① 请问厦门到台湾要坐多久飞机有直达到那边吗急
这要看到台湾哪里，台北还是高雄？
如果是台北，从厦门的高崎国际机场到台北的桃园机场，时间约为1小时40分钟
② 厦门到台湾怎么去
有以下几种方式：
1、先坐船到金门，然后从金门飞往台湾本岛。（因为台湾岛内机票相对便宜，所以相对于直接飞往台湾便宜不少）
2、可以从厦门坐中远之星去台湾。（“中远之星” 客滚轮，于2009年9月6日正式投入运营，由此拉开厦门——台湾常态化客货滚装运输的宏大序幕，谱写两岸航运崭新的历史篇章）
3、可以从厦门直航过去。（厦门去台湾有特惠的套餐，有时也很便宜）
拓展资料
台湾现有9个“国家公园”以及13处“国家风景区”，壮丽的海洋、高耸的山岳、多样的自然生态与独特的人文风情，构成了独一无二的美丽台湾。
台湾境内的阿里山、日月潭、太鲁阁峡谷、玉山、垦丁、阳明山等都是着名的自然旅游景点。新北市瑞芳区九份老街、台北市北投区、彰化县鹿港镇、新北市莺歌区等观光小镇地方风情浓厚，是寻幽访古的旅游胜地。境内有不少特色温泉，温泉文化别具一格。
位于城市的着名景点有2004年至2010年间为世界第一高楼的台北101、台北故宫博物院、中正纪念堂、国父纪念馆、高雄爱河、各处夜市和各大商圈等。
坐落于台北市士林区外双溪的台北故宫博物院是中国着名的历史与文化艺术史博物馆，所拥有的69.6万余件册文物为世界上最负盛名的古代中国艺术品珍藏。
中正纪念堂是台北市中正区一座为纪念蒋中正而兴建的建筑，园区广场南北侧建有“国家戏剧院”和“国家音乐厅”，除了供民众休憩外，常是大型艺文活动的场地。
国父纪念馆是为纪念孙中山百年诞辰而兴建的综合性文化设施，是户外运动、休闲、艺文与知性活动的综合性休憩公园。遍布全台的夜市各具特色，小吃美食琳琅满目。台湾购物环境优越，台北市的信义商圈、忠孝东路商圈、西门町商圈等是着名的购物商圈。
③ 厦门有直飞台湾的航班吗
厦门直线距离台湾本岛最近只有190公里左右，而厦门翔安区小嶝岛距离金门本岛只有吵灶三四公里左右，角屿岛最近距离金门本岛只有1.8公里。
厦门到台湾的路线：
直飞：除了返乡台胞包机，针对大陆游客尚未直通。
飞机：经第三地转机，如厦门或厅到香港，香港到台北，厦门到东京，东京到台北等。
坐船：香客从福州乘船可以直达妈祖而已，厦门到金门有渔船，但没有客轮。
需知：
台湾省，简称“台”，是中华人民共和国省级行政区，省会台北，位于中国东南沿海的大陆架上，东临太平洋，西隔台湾海峡与福建省相望；北濒东海，南界巴士海峡与菲律宾群岛相对。台湾省由中国第一大岛台湾岛与兰屿升团扮、绿岛、钓鱼岛等附属岛屿和澎湖列岛组成。
④ 厦门到台湾机票多少钱要多久
厦门到台湾（台北），华信航空的最低往返价格是1710元
厦门航空的最低是2130元
全程1个小时 45分
也可以坐厦金台小三通，价格大概是1350元，不包含码头清洁费
不过坐这个是比较麻烦的，从厦门到金门坐船过去，到达后有车来接送到金门机场，然后金门直飞台湾。
⑤ 台湾到大陆的航班什么时候开通的
2008年7月4日
大三通
海基、海协两会副董事长、副会长层级协商2008.11.03就空运方面达成协议，两岸将直航，建立直接航路。而且两岸包机将由每周三十 六航班，增为每周一百零八航班，由周末包机改为天天都有包机。大陆的航点也将由五个增为二十一个。
两会副董事长、副会长层级协商2008.11.03敲定空运、海运、邮件及食品安全等四项协议，将由海基会董事长江丙坤及海协会会长陈云林举行二次江陈会谈，签署协议。其中空运、海运、邮件等三项协议在签署四十天后生效，食品安全协议在七天后生效。
空运协议共有 三个条文及一个附件，双方都同意航路将采直接航路，建立航管部门直接交接。海基会副董事长高孔廉强调，这是考虑国防安全后做的安排，不影响军方需要的空域。
对于航线定位，高孔廉说，“双方都认为不是国内航线，大家有共识是两岸特别航线。”至于新航路会不会向国际民航组织注册？高孔廉说，台湾方不是国际民航组织会员，没有这个问题，大陆是国际民航组织会员，但大陆方没打算注册。高孔廉再次强调，“双方有共识是两岸特别航线，”言下之意这也不是国际航线。
在航班方面，目前是周五至周一，每周周末包机三十六班，未来将扩增为天天都有包机，每周航班增为一百零八班。大陆的航点将由现在的五个(上海.广州.北京.厦门.南京)增为二十一个。新增的 十六个航点包括成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州。
高孔廉表示，双方同意视情况开放非营利性的商务包机，所谓非营利性商务包机是指不能另外卖票。
此外，两岸同意开办货运包机，每月共六十个往返航班，双方同意各指定二家或三家航空公司承载货运，台湾方航点是桃园及小港机场，大陆是上海浦东和广州，客运包机的机腹以后也可以承载邮件。
包机天天飞 29个航点每周108班
两岸两会签署空运、海运、邮政及食品安全等四项协议。为实现两岸“直航”，空运协议决定开辟“北线”飞航路线，由两岸航（空）管部门以适当方式，建立台北与上海飞航（行）情报区直达航路、航（空）管交接程序。北线由自B576 BERBA点经双方议定之航管交接点A点至东山双向使用，完全没有碰到Ｒ８禁航区。
南线方面，陆委会副主委傅栋成表示，由于香港飞航情报区比较繁忙、复杂，双方将继续磋商开通台湾海峡南线空中双向直达航路及其他更便捷的航路。
空运协议还决定，四十天后周末包机扩大为平日包机，使客运包机常态化，航班由每周三十六航班增为一百零八个航班，其中台湾至上海的航班每周最多廿个航班。今后视市场需求适时增减班次。
客运包机的航点，台湾开放桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等八个航点。大陆由五个航点扩增为二十一个，包括北京、上海（浦东）、广州、厦门、南京、成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州。
空运协议四十天后生效，两岸也将开办货运包机双方同意各自指定二或三家航空公司经营货运包机业务。货运包机航点，台湾为桃园、高雄小港，大陆为上海（浦东）、广州。班次双方每月共飞六十个往返班次，每方三十个往返班次。其中，双方上海（浦东）、广州两个航点每月每航点各飞十五个往返班次。在每年十月至十一月间的货运旺季，双方可各自增加十五个往返班次。