⑴ 安溪到厦门高速什么时候通车
2012年12月底，现在已经报到省里了，等待通车审批，现在通车条件已经具备了。应该会在元旦前通车，请关注泉州本地相关媒体信息，会及时发布的
⑵ 福厦铁路什么时候正式通车
福厦铁路今天通车了。4年多的时间、152.5亿元的投资，铺设了这一段273公里的铁路。这条平均每公里建设花费达到5586万元的高速铁路，将给厦门带来更多机会与便利。
按照预定时刻表，上午8：39，57001次列车从福州出发，中午12：07到达厦门西客站；下午1：00，57002次列车从厦门西客站出发，下午3：16分抵达福州。
福厦铁路是省内第一条高速铁路。通车后，首先运行货车列车，春运过后再运营旅客列车，动车组也将开进厦门本岛。这条铁路采用国铁I级标准，双线电气化，设计速度为200公里/小时，预留250公里/小时条件，全线设18个车站。
厦门段全长约55公里，从小盈岭引入厦门，沿福厦高速公路北侧到达杏林中亚城后，接入鹰厦铁路进入厦门岛；福厦铁路在厦门共设置五个站，新建翔安站、西客站，改扩建杏林站、厦门北站、厦门站。
福厦铁路于2005年9月动工。在福厦铁路未建成前，厦门只有一条鹰厦铁路，从地图看上就像一条“盲肠线”。福厦铁路通车，意味着这条“盲肠线”的境遇大大改观，而且它还会在今后几年不断辐射，发出生机。
尽管最先开通的只是货车，但福厦铁路通车的消息让厦门市民非常高兴。市民陈先生说，他在福州有一套房子，还有一些亲戚在那儿，原本想近期乘坐汽车去福州看看，现在他改主意了。“我想把这份期待先留着，等动车组开通后，坐动车去福州，体会一下在铁路上‘飞奔’的感觉。”
动车组的特点是速度快，而且往往可以随到随乘。据了解，福厦铁路承运能力是按照福厦两地间客流量一天5万—10万人设计的。厦门与福州两地运输时间为1小时30分钟。福厦线最高峰设计为一天发车65对，即不到10分钟可发一趟车。
业内人士指出，铁路建设从近期来看，可以对城市带来直接的经济社会效益，从远期来看，它还是城市可持续发展的重要推手。对厦门来说，铁路建设也是全市各区各行业增加投资扩大内需、拉动社会经济发展的重要举措。
⑶ 我是厦门的听说昨天泉三高速泉州到永春段开通了请问我要从厦门到永春该怎么走全程高速
我是听说 泉三高速 是三明的永安到大田段开通 泉州那边好像还没有通啊
高速公路年前通车 厦门到永春仅需100分钟
本报讯 （记者 林森泉）厦门到永春县城旅途将在100分钟内实现，比现在整整节省120分钟。记者昨天从泉州市交通局了解到：春节前，泉三高速公路泉州至永春段有望通车；泉三高速永春到德化连接线也将在春节前投入运营。
泉州市交通局刘锡明局长接受媒体采访时表示：“目前，配套工程正加紧施工，要确保春节前投入运营。”
据了解，泉三高速泉州段起点接福厦高速公路晋江牛山互通，止于永春县下洋与三明交界处，全长128公里。起点至永春63公里，采用双向六车道标准，设计时速100公里；永春至三明交界处52公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里；德化连接线13公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里。
泉州段全线共设置牛山、玉盘、泉州西、张坑、南安、金淘、码头、永春、蓬壶、汤城、下洋11处互通立交。
泉州至永春段5个收费站为玉盘、泉州西、南安、码头、永春。泉州市高速公路建设指挥部介绍，牛山互通接福厦高速公路，不设出入口。从泉州市区可选择泉州南（玉盘）或泉州西互通的出入口上泉三高速。
另外，泉三高速公路永春段投入使用后，南安、永春、德化等山区县对接厦门港口和空港的物流和客流将提速。
泉三高速途径南安，设有4个互通口。南安在各个互通口已规划成各类物流园区。永春岵山镇也规划物流中心，蓬壶互通口的农副产品特色仓储物流配送市场、永春篾香产业区农副特色产品交易中心等正在加紧建设。
⑷ 沈海高速哪年建的
沈海高速公路于2010年12月28日全线通车。
⑸ 福建在建设我国首条跨海高铁，长多少呢何时建成
新中国成立以来，我国的经济发展迅速，人民的生活水平得到提高，这与我国日益完善的交通线路网有着密切的关系。我国各大城市都在积极建设基建设施，高速公路，高速铁路，铁路，机场和城市地铁多栖发展。要想富，先修路。路修好了，自然有人走动，那就会带动消费，就会推动经济发展。
福厦高速铁路的建设，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，促进这四个市之间的经济和文化交流，促进沿线区域的发展，带动这四个市区共同发展。同时也会带动福建的旅游业发展，带动福建的经济发展。福厦高速铁路建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。所以大家是不是很期待福厦高速铁路的建成呢？
⑹ 福建正在建设的一条高速铁路长约88.5公里预计2020年建成通车是吗
是。最近有相关报道承，福建所建造的利民工程高速铁路即将建成，方便人们出行。