‘壹’ 未来厦门会发展成为一线城市吗
三年后的厦门交通更加便利
轨道交通覆盖面更广
地铁2号线预计今年年底运营
地铁3、4号线预计2020年运营
6号线预计2022年全线通车试运营
也是采用无人驾驶新型列车
可以说在未来三年厦门地铁将大爆发
每个区都将步入地铁时代
福厦漳泉说走就走
01
福厦漳高铁
穿越翔安、同安、集美和海沧四个区
预计2022年9月30日建成通车
建成后，时速300公里以上的高铁
将使福厦间铁路旅行时间压缩至1小时以内
比目前相关车次快40分钟至1个小时
02
厦漳泉城际轨道线
R1线建设将有助于打造厦漳泉“1小时交通圈”
目前正在紧锣密鼓开展前期工作
待R1、R2、R3线的开通之后
厦漳泉联系的将更加的紧密，交通将更加的便捷
厦门的桥梁长虹卧波
01
第二西通道
起点位于海沧区马青路与海沧大道交叉口东侧
批复概算56.48亿元，建设工期4.5年
2019年底实现洞通，2020年实现贯通
‘贰’ 厦门r2线是什么意思
我省有一个海西城际轨道交通线网规划，其中厦漳泉大都市区将新建6条城际轨道线,其中R2线是指漳州－集美－厦门的轨道交通线。
全省有六条这种线，其中四条跟厦门有关：漳州-集美-厦门城际的R2线、漳州-港尾-厦门城际的R3线，这两条线路 有望在2020年前建成，泉州-厦门城际的R1线、厦门-云霄城际的R6线， 这两条线路为远期，计划在2030年前建成。
另两条是莆田-长乐机场（福州）城际和宁德-长乐机场（福州）城际的F2线和F3线
‘叁’ 海底隧道在哪个城市
我国的厦门、青岛胶州、香港、汕头等城市有海底隧道。
具体如下：
一、厦门海底隧道：
1、翔安海底隧道（东通道）：
大陆第一条海底隧道。全长8.695公里，隧道全长6.05公里，隧道洞总长5.9公里，海域段4.2公里，最深处位于海平面下约70米。两个主洞分别宽17.2米，双向六车道。2005年4月30日正式动工，2009年6月13日15时58分，右线贯通，2009年11月5日，全线贯通，2010年4月26日建成通车。
2、海沧海底隧道（第二西通道）：
全长7.102公里，其中隧道长6.306公里，海域隧道长度2.8公里，最深处位于海平面下约72.6米，双向六车道。2016年3月28日动工，预计2020年建成通车。
3、第三东通道：
厦门正推进厦门岛至翔安机场的第三东通道前期研究工作，进一步强化本岛与翔安机场的联系。
4、厦门轨道交通2号线、3号线过海铁路隧道，厦漳泉城际轨道交通R3线过海铁路隧道厦漳海底隧道。
二、青岛胶州湾隧道：
胶州湾隧道（又称胶州湾海底隧道）是大陆第二条海底隧道，是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道。隧道及其接线工程全长9.47公里，其中隧道长度7.808公里，隧道海域段长度4.095公里，工程概算总投资为70.62亿元。隧道设计基准期为100年，工程于2007年08月正式开工，2011年4月竣工，2011年06月30日正式通车。
三、港珠澳大桥海底隧道：
港珠澳大桥海底隧道由33节沉管对接而成，含28节直线段沉管和5节曲线段沉管，总长5664米，是我国第一条外海沉管隧道，也是世界最长的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道。港珠澳大桥海底隧道剩余沉管安装预计将于2017年上半年全部完成，实现整条海底隧道全线贯通。
四、汕头苏埃湾海湾隧道：
为进一步完善汕头干线公路网和市政基础设施建设，汕头市以超前眼光，高起点、高标准、高效能推进苏埃隧道建设。规划建设的苏埃隧道项目路线全长6.8公里，其中北岸接线长0.5公里、隧道长4.95公里、南岸接线长1.35公里，隧道按双向六车道、行车速度为时速60公里、地震基本烈度Ⅷ度一级安全等级设计，工程总投资约38.45亿元。2015年2月2日正式开工。
五、深中大桥海底隧道：
深中大桥按照“东隧西桥”方案，跨海桥隧工程全长22.09公里，采用桥隧组合方案，共设两处通航孔，穿越深圳机场支航道与矾石水道处采用海底沉管隧道，隧道总长6.72公里。项目于2016年12月30日正式开工，在西人工岛施工开始，预计2024年建成通车。预计先完成西人工岛陆域成形；再实现东人工岛工程开工；最后实现主体隧道工程全面开工。
六、大连湾海底隧道：
大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米，共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨；光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道，北至201国道，建设内容包括道路、桥梁和隧道。