❶ 我国大陆第一条海底隧道是厦门的啥隧道
翔安海底隧道，翔安隧道位于中国福建省厦门市，连接湖里区与翔安区，西起湖里区的仙岳路与环岛干道组成的五通立交，下穿九龙江入海口，北至翔安区，沿着翔安大道止于与翔安南路构成的翔安南立交；途经该隧道主要线路为翔安大道。以上希望是您想获取的内容。
❷ 在厦门,哪里有海底隧道
翔安海底隧道。厦门东通道（翔安隧道）工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道，连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程，工程全长8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4200m，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50m，净高5.0m。服务隧道建筑限界净宽6.5m，净高6m。主洞隧道测设线间距为52m，服务隧道与主洞隧道净间距为22m。计算行车速度80Km/h。隧道最深处位于海平面下约70m，最大纵坡3%。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，横通道间距为300m。采用钻爆法暗挖方案修建本工程，将是中国大陆第一座大断面的海底隧道，对我国隧道建设技术的进步和发展，缩小与世界先进水平的差距，将起到里程碑式的作用。
该隧道2005年9月开工，工程概算约31．97亿元，全长8．795公里，其中海底隧道5．95公里。隧道最深在海平面下约70米。它连接厦门岛和对岸的翔安区，是厦门第六条进出岛公路通道，具有高速公路和城市道路双重功能。
2009年6月13日15时58分，随着最后一组爆破的巨响，中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通。
❸ 中国第一条海底隧道在那
经过近8年的前期准备工作，我国大陆第一条大断面海底隧道——厦门翔安海底隧道于2005年9月正式动工。它是厦门第三条对外出岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它不仅是厦门市交通干线路网规划的重要组成部分，同时也是厦门环东海域地区发展的重要通道。它的建成将实现岛外最后一个区与本岛中心区紧密相连，两地间由此缩短50千米的路程，原来走一趟可能要花费2个小时，而翔安海底隧道建成后只需要15分钟左右。
翔安隧道连同两端连接线工程，总投资约为32.8亿元，是本世纪以来厦门最大的基础设施建设项目，整个工期历时4年多，并于2009年11月5日全线贯通。
翔安隧道是一项规模宏大的跨海工程，它不仅是连接厦门市岛和翔安区陆地的重要通道，也是厦门市第三条进出口通道。这项工程主要包括跨五通互通、跨海翔安隧道和西滨互通三部分工程。线路总长度为8.695千米，海底隧道全长6.05千米，其中海域部分4.2千米，为双向6车道双洞海底隧道，采用三孔隧道形式穿越海域，两侧为行车主洞，中间一孔为服务隧道。隧道沿线设通风竖井两道，共有5处车行横洞，12处人行横洞，翔安西滨侧设收费、服务、管理区。隧道采用钻爆暗挖法修建，不仅是中国大陆第一座大断面海底隧道，也是目前世界断面最大的海底隧道，其中中铁十八局厦门项目部承建的翔安隧道A2标段隧道全长3.141千米，总投资3.24亿。
尽管翔安隧道长度不长，但它不仅是中国第一条由内地专家自行设计的海底隧道，是中国大陆第一条海底隧道，而且还是第一条采用钻爆法施工的海底隧道。
❹ 厦门海底隧道从哪到哪 建在厦门的什么地方了
湖里区金山街道的五通社区到翔安区新店镇的西滨村.翔安隧道全长约9公里，其中，海底隧道5.95公里,2009年年底建成通车
❺ 厦门的海底隧道有多长
厦门海底隧道，译名厦门翔安海底隧道，厦门海底隧道是一项规模浩大的跨海工程，全长约9公里，其中海底隧道5.95公里，其中海域段4.2公里。隧道起自厦门市湖里区五通，止于厦门市翔安区西滨，隧道最深在海平面下约70米，工程总投资约32亿元人民币，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞建筑限界净宽13.5米，净高5米。
❻ 厦门翔安隧道多少公里
厦门翔安隧道位于厦门岛东部，是连接厦门本岛和翔安区的跨海公路隧道，是我国大陆地区第一条海底隧道，也是世界上最大断面的海底隧道。隧道全长6.05公里，跨越海域宽约4.2公里；
❼ 厦门海底隧道的介绍
厦门海底隧道，译名厦门翔安海底隧道，厦门海底隧道是一项规模浩大的跨海工程，全长约9公里，其中海底隧道5.95公里，其中海域段4.2公里。隧道起自厦门市湖里区五通，止于厦门市翔安区西滨，隧道最深在海平面下约70米，工程总投资约32亿元人民币，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞建筑限界净宽13.5米，净高5米。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，翔安西滨侧连接线设收费、服务、管理区。预计建设工期为4年。按100年的设计使用年限确保工程的安全性和耐久性。 2010年04月26日中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车。作为世界上断面最大的海底隧道，翔安海底隧道全长8.695公里，从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来节省了82分钟。
❽ 厦门由于历史原因，岛上隧道很多，那么比较出名的隧道都有哪些呢
厦门，不仅是一个海滨城市，同时，厦门也是一个多山的城市。
厦门多隧道的历史、地理原因历史原因：
上世纪60年代末至80年代初，厦门是昔日的海防前线，城市内修建了一批以坑、地道为主的防空洞，目的为厦门人抵挡战火和空袭。
地理原因：
据统计，厦门的山有382座!为了方便通行，就开辟了很多山洞隧道，而已运营的公路隧道有60多座，仅岛内隧道就有18座，所以厦门也号称隧道博物馆。
厦门拥有众多公路隧道，同时还有一些有韵味的人行隧道，各自都有特色。
厦门最有名的8条人行隧道(4座在厦门本岛，4座在鼓浪屿)1、厦大芙蓉隧道
英雄山防空洞位于鼓浪屿鼓声路5号，这里也是鼓浪屿贝壳博物馆。在战争时代，这里是鼓浪屿居民的避难场所，现在经改造后，这里成为岛上又一处新景点(需要买门票)。
据了解，馆内共有6800余种珍稀贝壳，这些贝壳来自美国、澳大利亚、东南亚等多个国家和地区，覆盖了亚洲、欧洲、南美洲、北美洲以及南北两极，包括海生、淡水和陆生。
部分老隧道改造后重获新生在特殊的年代，特殊的历史背景，厦门每个隧道都有自己的特殊使命。
进入20世纪，防空洞的功能与城市建设脱轨，而厦门市有计划、因地制宜的对这些隧道进行改造利用，将部分防空洞创新升级为文化旅游项目，老隧道又重获新生。
❾ 厦门各隧道资料
厦门没几条隧道的，比较重要的翔安隧道今年通车了，是国内第一条海底隧道
翔安隧道位于厦门岛东部，是连接厦门本岛和翔安区的跨海公路隧道，隧道全长6.05公里，跨越海域宽约4.2公里。采用三孔隧道形式，两侧行车主洞各设3车道，中孔服务隧道为市政管廊、检修及逃生通道,采用钻爆暗挖法施工。隧道两端距洞口1.2公里处各设通风竖井1座，全线共设12处行人横通道和5处行车横通道。隧道设计行车速度80Km/h，最大纵坡3%。工程场区海域最大水深约30m，隧道最深处位于海平面下约70m，地质以花岗岩为主，场区地质条件复杂。
项目于1998年开始前期工作，历经8年进行各项论证工作，2005年9月开建，2010年4月26日正式通车，建设工期为四年零八个月。工程概算为31.97亿。
❿ 厦门7桥1隧的名称有哪些
已投入使用 厦门大桥、集美大桥、杏林大桥、海沧大桥、翔安隧道
在建:海沧隧道（第二西通道）
将建或开建：翔安大桥（第二东通道）
7桥？？新阳大桥？海堤路算不算？
5桥2隧吧。