㈠ 我想坐动车从福州到厦门的同安区同安街到厦门的那个站比较近，有没公交直达
自然是选择北站比较近了，动车到站后可直接转乘690路公交车至同安（看公交站牌，其它路到同安的公交不详），也可选择的士，打表费用约60.
㈡ 离福建厦门同安区最近的火车站在哪儿急，谢谢诸位好心人帮忙。。。
如果是动车就是厦门北了，普通火车还得到岛内的厦门站
㈢ 厦门同安区离哪个动车站近
一、小组合作，调动了小学生的“活”力
毋庸置疑，学习都是以学生为主体而进行的。小组间的合作学习让学生的主体地位得以凸显，既让学生能主动参与课堂活动，又激发了学生的探知欲。这种学习模式培养了学生独立思考的意识与能力。在合作前可以让学生先自行组合，然后在学习过程中针对小组成员间及各小组间不同的学习程度，将差异较大的组员或小组根据不同的情况加以调整。让各小组的成员之间能够合理地搭配，优劣相齐，不至于出现两极分化。让学生的学习程度与能力能达到平衡，在安排一定的学习任务后，各个成员之间能充分发挥各自的能力，分工合作，更好地完成任务。弥补农村课堂教学的这一缺陷，让学生能自主学习、独立思考、共同进步，让课堂活起来，也让学生的天性得以凸显，真正的“活”起来。
二、合作学习能为学生搭建适宜的学习框架
小组间互助性的合作是完成教学任务不错的选择，因为只要有学习的地方也就不可避免的要与人接触，要与人建立合作的基础，而合作小组是不容易建立的，合理的学习小组组成才能更大的发挥作用。同时为了学习小组的稳定，教师的教学理念要得到改善。教师要认识到学生在课堂学习的主体性对于高质量课堂的重要性,要把学习和探索的主动权逐渐交给学生，让以往枯燥被动的教学模式转变为轻松主动的探索学习，使学生能在主动学习的同时还能认识到通过自己体验、探索、发现而得到的知识是多么愉悦的'事情，能让他们爱上学习。
教学中，教师要鼓励学生培养主动发现、合作学习的意识,让他们能够在学习知识的过程中,认识到教师的角色将要发生转变，成为了真正意义上的引导者，让学生的主观能动性得以调动，使他们能自己探索研究问题，发现解决问题的途径，能更高效快捷地解决问题。打破固有的局限，不再过分看重学生的试卷分数，而是着重培养学生独立学习的能力，即学会自主学习，学会分析、学会自省、学会合作探索，学会革新与进步。让学生不但能很好地掌握知识，而且还能学会对已学知识根据自己长期学习的方式和经验对新接触的知识的作出自己的解释，能够很好地发现和解决问题。让他们能够经过自己的分析、研究而对事物和自然有新的认知。这样他主动学习的能力得以提高，也让他们初步掌握了学习的过程，其实就是观察、分析、审视和创新，能够择优而学习。从自主的探索中找到学习的乐趣和方法。在这个过程中，学生也能够对承担责任有了较深的认识，更加能够领会团队间的相互配合与互动是一个解决问题很好的方式，团体间的相互支持、有效沟通能增强个人间的团队意识。最后学生能在不断地学习中培养了学生的探究精神，对于学生以后的发展也极其有利。
三、小组合作学习调动了学生的自信心
由于农村的生活习惯局限，孩子们大多时候和长辈生活在一起，加上本身能够接触外界环境与事物的机会不是太多，而孩子们从小被灌输的思想就“听父母的话”，而这也被定义为好孩子。在这种模式下，学生长期处于被动，很难表达自己的真实想法，更不用说是在课堂上，这种情况显得愈发严重。但是通过这种新型的学习模式强化了学生的责任意识，使学生能够更加关注身边同学的学习情况，能更好地培养学生间的情谊。师生间的关系得到加强，让传统的课堂教学不再过于单调乏味，不再是传统的僵化教学，也会活跃课堂的学习气氛，让学生不再被动的接受知识，而是主动地参与到探究知识海洋的浪潮中，善于发现和学习。同时在互动性、合作性较强的教学中，教师安排完学习任务后，从旁指导，在不断地观察和指导过程中，不但可以帮助学生解决遇到的疑惑，还可活跃学习气氛，让课堂的学习能够更加轻松，在学生互帮互助的情况下顺利实现教学目标，增进有师生、学生间的相互认识，有利于形成团体间的团结互助、共同进步，从而帮他们树立良好的人际关系，能更好的在以后的成长与生活中如鱼得水，能更加从容地应对今后生活中遇到的种种困难。
四、积极合作，共同进步
基于农村的现实环境，在小学教学的改革中，课堂上运用合作的互动模式是非常有利的，它能够改变学生不好的学习方式，提高学生的文化知识与素养。合作性的课堂教学通过师生间的相互交流、共同探讨能让学生不再以固有的独立活动来解决问题。但目前农村学生的团队合作能力较差，所以，如果采用新式的学习方法，作为教师首先要掌握科学的方法。在课堂后，教师必须对学生深入了解，从而做出规划,如何更好地将教学与学生的接受能力进行调配。在课堂上，教师尽量少讲，但不意味着彻底放松，而是教师的担子更加重了。教师生必须更加努力，要提前合理地设置堂课的教学目标和教学程序。还要适时地加入学生集体间的桃林活动，并对学生的课堂表现定期的作出总结及评价，增强学生的学习积极性。让他们认识真正的学习不局限于自主的探究学习，还依靠于团体间的相互学习。总之，在今后的农村小学教学中，要适时地采用合作学习的教学模式，让学生间、师生间能够很好地配合。让学生能够学会交流，善于配合，勇于表达自己的想法。能够在合作中共同进步，学会倾听别人的建议
㈣ 厦门动车站有几个
向西，5点发车，全程2155公里，火车15号线，进903道路，地铁19号线，公交453路，沿104道路，高铁19号线，向东，沿686公路，地铁4号线，列车18号线，左转，沿945省道，坐车208分钟，向南，右转，向北，高铁1号线，直行，经过4个站牌，进301高速，途经8个红绿灯，沿899高速，进433公路，公交137路，驾车行驶173公里，步行走275米，进769省道，机动车，电动车，人力车，自行车，单车，货车，轿车，翔安区，思明区，湖里区，海沧区，同安区，集美区，厦门动车站有十个
㈤ 厦门东站的简介
翔安站位于福建省厦门市翔安区内厝镇美山村。翔安站地处厦门东部，地理环境优越，东北与泉州市交界，西面与同安区接壤。
昨天，导报记者从有关部门获悉，厦门拟在翔安再建枯山一个火车站，未来的福厦高铁便从这个站点始发。今年厦门将推进火车东站的前期工作。
目前，厦门境内没高铁，只有动车线。福厦高铁建成之后，厦门便可以一路高铁北上直达首都，到福州只要一小时，到北京只要8小时。
福厦高铁从厦门东站始发
目前，厦门有三个火车站。位于岛内的厦门站、高崎站，位于集美的厦门北站。租败弯前段时间，高崎站停止了客运功能，也就是说，目前厦门正承载客运功能的火车站只有两个。但未来，厦门还要增加一个火车站——位于翔安的厦门东站。今年，厦门便要积极推进火车东站的前期工作。
厦门东站有个相对清晰的分工，对接高铁站点。目前，厦门境内只有动车线路，还没有高铁。动车的时速在200～250公里左右，而高铁则在300公弊闷里以上。位于翔安的这个火车站，就是高铁车站，未来要建设的高铁线路，便从东站发出。
福厦高铁的前期工作，也计划在今年启动，目前正在紧锣密鼓进行前期选址。这或将成为厦门境内的第一条高铁线路，而东站就是它的始发站点。
目前的福厦动车，时速在200公里左右，福厦高铁时速则在350公里。也就是说，在岛内厦门站搭福厦动车到福州，要两小时；未来，在翔安的东站搭高铁到福州是一小时。
在推荐方案中，福厦高铁全程从福州站至漳州站，正线贯通长度为296.58公里，而配套工程贯通长度32.11公里，此外还有用于主线之间通行的联络线40.94公里，以及用于连接车站与动车段的动车走行线22.76公里。根据方案，将新建桥梁72座，共计180.86公里，隧道24座，24.79公里，桥隧比达82%。
在线路的设计上，福州站至福清站将利用在建的福平铁路和既有的福厦铁路。根据这套推荐方案，线路共设车站9个，除了福州两个站外，还将设福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门东、漳州车站。
