‘壹’ 入厦门岛有几个桥分别是什么桥
要入厦门岛有4条大桥。一个厦门大桥；海沧大桥；集美大桥；杏林大桥。
‘贰’ 请问厦门海沧有什么好玩的地方
1.旅游景点名称：慈济宫
2.慈济宫地址：莲景一里1-33号;莲景路23-53号
3.慈济宫简介：景区简介位于厦门市杏林区海沧镇东鸣岭，供奉北宋名医吴真人。它始建于南宋，历史悠久，是闽台慈济第一宫，号称祖宫，其信徒遍及东南亚和闽台地区，影响极为广泛。该宫建筑庄严雄伟、飞檐交错，金碧辉煌。宫中有四绝：一是彩绘中有一幅凤头、龙尾、乌龟身、四脚兽...
4.旅游景点名称：海沧大桥
5.海沧大桥地址：福建省厦门市湖里区东渡路127号
6.海沧大桥简介：厦门海沧大桥，是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大...
7.旅游景点名称：天竺山森林公园
8.天竺山森林公园地址：福建省厦门市海沧区东孚镇洪塘村天竺山路1号
9.天竺山森林公园简介：位于厦门市郊西北部的集美天竺山森林公园，距市区30余公里，占地4万多亩，森林覆盖率达到96.8%；乔木层树种以马尾松为主。区内山峰连绵起伏，大多在700米以上，最高峰天柱山海拔933米，次高峰仙灵旗海拔916米。有大小五个人工湖，总蓄水量达1000多...
10.旅游景点名称：火烧屿生态乐园
11.火烧屿生态乐园地址：
12.火烧屿生态乐园简介：火烧屿，是厦门西海域中最大的岛屿，水陆面积27公顷，南北长900米，东西宽400米，海拔34.7米，从南角高处向北错落递降，形成三个岬角。往西看俨如隶书的山字，从西往东望，颇像英文字母M。这里岸线曲折岸坡陡峭，地质构造奇特，岩石色彩斑澜，海蚀...
13.旅游景点名称：桥梁博物馆
14.桥梁博物馆地址：福建省厦门市东渡路185号-1号海沧大桥旅游区
15.桥梁博物馆简介：桥梁博物馆是迄今为止国内第一家也是唯一一家以桥梁为主题的博物馆，是由厦门路桥股份有限公司投资兴建的集知识性、参与性为一体，集中展示桥梁高科技、桥梁历史、桥梁文化、桥梁现代化、桥梁科普的太型搏物馆，博物馆展教面积4000平方米。有海沧大桥...
16.旅游景点名称：厦门海沧野生动物园
17.厦门海沧野生动物园地址：福建省厦门市海沧区台商投资区角嵩路东段
18.厦门海沧野生动物园简介：厦门海沧野生动物园位于海沧投资区角嵩路东段，首期占地面积18万平方米，是福建省第一座集野生动物散养、驯化、表演、展出和野生动物移地保护、生物多样性保护、野生动物繁殖、科学研究于一体的综合性主题公园。海沧野生动物园2001年元月开园，2003年5月...
19.旅游景点名称：厦门日月谷温泉
20.厦门日月谷温泉地址：中国厦门市海沧区孚莲路1888号
21.厦门日月谷温泉简介：被古人誉为"天赐良泉"的日月谷温泉水，源自地心深处，充满能量与灵性。追根溯源，流淌千年的灵泉有近500年的历史渊源，滋养了一方水土一方人。半个世纪后，人与泉又在此结缘，得以享受凝聚了日月精华的温泉水无限滋润与呵护。在这一方世外桃...
22.旅游景点名称：青礁慈济宫
23.青礁慈济宫地址：福建省厦门市海沧区海沧镇青礁村
24.青礁慈济宫简介：青礁慈济宫，又称东宫，位于厦门海沧镇青礁村崎山（岐山）东南麓(古属漳州府海澄县），四周地域辽阔，景色秀丽。该宫始建于南宋绍兴二十一年（1151），奉祀北宋着名的民间医生吴_（音tāo）。吴_（979～1036），字华基，号云冲，出身于福建龙海市白礁..
25.旅游景点名称：厦门海沧野生动物园
26.厦门野生动物园地址：福建省厦门市角嵩路东段
27.厦门野生动物园简介：海沧野生动物园位于海沧台商投资区角嵩路东段。距离海沧大桥8.1公里，占地面积18万平方米，园区依山傍海，错落有致，景色秀丽，是集野生动物展示、科研与餐饮、休闲娱乐于一体大型综合性主题公园。园内汇集了来自世界各地具有代表性的野生动物一百余种二千多只...
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‘叁’ 《开端》拍摄地点是什么
《开端》拍摄地点是：厦门。
开端是一部无限流的电视剧，其中45路公交车是主要的拍摄场景，是讲述了游戏架构师肖鹤云和在校大三学生李诗情在遭遇公交车爆炸后“死而复生”，于公交车出事的时间段内不断经历时间循环，从下车自救到打破隔阂并肩作战，努力阻止爆炸、寻找真相的故事。
其中开端一开始公交车行驶的那段路就是厦门翔安区火炬园的翔虹路，海沧大桥、联发华美文创空间、健康步道、锅炉咖啡、厦门理工学院南门、滨海浪漫线、五缘湾湿地公安云等这些地方都有取景。
《开端》取景地介绍：
1、杏林大桥
杏林大桥，位于厦门市北部西海域，与厦门大桥相邻，是今后进出厦门岛的第五条跨海公路通道。杏林大桥的特色在于驼峰处两侧设立的观景台，市民可停在桥上看风景，这种设计属全国首创。
在观景平台登高望远，远处的同安湾、近处的杏林湾尽收眼底；海沧大桥、海堤、厦门大桥、集美大桥次第延伸，一览无余。
2、厦门海沧大桥旅游区
海沧大桥旅游区以海沧大桥为主线，包括大桥东岸旅游区与西岸的火烧屿旅游区，是厦门的新兴旅游区域之一。
大桥坐落在厦门西港中部，是从厦门岛通往海沧的一座内海湾公路大桥。大桥造型本身就十分优美，在本岛的海湾公园遥看大桥全景角度尤佳，傍晚的夕阳和晚上的夜景也很漂亮。
在海沧大桥的东锚碇内，有我国第一座综合性桥梁博物馆；西岸火烧屿旅游区主要包括火烧屿生态乐园、市青少年科技馆，适合青少年来长知识。
若时间充裕，海沧大桥引桥边山上的博饼民俗园也可一并游玩，在这里能够看到博饼（一种骰子玩法）和当地的状元玩法。
‘肆’ 厦门大桥什么时候建设的
厦门大桥（Xiamen Bridge），是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与集美区的跨海大桥，位于厦门高集海峡之上，为厦门市重要进出岛通道之一。那么厦门大桥什么时候建设的呢？
1、 厦门大桥于1987年10月动工建设，于1991年12月19日竣工通车。
2、 厦门大桥南起厦门市湖里区嘉禾路，北至厦门市集美区集美立交；线路全长6.695千米，主桥全长2.07千米；桥面为双向四车道城市主干路，设计速度60千米/小时；项目总投资1.56亿元人民币。
3、 因厦门大桥改造加固工程需要，2021年1月1日零时至2022年2月1日零时，厦门大桥实行由南往北（出岛方向）单向通行，禁止车辆由北往南（进岛方向）行驶。
以上就是对于厦门大桥什么时候建设的的全部内容。
‘伍’ 厦门海沧大桥介绍
厦门海沧大桥（Haicang Bridge）坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥，同时也是亚洲第一、世界第二（在当时仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它的建成，象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。
大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁，全长5926.527米，主跨648米，桥面宽度36.6米，设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币，于1996年12月18日动土兴建，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。
除正在进行开口改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外过海公路要道。
历史沿革
1996年12月18日，海沧大桥开工建设。
1999年12月30日，海沧大桥建成通车。
2002年，海沧大桥进行第一次翻修，针对问题是桥面的沥青推移现象，共翻修9000平方米桥面。
2005年，路桥公司与桥面铺装的设计单位对钢桥面铺装技术进行优化，对海沧大桥进行了第二次翻修，主要是将原本光滑的钢板表面，过渡成粗糙的平面，并采用合适的沥青铺设。
2010年12月30日，海沧大桥西引桥正式通车，海沧生活区与厦门本岛的距离缩短大约6公里。
2013年06月25日至2013年08月25日，海沧大桥启动自建成以来，第三次是历史规模最大的一次翻修。为保障海沧大桥桥面良好路况和钢箱梁结构的安全，厦门市政府决定对海沧大桥桥面铺装层进行全面维修。
建筑结构
海沧大桥是我国第四座大跨径钢箱梁悬索桥，是我国第一座特大型三跨吊钢箱梁悬索桥，悬吊结构在国内首次采用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构，为世界上第二座采用此种结构的大型悬索桥。
位于厦门市西港中部，西起海沧开发区马青公路，跨越厦门西海域并穿过火烧屿后接厦门本岛仙岳路，是厦门岛的第二条对外通道。工程全长6419m，由石塘立交、西引道、西引桥、西航道桥、东航道桥、东引桥、东渡互通立交东引道及附属工程等组成，东航道桥为悬索主桥，长1108米 主跨648米。海沧大桥为双向六车道加紧急停车带的高等级公路特大桥梁，兼具城市桥梁功能。海沧大桥设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时。
大桥为三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，全长约6000米，主桥3140米主跨648米。钢箱梁全长1108米。钢箱梁宽（即桥面宽）36.6米，高3米。分11类94节拼接而成，其中标准箱长12米，重157.5吨，最轻的127.4吨，最重的206.6吨。大桥有140米高的双塔，上架两根主缆，主缆由99股1万多根钢线组成的，由吊杆把主缆和钢箱梁拉住，钢箱梁与海面净高55米，5万吨巨轮可自由通航。
海堤修建前，厦门是悬于海上的孤岛，交通极度不便。据当时主政福建的叶飞回忆，陈嘉庚先生多次提出建议，要在厦门与集美间建座海堤，以把厦门与大陆连接起来。
从1953年开始，厦门市动员“万人大军”，抛石入海，终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤，令厦门成为半岛，鹰厦铁路和324国道福建段（福州、经过莆田、泉州至厦门段等）得以连入厦门，对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前，海堤是厦门对外联系的唯一通道，厦门继集杏海堤、高集海堤 后厦门大桥、海沧大桥、集美大桥等相继建成，方便了厦门的交通。用这种技术建造大桥，世界上属第二座，亚洲是第一座。江泽民总书记题写的“海沧大桥”桥名，光彩夺目。大桥凌空飞架，俊美飘逸，银灰色的桥身，与蓝天、碧海、红花、绿树融为一体 宛如一道飞虹，又似一条银龙，架在厦门西海上，成为厦门再腾飞的翅膀。
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