‘壹’ 厦门的城市交通怎么样 拥堵吗 道路干净吗 绿化怎么样 还有道路质量怎么样 破损吗 请大家告诉我
堵还是会堵，特别是上下班时间，但是想相对于其他的同等规模的都市来说，我真的觉得厦门非常适合生存，因为堵是一般大城市很难不免的，但是厦门毕竟不太会出现堵车超过半小时，道路的话，看是什么路段了，但一般来说都还是毕竟好的，绿化就不用说了，厦门是旅游城市很注重这一块的，据说政府今天投入了更多的钱就是在搞厦门的基础设施
‘贰’ 厦门翔安大桥主桥合龙促进发展，这座大桥的建设历程是怎样的
福建省首座全桥装配式跨海大桥厦门东二通道与主桥顺利合龙，为保证交通目标的完成奠定了坚实基础。这将为2023年春节前全线建成创造良好条件。翔安大桥是福建省和厦门市重点工程，是全省规划的“六纵十横”高速公路网的“第一纵”，全长12.371公里，其中跨海大桥长约4.5公里。主桥由36榀钢箱梁组成。湘安大桥a3标准H30-H31钢箱梁长72.5米，高3.5米，宽39.4米，它有7个篮球场那么大，重约1954吨，相当于40节高铁车厢的重量。
‘叁’ 厦门翔安南路是快速路吗还是慢速
翔安南路是厦门快速路网骨架道路之一。不仅连接厦门岛内外，更与泉州南安相通，而规划设计中的贤林大道是泉州南安地区最主要的一条快速干道，北连沈海高速公路，南至厦门翔安，与翔安南路相接。
‘肆’ 厦门翔安跨海大桥主桥合龙，通车后将会对当地经济发展有何影响
根据9月13日消息，厦门市第二东通道——翔安大桥主桥成功合龙。据悉，翔安大桥全长约12公里，其中跨海桥梁长约4.5公里，设计时速80公里，是继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥。
翔安大桥建成后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，对厦门市加快建设“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。
‘伍’ 厦门五桥两隧指什么
厦门五桥指的是“新海堤大桥（公路/轨道两用桥）”、“厦门大桥”、“海沧大桥”、“集美大桥”、“杏林大桥”。
厦门两隧指的是“海沧隧道”、“翔安隧道”。
新海堤大桥（公路/轨道两用桥）
1953年6月高集海堤动工，1955年秋竣工，2010年开口改造为桥梁。
高集海堤将厦门岛上的高崎与集美街道相连，总长2212米，宽29米。在1990年以前，海堤是厦门对外联系的唯一通道。2010年改造为公铁两用的海堤大桥，其中公路桥规划双向两车道，设有机动车道和人行道，机动车道宽7.5米，人行道宽5米；轨道桥独立于公路桥采用全线高架方式，轨道交通1号线从这里驶过，途径集美学村站和园博苑站。
翔安隧道
2005年9月动工建设，2010年4月建成通车。翔安隧道位于厦门东海域，连接厦门岛内五通与翔安区西滨，线路总长8695米，隧道长6050米，跨海域宽约4200米，采用三孔隧道形式，设双向6车道，设计行车速度80km/h，工程总投资40.7亿元。
翔安隧道是国内第一座海底隧道，也是迄今为止世界最大断面钻爆法海底隧道，翔安隧道是厦门东部唯一的进出岛通道，可全天候24小时运营，它的建成通车极大完善了厦门进出岛车辆通行方式，使厦门进出岛通道形成了从海上到海底的立体交通格局，对台风多发的厦门具有特殊的重要意义。