1. 厦门公交车全程2元，中途上车要放多少钱进去呢
全程2元的公交线路，属于一票制，无论你乘坐多少站，都需要投币两元！！
厦门公交车的收费方式一般有两种：一种是
分段计费；另一种是
一票制，全程2元（或若干元）。
凡是，一票制，全程2元的，就是从始发站乘车，或者是从终点站的前一站上车，票价都是2元。
这种公交车，从始发站乘车，公交公司赔钱从后面上车，公交公司赚钱。
两头平均算，公交公司就可以赚到钱！！
2. 厦门公车具体收费是怎么计算的分段收费是人工收费吗
自己投币的哟。。。
公交车的话，一般是1元，全程也是1元。刷卡的话是9毛或者是8毛，学生卡和老人卡（还有残疾人的）刷卡是5毛钱。到岛外估计是2，3元吧。。。
BRT（厦门快速公交）的话，投币5毛，刷卡3毛
有一种是旅游线车，是5元的。（一般不会去坐那种车拉）
3. 厦门公交车怎么收费
岛内的车基本上1元起价，出岛的有的2元起价，按里程加，夏天所有有空调的车都多加一元钱。BRT比较值啦，很便宜。
1、进入手机支付宝，点击“付钱”—“乘车码”，然后开通厦门的乘车码，在乘坐公交时，把付款码对准扫码机器即可。
2、进入手机微信，搜索“乘车码”小程序并进入，点击左上角切换到厦门市，选择公交码，进入后统一协议，开通乘车码即可。
3、使用ApplePay、小米Pay、华为Pay等手机闪付可以直接付款。
4、手机上下载“厦门掌上行”app，注册登录后可以扫码乘车。
5、在厦门市民卡app内选择“信用乘车”可以开通乘车码，开通后即可扫码付款。
厦门市快速公交系统：
厦门市快速公交系统（BRT）一期工程共建5条线路（简称4+1），2008年09月01日正式投入使用，系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道。
狭义的厦门市快速公交系统仅包含8条BRT快线（快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9），广义的厦门市快速公交系统包含已开通的8条BRT快线和1条BRT机场专线，是中国首个采取高架桥模式的BRT系统。
4. 厦门公交1元2元怎么算
岛内运行的除了旅游专线外都是一元。出岛及岛外跨区的就是两元。
5. 厦门公交车怎么付钱
岛上的车基本1元起，岛内的2元起，里程另算。夏天所有空调车多加一元。BRT是值得的。很便宜。
1.进入手机支付宝，点击“支付”-“乘车码”，然后打开厦门乘车码。坐公交的时候，把支付码对准扫码机就行了。
2.进入手机微信，搜索“乘车码”小程序并进入，点击左上角切换到厦门，选择乘车码，进入统一协议，打开乘车码。
3.使用ApplePay、小米Pay、Huawei Pay等手机闪付可以直接支付。
4.在手机上下载“厦门掌行”app。注册登录后就可以扫码乘车了。
5.在厦门市民卡app中选择“信用公交”打开乘车码。打开后可以扫码付款。
厦门快速公交系统:
厦门快速公交(BRT)一期共5条线路(简称4+1)，于2008年9月1日正式投入使用。该系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道。
厦门的BRT系统狭义上只包括8条BRT快线(快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9)，而厦门的BRT系统广义上包括8条BRT快线和1条BRT机场线，这是国内第一条采用高架桥模式的BRT系统。
6. 厦门公交车怎么收费
厦门公交怎么按段收费?
有的车全程是2元，上车一元，e通卡8折。刷一次8毛。跨段2元。也就是要刷两次。1.6元。
出入岛、跨区(翔安、同安、集美、海沧)就属于跨段。
厦门快速公交车收费：
E通卡票价：3公里为基本里程，起价0.3元(空调期间起价0.6元)
现金票价：以E通卡票价为基数取整，即尾数0.1至0.2元免尾数款，尾数0.3至0.7元按0.5元收，尾数0.8至0.9元收1元
7. 厦门公交车上车1元,全程2元是什么意思
1：因为厦门公交跨段收费的，就像的士，上车起步毕行至少1元，全程2元就看距离。
2：从岛内到岛外公交车基本2元，岛内一元，过了跨段的公交站点要2元。
(7)厦门公交2元怎么刷扩展阅读：
（1）厦门公交于上世纪50年代开通3条公交线路，分别是厦门1路厦大至火车站；厦门2路白城至轮渡；厦门3路轮渡至火车站。到迄今为止，厦门公交旁烂已经发展到拥有常规公交线路近300条。
（2）2006年，第一次票改：70周岁以上老人、烈属、劳模等群体乘公交刷卡免费；
（3）2008年，第二次票改：乘公交刷e通卡从9.5折降低到9折；
（运数漏4）2009年，第三次票改：全市公交车辆免收空调费；
（5）2010年09月01日，第四次票改：统一岛内外公交票制。各组团内全程1元，跨组团分段计价，最高票价由原来的8元降到3元；
（6）2010年10月01日起，厦门公交线路表进行调整，分为岛内（1～399）、同安（600～699）、翔安（700～799）、海沧（800～899）、集美（900～999）五个组团。
（7）2011年09月01日起，第五次票改：刷e通卡搭公交，从9折调整至8折；最高票价由3元降到2元 。
（8）2013年08月01日起，开通第一条社区公交线路，社区公交线路编号为：（400～499）。
8. 厦门换乘优惠政策
上海公交换乘优惠政策里面，地铁转公交车，和公交转地铁都有优惠的，会优惠1元。在开通优惠范围的公交车，和地铁之间，乘客持交通卡支付车费，在120分钟内，乘客由公交换乘地源段铁，或者由地铁换乘公交，均可优和李惠1元。
扩展知识：
1：乘坐地铁可获优惠，一个自然月内乘客，使用同一张交通卡乘坐地铁，当月累计消费满70元后，即可享受9折优惠，直至本自然月结束为止，下个月将重新进行计算。
2：交通卡公交，换乘优惠实施两覆盖一延长。优惠换乘的范围，将覆盖所有公交线路，不包括旅游线和，机场线和所有公交车辆，第一次乘坐是2元的，第二次雹棚誉不能超出第一次乘车时间3小时就会直接1元，以后类推，市民如果从公交车，或者轨道交通在2小时内，换乘一辆票价1元的非空调车，就等于是免费乘车。
3：乘客刷交通卡换乘优惠付费时，会发出嘟、嘟两声提示音，表明收费减壹元，第一次票价两元公交车上的，嘟单声提示音，多级票价仍采用语音系统报出付费金额。
4：乘客持交通卡支付车费，在120分钟内乘客，由公交换乘地铁，或者由地铁换乘公交，均可优惠1元。
5：一个自然月内乘客，使用同一张交通卡，乘坐轮渡满20次后，可享受8折优惠，消费满40次后恢复原票价，消费满60次后可再次享受8折优惠；一个自然月内，每张交通卡最多的优惠次数，不超过60次。
全市范围内，首次刷卡计时（地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时）90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行1.00元/人次优惠增加到1.60元/人次；公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，现行1.00元/人次优惠不变。
法律依据：
《南京市关于调整公共交通换乘优惠政策的通知》第一条全市范围内，首次刷卡计时（地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时）90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行1.00元/人次优惠增加到1.60元/人次；公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，现行1.00元/人次优惠不变。
第二条取消地面公交车春秋季票价优惠：取消每年3月、4月、5月、10月、11月地面公交车春秋季票价优惠。
现行的公交车、有轨电车、轮渡票价，以及其他相关优惠政策保持不变。