❶ 从泉州中心但到厦门终点是哪个车站是北站吗
你说的从泉州客运中心站到厦门坐汽车的情况吧。
主要是要看你做的是什么车，有两种：
一种是闽南快运的，是直达车票价应该是38左右，走高速。停车的地点可以使集美大学、殿前，终点是岛内的梧村汽车站。
另一种是普通车，不走高速票价好像是20几块（具体不记得了），路上基本上是随叫随听的，终点是思明区莲岳路的枋湖长途汽车站。
如果你是想去北站的话，可以坐动车去，在北站下就可以，泉州到北站的动车时间就20几分钟。就是泉州的动车站在郊外坐公交出去也要40-50分钟。
❷ 永春县坐火车到厦门北站有多远
没法乘坐火车！因为泉州站或者仙游站算距离永春县最近的火车站了，但走到泉州乘坐火车去厦门北站几乎走一半的路程了！到仙游站乘坐火车则更绕远！
❸ 我现福州华林路，需要回龙岩，怎么走才能上莆永高速
莆永高速莆永高速起于湄洲湾北岸，终于永定，连接龙岩、泉州、莆田三市。莆永高速路泉州段总里程99.77公里，其中新建里程93.11公里。由永春至永定泉州段和仙游至永春泉州段两部分组成，总投资89.44亿元。在泉州境内共经过13个乡镇，共设9个互通立交，6处收费站。莆永高速全线通车后，莆永高速将成为龙岩经泉州、莆田通往福州的最便捷通道。途经安溪永春六处可上高速泉州网—泉州晚报讯(记者王金植通讯员庄爱萍)昨日，记者从泉州市交通委获悉，莆永高速泉州段力争在年底前通车，成为经过安溪、永春两县的又一条高速公路。莆永高速泉州段总里程99.77公里，由“永春至永定泉州段”和“仙游至永春泉州段”两部分组成。据介绍，仙游至永春泉州段桥隧工程的比例高达48%，永春至永定泉州段桥隧工程的比例更是高达67%。正因为如此，莆永高速泉州段在业内被看做是在崇山峻岭间修建“天路”。永春至永定泉州段62.99公里，分9个标段进行建设。仙游至永春泉州段36.78公里(新建里程30.12公里，共用泉三高速公路6.66公里)，分4个标段进行建设。
概况9处互通立交6个收费站莆永高速泉州段起于莆田市与泉州市交界处的永春县湖洋镇白鸽岭，经湖洋镇、东关镇、东平镇、桃城镇、岵山镇，接泉三高速公路并共线至达埔镇，再经达埔镇至安溪县的金谷镇、湖头镇、白濑乡、湖上乡、剑斗镇、感德镇、福田乡，接龙岩市漳平县界。泉州境内共经过13个乡镇，设置湖洋、永春东、磻溪枢纽、达埔枢纽、洋中枢纽、湖头、剑斗、感德、福田等9个互通立交，设岵山、槐植两个服务区。市交通委有关负责人说，仙游至永春泉州段全线采用四车道高速标准设计，行车速度80公里/小时，路基宽24.5米，设有湖洋、永春东两个收费站;永春至永定泉州段的永春达埔至安溪金谷路段(约5.96公里)按双向六车道设计，路基宽32米;其余路段按双向四车道设计，路基宽24.5米。全线行车速度80公里/小时，设有湖头、剑斗、感德、福田4个收费站。影响安溪茶家门口可上高速莆永高速起于湄洲湾北岸，终于永定，连接龙岩、泉州、莆田三市。2012年9月28日，龙岩段正式通车。2012年11月18日，莆田段通车。泉州段计划2013年年底通车。以前，泉州市区要到龙岩需走沈海高速，转厦蓉高速;因莆永高速泉州段没有通行，如果选择走泉南高速，需转长深高速，再转厦蓉高速，然后才能到达龙岩。莆永高速泉州段通车之后，就不用再绕长深高速、厦蓉高速了，在泉州市区可以直接走泉南高速，至达埔枢纽，转莆永高速，就能直达龙岩或者永定。莆永高速泉州段沿线的感德镇是安溪茶叶的主产地，以前交通条件比较差，只能通过乡道、县道运输茶叶。莆永高速通车后，可使茶路畅通，茶叶对外运输更为便捷。事实上，莆永高速建设的影响范围还不仅仅在于省内。记者了解到，莆永高速向南延伸，可取道广东梅州，快捷抵达珠江三角洲，形成一条纵贯闽中沿海、闽西山区和粤东地区的交通主干道，对于提高省内县市山海协作，促进海西经济区和珠江三角洲之间的联动共荣均具有重要意义。莆永高速泉州段通车福州至永定3.5小时直达
红色路段为今日通车路段杰清/制图
今日正午12时，莆永(莆田—永定)高速公路泉州段通车试运营。这意味着，从福州到永定又多了一条高速通道，而且全程只需3个半小时，比目前走沈海高速、厦蓉高速，节省2小时。今后，福州车主从“福州南”上福永(福州—永泰)高速、经沈海复线莆田段、莆永高速，即可抵达永定。
莆永高速泉州段的通车，也意味着我省高速公路里程突破4000公里。
设计速度为80公里/小时
莆永高速公路泉州段全长99.77公里，其中新建里程93.11公里，共用泉三高速公路6.66公里，由仙游至永春泉州段(以下简称“仙永泉州段”)和永春至永定段(以下简称“双永泉州段”)两部分组成。
其中仙永泉州段路线起于莆田市与泉州市交界处的白鸽岭隧道内，经永春县湖洋镇、东关镇、东平镇、桃城镇、岵山镇，设置磻溪枢纽互通与泉三高速公路相接，而后与泉三高速公路共线6.66公里，至该路段终点达埔枢纽互通。
双永泉州段路线起于永春达埔镇，与泉三高速公路相接，经安溪县金谷镇、湖头镇、白濑乡、湖上乡、剑斗镇、感德镇、长坑乡、福田乡接龙岩漳平市界。
莆永高速公路泉州段总投资89.44亿元，设计速度为80公里/小时，全线共设置永春湖洋、永春东、安溪湖头、剑斗、感德、福田等6个收费站，岵山服务区、槐植服务区等2个服务区。
莆永高速一通串起龙岩莆田福州
莆永高速泉州段与莆田段、龙岩段构成整条莆永高速公路，全线起于莆田市湄洲湾北岸开发区冯厝，终于永定下洋镇，与广东梅州到大埔高速公路(在建)相接。莆永高速公路是往来龙岩和莆田、福州最便捷的快速通道，往南延伸可达珠江三角洲，形成一条纵贯闽中沿海、闽西山区和粤东地区的交通主干道。
随着莆永高速公路的全线通车，我省高速公路里程突破4000公里。记者了解到，2014年我省高速公路力争完成投资360亿元，加快建设京台、湄渝、漳永等22个项目，建成渔平延伸线、沈海复线泉州段、漳州南联络线、厦门海沧至漳州天宝厦门段、南安金淘至厦门罗溪连接线等5个项目，建设里程近1000公里。
2015年，我省高速公路建成通车里程将超过5000公里，与周边省份进出口通道达到17个，实现县县通高速公路。届时，全省高速公路密度达4.12公里/百平方公里，人均高速公路密度1.44公里/万人，接近发达国家和沿海省份平均水平。
收费标准
福州至永定小车过路费大约205元
莆永高速公路收费标准已定，即一类车0.60元/车公里，二类车1.20元/车公里，三类车1.68元/车公里，四类车1.80元/车公里，五类车2.10元/车公里。
据介绍，福州至永定全程约360公里，小车通行费大约205元。
揭秘广西招来骡马队助阵保护区修路
莆永高速被称为“在崇山峻岭间修建‘天路’”，其泉州段也是泉州所有高速公路项目中桥梁和隧道最多的一个，在全省同类项目中十分少见。
数据显示，仙永段桥隧工程比例高达48%，双永泉州段桥隧工程比例更是高达67%。全线共有隧道22座，其中3公里以上的特长隧道有9座;桥梁65座，其中大桥33座。
在莆永高速建设中，除了工人的辛苦付出外，还有骡马队助阵。2012年3月至8月，在莆永高速公路双永泉州段的施工现场，一支由8匹骡马组成的运输队往返穿梭工作。
原来，莆永高速公路A9合同段位于安溪福田乡境内，线路穿过云中山省级自然保护区。根据有关规定：自然保护区内禁止设置弃渣场、预制场、拌和站、施工营地等临时场地;禁止采用爆破施工;不得堆放砂石等易引起粉尘污染的建筑材料。因此，施工便道无法贯通至格口山2号桥，造成物资运输上的困难，施工进度受到严重制约。
高速公路人员经多方协调联系，从数千公里之外的广西引进了这支骡马运输队，负责格口山2号桥的挖孔桩施工材料的运输工作，为施工争取了宝贵的时间。