① 厦门大学航空系怎么样啊
厦门大学航空系于4月6日校庆日复办揭牌。
厦门大学航空教育始于1944年4月，是全国最早办有航空专业的几所高校之一。1951年，厦大航空系并入清华大学航空系，1952年又与其他学校的航空系合并成为北京航空学院（今北京航空航天大学）。早期的厦大航空系培养了一批航空领域的精英人才，如：中国工程院院士张启先和陈一坚（我校兼职教授）等，他们分布在我国的航空航天领域的各高校、研究院所及政府部门，为我国航空航天事业的发展发挥了重要作用。
1994年应厦门市政府要求，厦门大学恢复航空教育，以满足地方经济建设的需要。目前航空系设有“航空宇航制造工程”硕士授予专业和“飞行器动力工程”学士授予专业。自1994年复办航空专业以来，迄今厦门大学的航空专业已培养毕业本科学生210人，专科（飞机维修工程专业）学生约460人。
毕业生多往国内航空企事业单位工作，如厦门太古飞机工程有限公司（TAECO）、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）、上海科技宇航有限公司（STARCO）、上海波音航空改装维修工程有限公司、珠海摩天宇航空发动机维修有限公司、厦门航空公司、海南航空公司、东方航空公司、株洲南方航空动力有限公司等大型航空企业；部分学生就职于境外（新加坡、香港和澳门等地）的航空企业。另有部分学生在国内外大学继续攻读研究生。用人单位对航空系毕业生给予了高度评价。毕业生供不应求，就业率一直高居厦门大学榜首。
厦门大学航空系拥有一支强干的队伍，专业教师毕业于国内外航空院校，大多持有博士学位或正在职攻博；近年还从德国航空宇航中心和清华大学、北京航空航天大学、上海交通大学、南京航空航天大学等院校引进教授、博士后、博士充实教师队伍。厦门大学在2003年8月-2008年1月第三届理事会期间是福建省航空学会的挂靠单位，也是中国民航维修协会的成员单位。
航空系现拥有福建省等离子体应用研究重点实验室。航空系教师积极开展科研活动，承担了国家自然科学基金、福建省重点科技项目、福建省自然科学基金、中国航空工业集团的科技创新基金、厦门市科技项目及企事业单位委托研发等各类科研项目。这些工作均已取得了较突出的成果。航空系的复办为厦大的航空教育与科研搭建了新的平台；航空系的发展也迎来了新的机遇。
② 厦门航空学院
厦门大学的航空系历史悠久，1944年成立，当时是全国最早的航空系之一，虽然抗日战争期间被拆散，但其师资力量被分到了北京航空航天大学和南京航空航天大学，这两所大学现在是全国最好的航空类院校。
厦门大学的航空系于1994年复办，近年来，校领导对航空系的重视程度不断提高，甚至计划成立航空学院，这表明厦门大学致力于培养更多的航空专业人才。
关于招生情况，报考厦门大学航空系并不困难，只需达到厦门大学的提档线即可。而研究生的录取也相对容易，尤其是对于本科毕业于航空系的学生而言，保送名额常常供不应求。
厦门大学航空系的毕业生就业前景广阔，男生主要选择飞机维修工作，其中有一半以上的人选择了厦门航空，半年后转正工资可达5000元。而女生的就业选择则更为多样化，包括保研、考研、出国、去厦门太古公司工作或进入其他行业。
值得注意的是，中国航空产业正在快速发展，对航空人才的需求量巨大。尽管目前中国拥有自主知识产权的新洲60和arj21飞机，但与国外的同类产品相比，它们在国际市场上并不占优势，多数被销往非洲等发展中国家。
因此，如果你想投身于航空行业，我建议你进一步深造，攻读研究生学位。中国在大飞机和大直升机项目上正进行广泛宣传，表明该领域的发展空间巨大。最近，中国甚至从美国购买了两架直升机进行研究，这表明中国航空产业的前景一片光明。
希望你能学有所成，成为中国航空技术的重要人才。