① 海运出口整个流程 祥细点 具体怎么操作 注意什么细结 高分赏 揽到托书后需要客户提供什么 一步步 解晰
呵呵 看来楼主是做货代的吧~
拦到托书后，按客户出货量联系船公司，订仓，确定航期，安排拖柜或发进仓单给客户。
再出货前需要外贸公司或工厂提供 详细报关单据：核销单，报关单，商业发票，售货确认书，箱单 5份单据。 拿到单据后交给报关员负责货物报关。
等货物进仓后 发提单确认件给客户 等待确定。等船公司出正本提单或安排电放。
最后核销单下来后 退给客户。完毕！
② 海运标准集装箱在船上是怎样互相连接的
在甲板上每个集装箱的四个角用扭锁（twist locks）上下连接,前后左右一般不连接，有的船在装好的集装箱顶部用桥锁（bridge fittings）左右连接，甲板的最下面几层用拉杆（solide bars）或铁链绑扎在甲板上。
舱内的集装箱，在有导轨的舱内可以直接叠放，不用角件。没有导轨的舱在角上放置定位锥（stacking cone）.
CAPTAIN WANG
③ 北京延庆到厦门海运集装箱如何办理
你可以在北京办理这个海运的地方去办理集装箱，是应该到厦门没有问题的。
④ 没有老员工带，新手该如何做，才能胜任集装箱海运这个业务
本人虽然从事海运行业有近5年时间,但只做过一年海运sales.给的建议,方法希望对你有些许帮助吧!
首先，要做得就是先熟悉海运的整个流程,如果没有人教你的话,你在网上也得了解个大概.
其次,要知道国际贸易的几个成交方式.当然,会有很多，你刚做至少得清楚CIF，FOB，CFR这三个国际贸易成交方式。
第三，要知道世界上基本的港口，还有了解一下各船公司的一些情况。知道那个船公司走哪条航线有优势。比如客户问你一个去非洲某个港口的价格，你第一反应就要想到MSC，CMA，MSK，达贸等这些船公司走的较好。这样以后面地客户就会显得专业一些，自己也有底气。
前三条主要是专业知道方面的。
海运sales跟所有行业的销售都一样，其实销售的不是产品本身，而是自己。海运销售做为一种服务型的销售，更是如此。下面说一下我对海运销售方面的一些浅见：
一定要有明确的销售目标，并且把销售目标细分成详细的看得见的小目标。如你前期的目标是一个月要拿到5000元。那么平均一个柜挣客户100USD算，你大概要走20柜以上（当然这个要看公司提成的点来算），那就意味着你1.5天要出个柜。1.5天/柜就是你的小目标了。然后你就要有确实可行的计划：如一周要完成怎么样的销售计划，一天要打多少电话，一周又要出去见多少个客户。最主要订的销售目标看得见、可行。
想成功的海运sales坚持是最重要的。很多初入贷代行业海运sales，因为碰到一些困难就退缩，这样是很难做起来的。按着销售目标去做， 我相信不出半年一定能成为一个合格的海运sales的。
限于本人的文字功低，有些地方表达的不是很清楚。见笑了。希望说的这些对你有些许的帮助。相信你一定可以成功。
⑤ 厦门中外运裕利集装箱服务有限公司怎么样
简介：厦门中外运裕利集装箱服务有限公司成立于1992年07月02日，主要经营范围为承办海运、空运进出口货物、国际展品和私人物品的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拆装箱、结算运杂费、报关、报验、相关的短途运输服务及咨询业务等。
法定代表人：苏焕华
成立时间：1992-07-02
注册资本：310万美元
工商注册号：350200400008708
企业类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
公司地址：中国(福建)自由贸易试验区厦门片区（保税区）象兴四路61号之二
⑥ 请问海运集装箱内贸操作流程
一般都是业务跟客户谈好运费，签订运输委托书，让后派柜上门装货，回码头配船，海运，到达目的港，提柜送货，卸货完成，还柜回码头，基本就这样
⑦ 海运出口操作流程是什么
1、在出口货物快要备妥准备出运之前联系客人，让客人告知指定货代（以FOB贸易条款为例）在出运港所在城市（比如上海）货代的联系方式。
2、联系货代，将托书发给他们找船公司订舱。货代会与客人确定好具体的船名航程。
3、货代给你进仓通知单（散货）或者装柜通知SO（整柜），工厂安排送仓或者安排集装箱到工厂装柜。整柜可以找货代代理，或者自己找车队来装。当然，如果出口货物需要商检的，需提前做好商检才能装柜。
4、同时，将准备好的全套出口报关单据－发票，箱单，报关委托书提供给货代报关。现在实行无纸化报关，提供电子档就可以了。
5、货物装船后，工厂可以凭全套出口单据复印件找客户收货款（TT付款）待款到后寄正本单据或者电放给客人；或者全套正本单据交银行（信用证）收汇。
6、货物到目的港后国外客人凭单据办理进口报关手续。
危货检验规定
我国为加强对海运出口危险货物包装的检验和监督管理，保障生产、人身和运输安全，扩大出口，对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的海运出口危险货物的包装实行检验制度。
1、主管机关
各地商检局负责监督管理本地区的海运出口危险货物包装的检验工作，并办理出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。
2、包装容器的生产检验
生产海运出口危险货物包装容器的工厂，要向商检机构办理登记。生产厂必须按《国际危规》的要求，组织危险货物包装的生产，建立检验制度，配备检验人员和检验设备，加强质量管理和产品检验工作。
生产厂在包装容器生产检验合格的基础上，向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果，在商检机构定期鉴定的周期内，生产厂如需改变产品标准和加工工艺，应及时向商检机构重新申请鉴定。生产厂生产的包装容器，必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定，并能完全达到《国际危规》要求的包装容器，生产厂可向商检机构申请商检标志。
3、包装容器的使用检验
危险货物生产厂使用包装容器，应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂，凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书，并按《国际危规》要求使用包装容器。对国外商人自备的包装容器，如附有性能鉴定证书，证明符合《国际危规》要求者，可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时，危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果，符合要求者，才能使用。
4、危险货物的包装鉴定
商检机构凭申请办理海运出口危险货物的包装鉴定，签发鉴定证书。鉴定项目为：性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理包装鉴定，根据不同条件和需要，采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理海运出口危险货物包装鉴定，收取合理的鉴定费。
⑧ 厦门保税物流园区出口集拼分拨业务和跨国采购业务如何操作
出口集拼分拨业务即国内货物以视同出口方式进入厦门保税物流园区，集中存放于仓库，经过分级分类、分拆分拣、计量、组合包装、打膜、贴标等增值服务或综合处理，并按照货物到达最终目的地进行集拼，然后离境，这种业务通常被物流业称为出口分拨业务。
跨国采购业务是指企业到国际市场上进行跨国采购。就目前我国情况来看，国外采购商以各种渠道和形式在中国集中采购产品，并在保税物流园区进行简单的加工增值服务后出口到国外的情况仍占绝大多数，而中国企业在海外市场上的采购相对较少。跨国采购中心的发展形成了对出口集拼分拨中心的强大需求。
出口拼箱分拨业务在厦门保税物流园区运作的优势：
1） 由于货物进入该区域后，供应商即可申办退税，这使保税物流园区较现有保税区及口岸执行货物实际离境方可退税的政策具有明显的时间优势。
2） 货物在保税物流园区出口且较货物直接从口岸出口又可享有在保税状态下集拼货物和进行增值服务的优势。因此，对于仓储成本和人力成本都具有优势的中国来说，在该区域进行简单加工、分装、分拣后，直接运送至国外最终消费点就近港口，以节省在当地进行分拣配送的仓储成本和人力成本。
3） 利用该区域丰富的拼箱资源，实现出口客户利益与货代公司利益最大化。
简要流程：出口入区+出境出区
1） 出口入区：货物入区、仓库堆存
客户资料----报关、报检手续----货物入区----海关放行或查验----保税堆存或待集拼出境。
所需基本文件资料：清单、发票、报关委托书、报检委托书、核销单、加工贸易手册、海关需要的其他单证。
2） 出境出区：货物装箱或集拼，报关出境
客户资料----提箱、装箱、运输及报关----海关放行或查验----运至码头----装船出境。
所需基本资料：清单、发票、订舱提箱确认、排载联（俗称6.7.8联）、海关需要的其他单证。
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⑨ 关于海运集装箱运输的操作流程
接单审单，订舱，做派车单，工厂补料对HOUSE单，船公司补料对MBL,通知船公司开发票，付款，申请正本或电放。
中间的环节在实际操作工作会遇到各种各样的情况，比如拖车公司打不到单，提不到柜，比较复杂。做论文的话，建议大四上学期到海运货代公司实习一下，说不定工作也就这样找好了。当然，像你没有经验的话还是进那些刚成立的公司，大公司是进不了的。
本人做海运操作。希望对你有所帮助。