行业上实现了支柱与支撑的作用。当然，闽南地区最为关键的是要加快推进福建其他地区制造业的振兴和进步。所以，在未来甚至更多的时间里，闽南地区将继续领先并以独特的优势推动着其它城市的发展。
第二，加快闽南地区的发展，不仅有利于促进海峡西岸经济区的发展与巩固，促进祖国统一，而且还有利于促进闽港澳经济合作。闽南作为两岸三地的联结区域，与港澳地区的经贸合作有着很好的基础。加强闽南地区的建设，可以为两岸三地合作创造新的平台，提供新的起点，实现两岸三地在经济、文化、科技等领域的互联互动，实现共同发展。这些联系是必然也是一种趋势。
第三，福建闽南地区将按照“扩大开放、服务大局”的要求，全方位拓展区域合作领域，全面提升与“泛珠三角”区域的合作水平，并在长期内争取吸收更多的“回归创业”的资金，在初具规模的企业中进行控制和引导，最终让其独立发展。前景是辉煌的。沿海大动脉将成为强有力的推动，我们坚信福建的经济在海峡西岸经济区的不断推动下与周边的经济区加深合作的程度，朝着更大规模的方向发展。
四、那么将如何从整体上统筹未来的福建闽南的三大城市呢？
导语：
海峡西岸经济区的闽南地区是一个不断让人觉得兴奋的课题，我想提出以下的几个微薄的建议：
首先，港口是海峡西岸的最重要经济窗口。因此，闽南的三大城市只有加快港口建设，发展航海航运，扩大内地对外交流的通道；加快高速公路、铁路、省级干线和公路网建设，才能进一步发挥在福建地区作为出海口的重要功能，促进区域间要素的自由流动和优化，通过“承‘珠’接‘长’、连接中部”，寻求经济区战略崛起，站在全国区域经济布局和经济全球化的高度来推动福建的发展，使福建拥有一个更为广阔的发展空间和腹地，进一步打造和提升海峡西岸的经济活力，为海峡两岸经贸合作乃至祖国统一大业奠定更加坚实的基础。
其次，闽南地区的政府应该放手让地方的政策去落实与实施，适时进行引导和控制，在拥有其独立的经济实力同时也不要忘记在经济合作中要注意环境保护条款的制定。
第三，海峡西岸的发展离不开海峡东岸。在今天五月举行的第二届闽商大会为所有的闽商和台商搭建了一个交流沟通的平台。闽商的作用，全国没有任何人可以取代。我们可以在小三通、大三通的良好政治下发展强有力的经济，发挥闽商和台商的桥梁和纽带作用，在目前的台商投资区、保税区、经济特区、加工出口区的基础上建立带有自由港性质的两岸自由贸易区，并与台湾的加工出口区、科学园区等进行对接，赋予更加多样、灵活，更加适用的功能；以特定行业作为突破口，加强行业交流合作。闽南的三大城市应该对特定行业进行可行性分析，对特定行业注册互惠安排，大幅度减免关税，以相互利益为努力点，共同促进两岸行业之间发展，再慢慢推向更多方面，实现人员和资金自由流动。
结论
总之，建设与发展海峡西岸经济区的城市，是党中央做出的正确决策。福建省的领导深深懂得，要发展海峡西岸，除了要有政策的肯定外，还应该在自身内部上进行调整优化，让经济迅速腾飞。发展海峡西岸的经济区，特别是闽南地区的合理规划，有利于促进祖国统一，有利于发挥东部地区在全国经济发展中的带动作用，有利于推动区域经济合作。发展海峡西岸经济区，不仅反映了福建省人民的共同心愿，也在台湾同胞和海外华人中引起了积极反响。建设海峡西岸经济区，要坚持以人为本，树立科学的发展观，着力拓宽对外开放、对内联接和山海协作通道，继续实施项目带动战略，加快县域经济和中心城市发展，推进工业化、城镇化进程，壮大经济总量，建成中国经济的又一重要增长极；着力提升与长三角、珠三角和台港澳的合作水平，辐射带动中西部地区发展，建成祖国统一大业的重要基地。广大的福建人民和祖籍福建的台胞热爱祖国，热爱家乡，热爱那曾经他们生活过或者期盼中回归的热土。广大来自海内外的闽商爱拼敢赢，几十年来一直默默地怀着一颗赤子之心，造福桑梓，风起云涌的商海中创出了一番轰轰烈烈的事业，为祖国的繁荣进步和海西大业的成功，福建经济发展与社会进步，贡献了自己的一份力量。
3. 厦门的经济发展状况
厦门经济特区是在党中央国务院福建省委省政府直接领导下，由邓小平亲自批准创办的全国四个经济特区之一。
1981年10月，由邓小平亲自批准创办的湖里加工区破土动工，拉开了厦门经济特区建设的序幕。1984年2月，邓小平为经济特区题词：“把经济特区办得更快些更好些”。为经济特区的发展指明了方向。同年，邓小平同意中共福建省委、中共厦门市委的建议，党中央批准，经济特区从湖里2.5平方公里扩大到全岛131平方公里，特区实行自由港某些政策。后来邓小平多次为特区的发展作了重要的指示，指出：特区是个窗口，是技术的窗口，管理的窗口，知识的窗口，也是对外政策的窗口，也要成为开放的基地。我们建立的经济特区，实行的开放政策，有个指导思想要明确，就是不是收，而是放。邓小平再次指出：发展才是硬道理，发展是解决当代中国一切问题的关键。
经济特区创办之际，厦门市委又根据厦门对台的区位优势，经党中央和省委批准，在厦门岛外，先后创办杏林、集美和海沧三个台商投资区，成为经济特区的重要组成部分，享受经济特区的待遇。几个台商投资区，为厦门经济特区的持续快速健康的发展，做出了重要的贡献。特区的范围由原来131平方公里扩大到690平方公里。
邓小平又根据外国友人的建议，指出：特区要发展经济，首先要把交通和通信搞起来，这是发展经济的起点。厦门市委市政府根据邓小平指示精神，采取向科威特贷款，建设厦门高崎国际机场，从日本引进万门程控电话通信设备，扩大厦门港口，建设疏港的环岛公路，拓宽厦禾路，建设厦门大桥、海沧大桥等。大大改善经济特区交通难、通信难的状况。
市委市政府为了进一步把厦门办成对外开放的窗口和改革开放重要基地，1985年继创办富山展览城之后，又创办了厦门国际会展中心，成为厦门对外开放洽谈贸易的重要窗口和基地，并提出了对外开放是面向港、澳、台，面向东南亚，面向世界的工作方针。随着经济全球化的发展，厦门经济特区对外对内经济合作与交流也日益发展，规模大规格高，不但每年有全国性和国际性“九·八”投资洽谈会，而且每年还有地区性“四·八”台商投资贸易洽谈会。吸引外资参加特区经济建设，是厦门经济特区持续快速健康发展的重要因素。
经济特区建设以来，厦门市委提出以港立市，工业兴市，建设港口风景旅游城市的方针，为厦门市现代化港口的建设、现代工业的飞跃发展和现代化城市的建设，发挥重要的作用。这个方针符合厦门实际。厦门市委为了扩大经济腹地，曾采取把市区的工厂，迁移到岛外到农村的决策，同时在继续搞好市区建设的同时，有计划地把建设的重点转移到岛外到农村，这个决策也是正确的。实践证明，把建设工作的重点转移到岛外到农村，并没有削弱和影响市区的建设，而且是推动城市带动农村，工业反哺农业，促进农村城镇化，城乡一体化的迅速发展。到2007年市委市政府在岛外农村投资占全市投资总额53.5％，大大推动了四个新城区的快速发展。而市中心的思明区，生产总值由2003年的167.5亿到2007年增至380亿元，财政总收入从31.2亿元增至73.1亿元，成为全国百强区的先进单位。
2001年在厦门市第九次党代表大会上，市委提出更好发挥科教兴国，人才强国战略，提出创建教育之城、文化之城、科技之城的决策，为厦门市进一步落实以经济建设为中心，推动经济社会协调发展提供了新的思路。改革开放后，市委市政府先后创办了集美文化教育中心、市区文化艺术中心、体育中心、集美园博苑中心、高新技术园区等文化、教育、科技等基础设施，有力地推动了教育强市、文化强市、科技强市的建设。党的现代化建设是以经济建设为中心，全面推进经济、政治、文化、社会建设。随着国民经济持续快速健康的发展，厦门市有了较雄厚的物质基础，因此提出创建教育之城、文化之城、科技之城，既符合中央精神，也符合厦门实际。
在厦门市第九次党代会上，市委市政府提出改革行政管理体制，进行区划行政调整。市政机构调整为思明、湖里、海沧、集美、同安、翔安六个新城区，纳入厦门经济特区的体制，享受特区的待遇。后来，市委市政府又在集美、同安沿海创建环东海域新城区，面积相当于新建一个厦门岛。厦门经济特区由原来690平方公里扩大到1674平方公里。经济特区腹地增加了，投资环境进一步好起来了。长期困扰经济特区的腹地小、经济总量偏低的困境，初步得到了缓解。
21世纪以来，市委在党的十六大、十七大的精神指引下，遵照省委的指示，厦门要利用厦门经济特区的对台的区位优势，发挥“五缘”的优势，扩展“六求”的作为，把厦门经济特区办成海峡两岸重要的中心城市，努力在海峡两岸建设科学发展的先行区，两岸人民交流的先行区，当示范，当榜样，推动两岸的经济建设和祖国和平统一大业，作出历史性的重要贡献。
市委市政府根据省委的指示精神，提出了新世纪、新阶段新一轮跨越式发展战略，抓住中央支持海峡两岸发展的有利时机，加大对海峡西岸中心城市的建设，推动两岸经济、技术、文化合作，向更大范围，更宽的领域，更高的水平发展，为促进两岸直接双向三通，两岸人民往来和经济文化技术合作交流更加畅通，为加强海峡西岸建设发挥应有的作用。
改革开放30年，厦门经济特区发展变化巨大：海港、空港、信息港建设成就斐然，厦门港口建设自1975年国家投资建设以来，经多次扩建，现在已有8个港区，深水线40公里，可容纳深水泊位114个，最大靠泊能力10万吨，可停靠世界最大集装箱1.2万个的泊位。世界五洲，除非洲须经中转站外，其他亚洲、澳洲、欧洲、美洲的基本港均可直接通航，已引进中国的中运集团，法国达飞集团参加建港，把厦门港建设成为国际航运的枢纽港。厦门空港：1978年仅有两条国内航线的机场，现在厦门国际机场已和110个国家和地区通航，国内地区和国际航线149条是我国和东南亚地区的中心站，在东南亚三小时的飞行圈，设备完善，是国内一流的国际机场。厦门信息港1978年有交换机1400门，用户1 300户，没有长途国际线，用户要通过福州、上海中转才能和国外通话。到1989年10月，厦门市话就已有33000门，通话能力比1978年提高11倍，国际直拨自动电话达到158个国家和地区。截至2008年4月，厦门市已有用户916683户(不包括手机和小灵通)。厦门信息港已成为国内一流的信息港。厦门的铁路除原有的鹰厦铁路外，还有国家铁道部建设的福厦、龙厦、厦深三条高速铁路，四条铁路均在市内连接，这是国内其他城市少有的。龙厦铁路经过赣龙铁路与京九铁路相连，通过赣韶线与京广线相通，连接珠三角、长三角，为活跃东南沿海物资交流作出贡献，同时也为中部崛起的湖南、江西等地打通一条沿海的港口通道，把内陆经济和港口经济联结起来。福厦、龙厦、厦深铁路将分别于2009、2010、2011年建成通车，这几条高速铁路的建成，必将为福建闽西南和闽南地区的城乡，区域经济协调发展作出更大的贡献。
厦门市内的交通，过去仅有集美、杏林两个海堤通道，交通不便。现在有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、成功大道、翔安隧道和市内工交快速交通，这些交通要道全部建成之后，市区六个区，均可在半小时内互通。龙岩、厦门、泉州、漳州四个市区，也可以在一个小时左右互通，海峡西岸经济中心的区域扩大了，往来的路程变短了，人流物流更方便了，厦门经济特区有了大港口，大机场，大交通，大腹地，还有大市场的建设，形成海港、空港、信息港和高速铁路、高速公路、高速城际公交，以及港铁联运、空港联运，海陆联运的大交通网络，成为厦门经济特区的一大优势。
2007年厦门市生产总值1377亿元，比上年增长10.1％，工业总产2837亿元，比上年增长17.7％。厦门现代工业、火炬高新区由最初1.71平方公里，扩大到1 3.75平方公里，总产值由2000年104亿元增加到816.97亿元，工业总产值比重由41％提高到61.3％，火炬高新区已成为厦门市高科技创新的重要基地。
厦门三十年来，先后赢得“联合国人居奖”，“全国文明城市”，“全国人居环境奖”，“全国卫生城市”，“国家园林城市”，“国家优秀旅游城市”，“全国计划生育先进城市”，“全国社会治安综合治理优秀城市”，“全国绿化模范城市暨跨国公司最佳投资城市”，“全国双拥模范城市(六连冠)”等12次中央和省级的表彰，这是市委市政府领导全市人民，排除万难，艰苦奋斗取得丰硕成果的真实写照。
市委市政府坚持以邓小平指示，特区是改革开放的窗口，是体制机制创新，科学试验的重要基地，特区的实践是成功的，成绩巨大，丰富了邓小平理论，誉满中国，名扬海内外。
市委市政府始终贯彻“发展才是硬道理”，发展是解决当代中国一切问题的关键精神，并把它贯穿特区发展的全过程，作为特区建设的主题。根据厦门特区的客观实际，用科学发展观的精神，指导特区的经济社会建设，是取得跨越式发展的成功经验，是符合科学发展观全面协调可持续的科学精神的。
市委市政府抓住厦门特区对台的区位优势，发挥“五缘”的优势，扩展“六求”的作为，建设海峡两岸重要中心城市、发挥二个先行区的作用，效果显着，作用巨大，符合两岸人民共同发展的科学发展和谐发展的精神。
4. 改革开放的资料
和苏联的解体是一样，不过社会结构改了，但政治体制中共的君主专政制度仍固若金汤。。简单的说国家不承认社会主义的失败，但仍旧霸占政治舞台，固执己见。。所以推翻重来像是一场政变，第二次新中国的成立，出生在那时80后的一代，社会极为动荡身处乱世，父母下岗失业孩子从小在父母的争吵下长大学习环境也差，加上外界新鲜事物的刺激走上歧途的也不为少数，毕业即失业，没有什么生活的保障，却被媒体倒打一耙“啃老”，实在令人惋惜，社会的离婚率上升嫁有钱人的思想开始蔓延。。不过政府从未正视从未承认自己错误，依然霸占政治舞台，固执己见仍然坚持社会主义坚持自己的执政的权利，从社会主义初级阶段的口号换成有中国特色社会理论的口号，堂而皇之的为自己开脱，只要是社会主义任何情况的发生皆为特色和正确！！希望中国的年轻人开始觉醒，学习孙中山发动第二次辛亥革命！！不过中共就像白蚁，不用外界推翻，自己也会蛀蚀一空。。共产党在中国的历史上注定是失败的。。
5. 2017金砖会议为什么选择厦门
早在2011年的中国国际投资贸易洽谈会(简称“投洽会”)上，金砖五国就首度在厦门举行的这一全球重要投资促进活动上集体亮相。随后，近几届“投洽会”上，金砖国家也踊跃参会参展，在吸引全球投资“金流”中都有亮丽表现。
除了可以向金砖国家领导人展现中国经济发展模式，厦门还可以展现“一带一路”愿景的魅力，其完善的会展设施和丰富的会展经验也能为金砖国家领导人会晤提供有效保障；会展业已是厦门三大主导产业之一。去年，厦门举办展览近200个，会议6000余场，外来参会者达一百多万人次，是中国“会展名城”；厦门大学是中国经济研究重镇，在南南合作、国际经贸合作、国际金融合作、国际发展合作、国际问题研究、国际经济法等领域已经建立了雄厚的研究基础。“投洽会”就曾专门举办金砖国家投资机会论坛；作为中国着名的旅游城市，厦门曾获得联合国人居奖、国际花园城市、中国国家森林城市等诸多殊荣，“颜值”高。相信这也是厦门得以举办金砖峰会的重要原因。
6. 中欧（厦门）班列白俄线首发
20日，一列满载货物的中欧（厦门）班列从厦门自贸片区海沧站缓缓驶出，经阿拉山口出境，预计16天后抵达白俄罗斯明斯克。这是首趟直达白俄罗斯明陆悔斯克的中欧（厦门）班列，也意味着中欧（厦门）班列再添新路线。
本次开行的中欧班列（厦门—明斯克）运载50个大柜，满载办公用品、休闲鞋、厨具、发电机等货品，运载货值超300万美元。白俄线的开通，为厦门企业外贸全球化发展增添了一条新的国际物流便捷通道。
7年来，中欧（早渗正厦门）班列着力建通道、搭平台，做大商流、物流、资金流和信息流，已成为多程满载常态运行的探路喊察者。此次开通至白俄罗斯明斯克新路线，是中欧（厦门）班列继波兰罗兹、马拉、波兹南，德国汉堡、杜伊斯堡，匈牙利布达佩斯，俄罗斯莫斯科，哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干等线路开行后的又一次线路提升，将大幅增强班列业务板块辐射面，有效拓展厦门区域合作空间，增强我省的物流区域竞争力，为做大做强区域物流产业和打造东南沿海区域物流中心提供新动能。
目前，中欧（厦门）班列已实现常态化运营，成了跨越海峡、横贯亚欧大陆的国家物流新通道。截至10月底，已累计开行1189列，承运货值近300亿元。（ 廖丽萍 周莹 张进 文/图）
7. 金砖会议对厦门未来发展的影响是什么
金砖会议将对厦门未来的发展带来极大的影响：
最直观的是经济社会效益等硬件实力的提升。完善基础设施、扩展城市规模，是厦门承接会议后的重要任务。
而在招商引资、吸纳人才方面，厦门也将更具国际化优势。
厦门还将更多地着眼于国际化开发性城市发展，完善社会服务设施，特别是国际服务能力。
金砖国家领导人第九次会晤对厦门扩大旅游业、提高城市品牌度等软实力方面有极大好处。