‘壹’ 厦门演武大桥全长大约2什么单位宽26什么单位
全长大2公里，宽26米。
‘贰’ 厦门演武大桥作文300字
演武大型公路桥（Yanwu Bridge ）位于厦门环岛路海军码头－演武路－白城段，全长2.2公里，由主桥体、成功大道互通立交、演武互通立交和白城互通立交组成。桥梁建设总投资5.6亿元，于2003年9月通车。在结构上采取了鱼腹式梁，椭圆型墩，桥身通体漆为白色。 为了避免影响沿海景观，桥梁照明采取附设在桥梁护栏上的照明灯而不设灯杆。由于演武大桥低桥位段的桥面标高只有5米，被认为是目前世界上离海平面最近的桥梁。
演武大桥建在古演武池、演武场遗址，西侧隔海面对郑成功塑像，因此赞成用与郑成功有关的当地地名“演武”派生命名大桥。
‘叁’ 厦门自行车道在哪里 有什么好玩的
闷热的天气已经慢慢走近我们，你是否当想到这里，就会脑海离开时想象着自己是住在海边，温凉的海风轻轻吹过你，汗水不再弄乱你的美丽。
最好是有一路的美景作伴，你可以骑着一辆简单好用的自行车，如风，如踩在云端一样，自由肆意的奔驰。
舒服的味道，海水的凉爽，现在，这不再是你简单的想象，厦门已经让这个每个人心中的幻想变成现实了。
环岛路
中国最美马拉松赛道，右手边一片美丽海景，左手边是浓郁丛林，沿途一路是木栈道、沙滩、树林，在天气晴朗的日子里，骑着自行车，一路上走走停停，偶尔拍一张照片，就能美翻朋友圈。
这里有专业自行车道，一起吹着风骑着车唱着歌吧!
全长约23公里
骑行路线：演武大桥——厦大白城——曾厝埯——白石炮台——海韵台——椰风寨——会展中心——观音山——五通客运码头
空中自行车道
没有行人和电动车的纷扰，你可以尽情享受骑行的乐趣，领略城市上空的无限风光。安静美好的下午，或者清新自然的上午，路过四季开满鲜花的忠仑公园，波光粼粼的湖边水库……
在蜿蜒盘旋的空中自行车道上，挥洒汗水，自由酣畅。
全长约7.6公里
全线包含11处出入口，分别为瑞景-加州广场、瑞景中学、忠仑公园、吕岭路、市政大厦、后坑、仙岳路、金湖路、政务中心-双十中学、枋湖北二路、县后，其中，有6处出入口和BRT站点衔接，3处与人行天桥衔接，4处与建筑衔接。
环杏林湾自行车道(环杏林湾 海上自行车道)
骑行在海中央，环绕着侨乡集美最宝贵的绿肺，视野和心情也跟着开阔起来。头上是蓝色的天和白云交接，身边是湛蓝的海水和陆地交织，每一刻，每一秒，你都好像是置身于海水之中，浪漫而又神奇。
全长约26公里
从集杏海堤出发，沿途经过园博苑、中航城、集美新城核心区、杏林湾商务营运中心、中科院，最后到达省水上运动中心等环杏林湾岸线的带状生态运动景观。
海沧大道自行车道
美丽的绿道，明媚的阳光，蔚蓝的大海，葱茏的花木，就像落进了大自然的怀抱。车轮的每一次转动，都是与大自然的一次亲密接触。林荫的鸟叫，行人的欢笑，皆是美景。
全长约5.5公里
北起海沧湾公园1#节点，南至建港路，主要在海沧大道人行道基础上施划标线，并配套安装12套标识牌，作为海沧公共自行车系统的组成部分。
说了这么多，你还不心动吗？有海风作伴，有绿树相衬，有蓝色装饰，有空间自由，你只是需要一次行动，一次不大的决心，简单而又美好，不用等了，去一起拥抱夏天吧！
‘肆’ 演武大桥观景平台能观赏到厦门哪里的景观呢
如果说来日光岩可以将鼓浪屿的美景尽收眼底，那么哪个地方能够将整个厦门的无限风光一览无遗呢？这个回答肯定是一致的，那便是演武大桥观景平台。
听说夜幕下的演武大桥观景台更加美不胜收，海岛两岸霓虹闪烁，美的让人心醉。只可惜时间有限，没能来得及等到晚上，不过，这一份恬淡之美，就足以让人回味无穷。
‘伍’ 演武大桥的介绍
演武大桥位于厦门环岛路海军码头－演武路－白城段，于2003年9月通车。在结构上采取了鱼腹式梁，椭圆型墩，桥身通体漆为白色。 为了避免影响沿海景观，桥梁照明采取附设在桥梁护栏上的照明灯而不设灯杆。由于演武大桥低桥位段的桥面标高只有5米，被认为是目前世界上离海平面最近的桥梁。演武大桥建在古演武池、演武场遗址，西侧隔海面对郑成功塑像，因此赞成用与郑成功有关的当地地名“演武”派生命名大桥。
‘陆’ 演武大桥的外观设计
演武大桥桥梁外观设计独特，简捷明快，该桥梁采用低桥位设计方案，临海见海，满足交通、旅游休闲功能。该桥梁是目前世界上离海平面最低的桥，在结构上采取了渔腹式梁，椭圆型墩，实现了景观和交通的有机结合。 在这桥上看海，有海上升明月，有水天一色水随天去，桥已不再是冰凉建筑，而是观海之凭。
演武大桥紧贴着海面，缓缓地延伸，还波浪似地起伏。远远看去，很像展翅飞翔的白鹭；稍稍移近去，又看到了腾空的白龙；再走近，变成一条跃出水面的大白鲸了，……简捷流畅的线条，精美灵动的造型，让我惊讶桥梁还可以这样建造，还可以给人以如此强力的视觉美感。
演武大桥不只是壮美，还在于它在世界桥梁建筑上的特殊地位，它是目前世界上离海平面最近的一座跨海大桥。而这个世界之最，不是设计者的初衷，是方案修改的意外收获。演武大桥之所以如此紧贴海面，完全是为要保护厦门大学白城校区。
‘柒’ 厦门有几座大桥
不好意思 楼上和楼上上都有一个十分显眼的错误：是演武大桥 而非寅武
在建的隧道名为翔安隧道 是厦门东通道
还有一条相当重要的在建大桥 名为厦门公铁大桥 是汽车火车两用的钢铁大桥（似乎是钢铁的） 也是福厦铁路的重要工程之一 建成后将极大缓解厦门大桥的压力 并且可能导致厦门海堤从历史上消失 因为厦门海堤的存在使北部海域长期无法循环交流 产生了大量泥沙淤积等问题
谈到规划 索性提提宏伟的、不知何时能够实现的长远规划 除了楼上所说的通往漳州（龙海）的跨海大桥之外 还有一个近期被较多讨论的连接厦门、金门的厦金大桥 另外还有计划连接台湾岛的跨海大桥 不过后者的确设想得有些过于大胆超前了……
事实上 石鼓山立交桥可以算得上过去的一个小大桥 东渡的高架桥也称得上小小亮点 湖里高架桥在长度上可谓小气派
所谓“五缘湾大桥” 原本名为钟宅湾大桥 实际上我也更乐意称之为钟宅湾大桥 至于为何突然间将钟宅村民世代居住的海湾钟宅湾改名为“无缘湾” 恐怕还得问问在这件事上有些阿谀谄媚的外来市委书记
不过呢 在此还是尊重一下民政局的公告 称之为“五缘湾大桥”
答 楼下 : 当晚我在现场看中秋晚会，主持人装作向小金门眺望，实际上什么都没有，电视上看到的根本就只是海沧大桥，把人民当白痴啊，还说什么“您可以通过最先进的电视技术看到这座大桥”……满嘴胡话。央视搞形式是特长，有一套，当晚也依然是假唱对口型。这也就大陆一文艺方面的现象
总结：
厦门现存4座“大桥” 跨海的厦门大桥、海沧大桥 以及岛内的演武大桥、“五缘湾大桥”
‘捌’ 厦门环岛路的工程规划
厦门环岛路是厦门本岛城市干道网的重要组成部分，按照总体建设规划，环岛路全长约43公里，总投资近38亿元，自1991年开始，分一期、二期和三期先后实施完成。
厦门环岛路是一条高标准的集道路交通、风景旅游、岸滩环保整治为一体的城市景观道路，其中除演武路至会展中心段为双向四车道外其余均为双向六车道。
环岛路二期共分三个路段，全长12.8KM,分别为黄厝路段4KM(示范段)、曾厝安段5KM、前埔海堤段3.8KM。二期环岛路作为贯穿厦门市东部黄金旅游海岸的主线在建设过程中,把绿化景观建设摆到了一个重要位置,建成后的环岛路二期，实现了“临海见海、把最美好的沙滩留给老百姓”的建设指导思想，通过近47万平方米的绿化、小品等充分体现了亚热带风光，体现了厦门特色，形成了一条集旅游观光和休闲娱乐为一体的滨海走廊。展现在人们眼前的是一幅蓝天、大海、沙滩、绿地和四季花开不断的美好图画。
环岛路三期包括演武路—白城段和2003年“9.8”建成通车的海军码头—演武路段，以及五通—墩上段和香山—五通段。三期的环岛路分别位于厦门岛的南段和北段，从景观上讲也各有其特点，南段的白城—演武路段和海军码头—演武路段，地处厦门老城区、与着名旅游风景区鼓浪屿隔海对望、与着名高等学府厦门大学接踵比邻。全线有约3KM的海上演武大桥，每当夜暮降临，在专门进行了照明设计的照明效果下，宛如一串珍珠，熠熠生辉、光彩夺目；北段的香山—五通段和五通—墩上段是环岛路二期的向北延伸，路线所经过的区域仍处于未开发状态。工程将依据现有地貌，海滨沙滩、历史文脉，从“人、自然、生态”的理念出发，上下行分幅设计，中间和两侧各留50—150米的景观分隔带和防风林带。道路依坡就势，形成一条原始与现代，开发与保护相结合的生态路。同时，随着钟宅湾大桥的建成，将使原本略显沉寂的厦门岛东北部突现一弘明月伴潮升的壮丽景观。
‘玖’ 厦门十大建筑物是哪些
阿联酋迪拜塔（建设中）目前高度为630米，预计2009年9月完工，届时高度将达到800米
项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯设计，韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形—— 六瓣的沙漠之花。这座将居住和购物集于一身的综合性大厦最终高度将达到700米以上。迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超过20亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：老城、迪拜MALL以及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
台北101大楼 508米
被称为“台北新地标”的101大楼于 1998年1月动工，主体工程于2003年10月完工。有世界最大且最重的“风阻尼器”，还有两台世界最高速的电梯，从一楼到89楼，只要39秒的时间。
马来西亚国家石油公司双塔大楼 452米
国家石油公司双塔大楼位于吉隆坡市中心美芝律，高88层，是当今世界名冠的超级建筑。巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。它曾以451.9米的高度打破了美国芝加哥希尔斯大楼保持了22年的最高记录。这个工程于1993年12月27日动工，1996年 2月13日正式封顶，1997年建成使用。登上双塔大楼，整个吉隆坡市秀丽风光尽收眼底，夜间城内万灯齐放，景色尤为壮美。
据世界高楼协会排名，当今世界十大高楼当中，两岸三地占7栋
美国西尔斯大厦 442米
西尔斯大厦是位于美国伊利诺州芝加哥的一幢摩天大楼，楼高442米，共地上108层，由建筑师密斯·凡德勒所设计。
美国伊利诺伊州的芝加哥市堪称摩天大楼的发源地。它是为西尔斯--娄巴克公司建造的，于1973年竣工。
西尔斯大厦由9座塔楼组成。它们的钢结构框架焊接在一起，这样也助于减少因其高度所造成的在风中摇动。所有的塔楼宽度相同，但高度不一。大厦外面的黑色环带巧妙地遮盖了服务性设施区。
西尔斯大厦有110层，一度是世界上最高的办公楼。每天约的1.65万人到这里上班。在第103层有一个供观光者俯瞰全市用的观望台。它距地面412米，天气晴朗时可以看到美国的4个州。
上海金茂大厦 420米
金茂大厦具有中国传统风格的超高层建筑，是上海迈向21世纪的标志性建筑之一，由美国som设计事务所主设计。1998年8月建成。占地236万平方米，建筑面积 28.95万平方米。高420.5米，88层。
金茂大厦主楼1～52层为办公用房，53～87层为五星级宾馆，88层为观光层。大厦充分体现了中国传统的文化与现代高新科技相融合的特点，既是中国古老塔式建筑的延伸和发展，又是海派建筑风格在浦东的再现。
香港国际金融中心大厦 420米
位于香港中环的国际金融中心一期1998年竣工，高39层，180米，自建成后便吸引了不少国际金融机构进驻。国金二期2003年落成，高420米，共88层，为香港最高建筑物。被称为“惊世之作”的香港国际金融中心二期外形设计概念是以一个向外地的朋友 “招手”的手势，向海外朋友表示“欢迎您”的意思。
广东中信广场大厦 391米
天河中信广场是广州继63层广东国际大厦为当年全国最高建筑之后，又一次夺得90年代的全国之冠，楼高达391米，80层，迄今为止仍是广东省之最。
作为中国最高的建筑之一，中信广场有68部电梯上上下下，保利物业负责人称，整个中信是“立起来的街道”
深圳信兴广场大厦 384米
信兴广场地王大厦由68层的商业大楼、32层的商务公寓、5层的购物中心及2层地下停车场组成，
楼高384米，占地18734平方米，总建筑面积27万平方米，总投资40亿港币
帝国大厦 381米
1981年4月30日，矗立在美国纽约市中心高1250英尺、共102层的帝国大厦度过了50个春秋。 30年代，美国经济处于大萧条时期，人民生活更加困苦，而华尔街的老板们却热衷于修建摩天大楼的竞赛。百万富翁拉斯科布为了显示自己的富有，决意修建一座世界最高的楼房。他找来着名的建筑师威廉·拉姆，问楼房能盖多高？拉姆沉思片刻后回答说：“1050英尺。”拉斯科布对这个高度很不满意，因为这仅仅比当时纽约新建成的克莱斯勒大厦高4英尺。于是，建筑师设法增加了一节200英尺高的圆塔，使帝国大厦的高度为1250英尺。这座摩天大楼只用了410天就建成，也可算是建筑史上的奇迹。在很长一段时间里，帝国大厦一直是世界最高的楼房。
香港中环广场大厦 374米
1993年香港中环广场大厦建成，高374米，78层，是香港目前最高的摩天大楼。也同样跻身于世界最高建筑物前10名之列。
大厦看起来是三角形造型，其实并不是真三角形因为它的尖角均被切去。原因有二：首先是为了能有更多便于使用的室内面积；而更重要的是避免以其税利尖角冲向邻居而得罪他们。这样做不仅是不礼貌的更重要的是有碍风水。
大厦顶部以金字塔形状的坡顶以及立于其上的桅杆作收束，晚间日光照耀下闪闪发光。立面以三种不同颜色的隔热玻璃围护。金色、银色涂层的玻璃构成垂直和水平图案而形别涂饰的花玻璃穿插其间，形成典雅而又闪烁发光的形象。
‘拾’ 厦门演武大桥宽多少
演武大桥（Yanwu Bridge ）宽度26米，位于厦门市思明区，环岛路海军码头－厦大白城段。全长2.2公里，由主桥体、成功大道互通立交、演武互通立交和白城互通立交组成。
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