㈠ 四代胜达提车四个月之再回首——出趟小远门，自驾游其乐无穷！
19年8月末提的车，也是经过一段时间的挣扎，在大指、福特、楼兰、四代胜达中最终选择了胜达，原因主要是老姐的老款途胜给了我信心，十年的车了没出过什么问题，再加上胜达出色的配置，就定胜达了！（悄悄说一句，平时也就钓鱼这点爱好了，钓具太多，后备箱要足够大，这个原因是没告诉媳妇的，哈哈） 人太胖，不喜欢照相，好不容易找出来几张，看车哈。
提车了[鼓掌][鼓掌][鼓掌] 七座四驱顶配魔法灰酒红内饰，定制成功！
好像缺少了点仪式感，不过不在意那些，自己喜欢才是最重要的[太阳][太阳]
话说这魔法灰还真是会变颜色啊，第一次去准备提车了，结果过了银行转账的时间点，没提了，那天阴天，看的灰色正常，是铁灰色； 第二天去提车，是个大晴天，而且是中午去的，看了车的颜色感觉不对，很象棕色的，弄得销售MM好一顿忙活，和工厂确认了，就是魔法灰，哈哈，闹了个笑话！
八月末提车，九月份家里有事回老家呆了一段，十一前回京，在河北钓了两天鱼，一想不能把媳妇扔家里啊，以后还想不想混了，哈哈，二号一早回家，中午吃完饭，媳妇说在家呆着没意思，一想，正好现在出京也不堵车了，来次说走就走的旅行也不错啊！心动不如行动，简单收拾，立刻出发，木兰围场，我们来啦！
话说，这秋季的木兰围场景色可真美，出乎我的意料，看图吧，很有感觉
照相时没注意，那个塑料袋应该给摘下来，就更完美了
落日余辉，平添了一点苍茫的意味
回过头来说重点，四代胜达是第一次随我们出行，表现可谓出色，提速、超车油门很给力，没舍得用运动模式，舒适模式就够用了，连夜赶往围场，近光灯就足够亮了，弄得对面的车直嘀我，以为我打的是远光灯，只好闪烁两下示意对方，咱这可是近光灯哟[嘻嘻] 必须得提一下啊，胜达的自适应巡航必须好用，跑高速那叫一个爽，设定好速度，一路前行，根据前车速度/距离自动增减油门，只需要自己把握方向就可以，真叫一个惬意！据说自适应巡航加上车道保持会更爽，不过还是不敢太相信这种高科技，高速 上车速都很快，安全第一还是最重要的[微笑] 美景配胜达，为这次出行增添了无数乐趣......
感觉像在拍宣传片，这里的图片都是出自媳妇之手，北现不给点宣传奖励啊[偷笑][偷笑] 不过，白桦和镀铬亮条真的很配，有融入的感觉
性感的屁股来一张，有人说这个屁股不好看，我倒是没觉得，可能是看顺眼了吧
近景再来一下
屁股的近景
媳妇号称活地图，结果跟着感觉走，就走进了木兰围场正在修建的高速公路施工现场，问了修路的师傅，说是前面过一段就好走了，可能是我们没找对出口吧，一直沿着高速工地就走下去了，等发现不对的时候已经进也不是退也不是，咋办？凉拌！[嘻嘻] 一路向前进！这又是上坡又是高坎，又是烂泥又是沙地，亏得有四驱系统，虽说底盘全是泥，但终于顺利脱困，不得不赞一个！
上这张图不为别的，就是为了告诉大家，十一的木兰围场是真的冷啊！！！[惊恐]一是出来的急，二是真没想到这么冷，没带厚衣服，我只能是太阳出来后才能下来得瑟一下[流泪]要记住教训啊
媳妇说这张好像是变形金刚里的大反派，不知道她是从哪儿看出来的像，不过领导说是那就必须是[偷笑]
看一下不同光照条件下，颜色是不是真的有变化？
对比一下
这张和下面几张都是在工地脱困时刚上到一个平一点的地方，下来休息一下
好像是有这个惯例吧，发贴时要配上车钥匙照片，以证明是真实车主，不知道真假，反正加上吧 事实上一直使用指纹系统，车钥匙基本派不上什么用场，随身带的时候很少
回来后清洗车辆，洗车店老板说你这次车洗得可真值，全是泥啊[嘻嘻]容光焕发后，越看越喜欢！
车这个东西怎么说呢，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢，说它好，就一定会有人喷它的各种缺点，全凭个人喜好。要是非要找点缺点的话，主要是两个，一是雨刮异响，群里兄弟说这是通病，换个雨刮片就好了，已经买了，还没来得及换；二是油耗，目前平均12.7，高速最低见过7.8，上下班基本上在15-18个，20几的也见过，这得得益于京城的交通状况，我上下班走的路，神仙也没办法啊[流泪]。其他的暂时没发现。总而言之，个人觉得这车适合家用，别去太野的地方，家人一起旅行绝对没问题，空间足够、动力足够，反正是越看越喜欢，春节回大连得瑟一下，单程800公里，很是期待！
㈡ 现代的胜达这车怎么样
我认为现代的胜达这车是比较好的,胜达最令人惊喜之处在于它大幅改善的乘坐舒适性。首先，新胜达的车厢噪音少而轻微，尤其是引擎噪音与路噪，达到了中高级SUV的水准。在铺装路上行驶，来自轮胎的路噪、悬挂运动的杂音、车顶的风噪声以及其它车辆从旁边经过的声音，都被有效过滤，传进车厢之后变得相当轻微。只有当引擎转速超过3000rpm或是时速达到80km／h以上时，引擎噪音与风噪才会略微明显。
至于配置，韩国车厂一向慷慨。胜达的标准配备包括前座双气囊、侧面气囊及侧面气帘、前排电动调节座椅、带防夹功能的电动天窗、一个广角车内后视镜，还包括16英寸刹车通风盘片、带EBD的ABS以及ESP电子稳定系统、牵引力控制系统TCS，此外还包括全自动左右独立温控空调、带小冰箱的大型中央扶手等等。
胜达技术规格:
发动机类型:
V6 带CVVT的DOHC
排气量(cc)
2656
最大功率(kw／rpm)
138／6000
最大扭矩(Nm／rpm)
248／4000
最高车速(km／h)
179
0－100km／h加速时间(s)
11.7
排放标准
EURO Ⅲ
驱动类型
智能适时4WD
变速器
阶梯式4速手自一体变速器
制动系统(前／后)
16英寸通风盘／302mm实心盘
悬挂系统(前／后)
麦弗逊式独立悬挂／多连杆式独立悬挂
轮胎
235／60 R18
轮毂
18英寸铝合金
油箱容积(L)
75
车宽(mm)
1890
车高(mm)
1795
轴距(mm)
2700
轮距(mm)
前1615／后1620
最小转弯半径(m)
5.45
最小离地间隙(mm)
203
越野性能接近角(°)
25.6
离去角(°)
22.9
参考价格(万元)
31.08
㈢ 胜达2021款中国什么时候上市
摘要 亲，您好，我是车驰天下R，很高兴为您解答，请您耐心稍等一下，马上为您整理答案，谢谢！
㈣ 现代胜达车质量怎么样
质量挺好的，我觉得可以买：
1、外观方面，2019款现代新胜达采用全新设计语言，车头造型更时尚潮流，车身线条流畅，中网格栅采用六边形设计，采用网状设计，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈多边形设计，还配备了毫米波雷达和摄像头。
2、2019款现代新胜达前大灯采用分体式设计，采用LED光源设计，下方集成透镜式设计，大灯旁边还加入了导风槽，加强的空气动力学。还配备了前摄像头、指纹和无钥匙进入功能。
3、尺寸方面，2019款现代新胜达长度为4930毫米，宽度为1910毫米，高度为1720毫米，轴距为2865毫米。车顶还配备了行李架，BC柱均采用涂黑设计，外后视镜集成转向灯。
4、尾部方面，2019款现代新胜达尾部采用悬浮式车顶设计，集成高位刹车灯，采用一体式贯穿尾灯设计，采用LED光源，后保险杠采用镀铬装饰，配备了韩泰轮胎，规格为235/55 R19，主打静音和操控性。
㈤ 现代胜达属于进口车还是合资车
现代胜达既有进口车，也有合资车。
国产全新胜达和进口全新胜达排量和配置上不一样。国产全新胜达载2.4L及2.0T GDi发动机，而进口全新胜达搭载V6 3.0 GDi的发动机。进口全新胜达配置上要高于国产全新胜达，有5座也有7座，7座比较适合家庭成员多或有商务需求的用户。
㈥ 驾驶现代胜达行驶5500公里，车主会有怎样的体现
车型：现代胜达 2019款 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国VI，车辆购买价22.58万元，提车4个月的时间，行驶了5500公里，车主说出了用车感受。在车辆的选择上面，刚开始并不是考虑现代胜达，先是参考欧蓝德、奇骏、汉兰达等，其实比较中意汉兰达，但是店里态度不怎么好，还要加价才卖，然后就去现代4S店看了下，接待服务很满意，经过一番了解，感觉现代胜达也不错，所以就用22.58万购买了现代胜达。
现代胜达 2019款 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国VI的基本参数；长宽高分别为：4930*1910*1720mm，轴距为：2865mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，工信部油耗8.2L；传动采用8挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架。
㈦ 2021款现代胜达已在澳大利亚上市，何时才能在国内上市
2021款现代胜达（Hyundai?SantaFe）已在澳大利亚上市，共推出四款车型，配备两种发动机，何时才能在国内上市？
现代胜达在国内过得水深火热，虽然性价比极高，但是销量却不尽人意，产品更新也比较慢，对中国市场重视程度不够，导致了今天的局面。这款新车何时能在国内上市还未有确切消息，相比之下，近日丰田宣布下一代汉兰达将于明年9月在国内上市，而现代的步伐却如此散漫，日落西山也是情有可原的。大家觉得呢？
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㈧ 现代胜达性能配置好不好，值不值得买
车型：现代胜达 2019款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国VI，购车价格24.28万，新款车型没有任何优惠，提车一个月后车主说出了用车感受。
现代胜达 2019款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国VI的基本参数。长、宽、高分别为：4930/1910/1720mm，轴距为2865mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，工信部油耗8.2L；传动采用8挡手自一体变速箱，最高时速可以达到207KM；底盘配置四轮独悬，目前厂商指导价为24.28万元。
㈨ 胜达，四驱至尊plus上牌及150公里驾驶初始体验
简单回顾下此次提车及上牌的心路历程，也帮大家选车购车有个大致的方向[微笑]。去年后半年家里开始研究换车，最后缘定胜达，今年疫情过后，4月7日到店订车——8日厂家确认订单——17日厂家通知车辆下线——27日4s通知新车到店并现场验车——28日正式交钱提车——5月11日上牌。排除今年五一的5天长假，和我旧车过户对新车上牌的影响，其实从订车到上牌一个月时间不到。 这里给大家介绍几点订车经验： 1、这个车可以订，但是由于厂家支持力度小，优惠不高，4s积极性也不高，所以部分4s店会极力推荐库存车，库存车优惠力度大，但是可选范围小，具体如何定夺，这个见仁见智吧。 2、部分良心的4s会支持订车，但是不会承诺是新车，只承诺配置，这个情况分2种，一种客户会提到库存，因为只要产品资源库有车，一般不会生产，属于厂家库存车；另一种就是现定现产，这个一般4s每个月会有2次订单提交，我这边是每个月上旬和每个月下旬，赶的好的话厂家确认订单快，其实生产还是很快的。 3、订新车的小技巧：如果想订新车，就加选装包，指定新车内饰颜色，这样一般库存是没有的，库存大部分是黑内饰和标准车型，所以我订个米色，就要现产，这个是不用花钱的。。我当时合计反正也是订车要等，就顺便1000块钱加个方向盘加热和二排座椅加热，事实证明没有白花的钱。 4、目前看新订车可能受疫情或者其他原因的影响，发动机功率只有169kw，我订车的时候销售专门确认过，我一想我也不暴力驾驶，其他只要都满意，这个可以接受，具体在不在意就看大家各自情况了。
提车和选车的经历就不赘述了，大家感兴趣可以移步：缘来是你-历经一年喜提胜达！
另外推荐一个车友的选车用车经历，堪称典范！大多数车主其实大差不差：现代胜达选车用车分享贴
废话不多，言归正传，提车到现在正好半个月，简单和大家分享下车辆装饰及车品购买的一些经历：
老马家100多的后备箱垫，基本没啥味道，比较招灰，倒也耐磨，还算实用。
第三排放倒的尾箱垫效果图
第二排靠背效果
同样老马家的专车定制支架，50多，感觉比出风口的靠谱！
TPE+丝圈双层脚垫，同样马云家 400多，感觉不错，贴合度很高，除了价格高，推荐！
脚垫在提车贴有介绍，不赘述了。免得被当拖[嘻嘻]
贴膜和晴雨挡，贴膜是自家亲戚送的，只给我说透光度和隔热没问题，牌子不知道，昨天才贴，今天特别关注一天感觉隔热透光都还可以。。后续观察中。。。
晴雨挡强烈推荐（滴！此处应有支付宝到账[嘻嘻][嘻嘻][调皮][调皮]）
论坛老苏家产品，连我多年在车装市场摸爬滚打的亲戚和贴膜师傅都说高大上的不要不要的[强][强]
老苏家产品除了出了名的贵，也没啥能吐槽的了。。最多就是发货时间看天意吧[擦汗][擦汗]
这个角度，这个灯光。。就问你感觉到位不？[偷笑][偷笑]
史上最廉价音响改装方案！你值得拥有！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
和亲戚店里要两个丹拿标贴上，瞬间感觉音质提升了8个档次[坏笑][坏笑][坏笑]
上牌的经历真的是一波三折。。。我是要用旧牌照，28号提车给2手车商说把我旧车过户流程走完，结果月底车管所系统不给力。。拖到了节后，本来约好5月6日我去上牌，由于旧车没过户完成。。所以又推迟到11日[汗][汗]。。 9日雨中带家人出去溜达一圈，提前过个母亲节，也乐得自在。。。大胜也深得家里人一致好评。。无论空间还是驾乘感受。。10日一看天气预报一周内无雨，中午吃饭完用2个小时把爱车好好洗白白。。为了11日顺利验车做准备。。。然而。。3点多洗完车。。一股阴风过来。。阵雨真的是阵雨。。就那么一阵。。。就那么一块地方。。。还就是我停车的地方。。。我的车是白洗了。。具体多白。。大家看检车图吧。。[流泪] 你以为这就完了?我还是太tm天真了[汗]！11日约好4s店的代办，八点钟早早去上牌，开始一切顺利，交税排队验车。。。我是第二个办牌。。。结果给我上牌的小姐姐估计还没从周末的困顿中恢复过来。。直接把我的牌照上到了我前面那辆五菱宏光。。。好吧。。这个操作具体怎么做到的我无从知晓。。只知道我媳妇儿（车主一直是家里领导。。）无意中还当了回神车的车主。。。我已一己之力将整个办牌大厅搞的半瘫痪，当天上午我之后再无新车上牌。。。终于我的牌照还是回到了咱家大圣身上。[嘻嘻][嘻嘻] 好在好事多磨。。。终于是新车上老牌，风光依旧在。。
检车区等待的满身灰点的大胜[发呆][发呆]
虽然一身泥点。。但45度依然帅气。。。
看看发动机舱盖。。密集恐惧症请绕道[挖鼻]。。。
正面小灰身上的小灰。。。[汗]
发现牌照上错问题时我偷拍的[衰]。。
提车半个月基本没怎么开，除了短途几十公里，正常上下班，办理牌照，基本没动车子。。目前也就开了150公里多一点，对这个车其实没有太多体验，初步体验和大家分享下： 1、纯市区油耗，其实这个我不太关注，但是老多车友讨论，我就把我的实际情况和大家说说，我仅代表我的驾驶习惯我的路况和我的车况，不一定有代表性。我和老婆上下班来回不到5公里，单程2公里多点，而且是同方向，正好是我放下她拐弯500米就是我公司，路上一个长上坡，一个缓下坡，去的时候2个红绿灯回来的时候3个红绿灯，环形路线，最高时速也就40多公里，表显油耗在15-23L每百公里，不算低，但考虑路况和我们一个月工作通勤也就100公里，而且我短游那天也跑出了8L每百公里的油耗，所以还可以接受。。 2、发动机启停、autohold功能，我习惯性上车系安全带，关启停，开autohold，习惯以后很好用，尤其是等红灯和堵车的时候。 3、辅助驾驶功能。出游时在一级路试了下，开自适应巡航，开车道保持，绝对是自驾游神器。。 4、异响问题。也许开的少，也许是新车下线工艺有改进，目前没有发现。 5、音响。我感觉足够我用，人声解析不拖泥带水，重低音也有，应付我绰绰有余。 6、bluelink。这个时间是从提车算起3年免费，3年户根据需求购买，一年600，不占用基础流量。我觉得最有用的功能就是远程启动，夏天开空调，冬天开暖风。。提前几分钟，舒服一旅程[微笑]。。。 7、驾驶感受。汉兰达、锐界我都开过几百公里，胜达反而是开的最少的。。综合半个月的体验，我的感觉是，锐界操控最好，动力也最好，隔音也最好，底盘最扎实，空间最一般。。胜达操控三个车可以排第二，悬挂偏硬，空间利用率在中间，隔音一般。汉兰达开着像船，悬挂偏软，空间利用率最好，隔音也一般情况。单说开，我倾向于锐界，最排斥汉兰达。如果我的屁股没说谎，胜达应该是3个车座椅最硬的[撇嘴]。。 8、不习惯的地方。我原来瑞虎是锁车自动回窗，这个没有，所以经常纠结。。好在有bluelink能治我的强迫症，如果bluelink可以远程关窗就更完美了。 6、新车味道。家里对气味敏感的几个人都可以接受，反而我老看论坛，现在经常一开车门就专门去闻[汗] 7、目前遇到的问题。一个是停车比以前要难度大一点，但慢点也没什么问题，毕竟有全景影像和防碰撞辅助；另一个也不算问题吧，我瑞虎转向方向重，打满2圈半，这个方向轻，转向圈数感觉少半圈，所以打顺手直接就大力打死了。。看到几个方向盘异响的还是有点担心[汗]。。
bluelink的显示内容
bluelink车内状态显示
贴膜前的灰大胜
锁车以后还是比较秀气的。。
雨中村口。。展翅欲飞。。
清晨的你依旧倾城。。。。这个魔法灰确实魔幻，感觉不同光线情况下颜色确实有变化。。不信？你回头看后3张不同光线下的车身颜色
清晨的你依旧倾城。。。。这个魔法灰确实魔幻，感觉不同光线情况下颜色确实有变化。。不信？你回头看后3张不同光线下的车身颜色
目前买车用车都很满意，可以说这个车给我的感觉就是不惊艳，不讨厌，还耐看。 人近不惑，明白人无完人，车无完车。。换一种活法，从换一辆新车开始。 改一首小诗，与车友共勉： 没有完美的人生，只有更好的心态 这世上， 没有一种十全十美的生活， 也从来没有一种生活从头到尾都是享受的。 真正的生活， 写满了委屈， 每人都在自己的委屈里咬牙坚持着。 无论什么样的生活， 都伴着失望都有不喜欢的部分， 换一种活法， 依旧会遇到讨厌的一面。 唯一的解决方案， 就是看透生活的真相后， 理智地坚持。 走好已选择的路， 而不是选择好走的路， 错误的选择， 会让我们悔恨终生！ 努力活着， 一切都会好起来！[微笑]
㈩ 提车两月半，行程终过千，胜达感谢有你
提车2个半月了，终于勉强破千了。。。天天被车友们打趣的问道：你车破千没[委屈]。。。不乏是一种乐趣[嘻嘻]，好多车友知道我媳妇今年带初三毕业班，还要参加中考阅卷，所以疫情期间不能离开本市[衰]，这两个半月除了上下班通勤的5公里，只能周末在市内周边小游一番，倒也乐得逍遥自在，发现一些休闲小去处。。人生就是如此，只有放慢脚步，才能发现身边的风景，风景就在那里等你，而你却一直想远去。。。。。。。
一洗车就下雨[委屈][委屈]。。。
简单总结下1000公里的用车体会与车友们分享。。计划月底或下月初长途自驾，暂定新疆，游记大片敬请期待[嘻嘻][嘻嘻]